■自動車メーカー	SUBARU/スバル
■車種	サンバートラック
■型式	KS3/4
■構(gòu)成部品	A+C
■構(gòu)成部品詳細について	詳細は畫像2をご參考ください。
■注意事項1	※部品構(gòu)成の畫像は代表車種の物で実際の商品と形狀が異なる場合が御座います。
■注意事項2	※現(xiàn)車検制度では當(dāng)製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。 ※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認いただくと良いと思います(発売時の車検制度に基づき製作しています)。 ※基本40mm設(shè)定のブロックキットではありますが、車検証の記載の実際の車高との差異もありますので実測で40mmより上がる場合もありますので予めご了承ください。 ※當(dāng)キット裝著により極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類など部分的には少なからず車両への負擔(dān)は発生します。裝著後の車両整備につきましては今まで以上に十分行ってください。 ※MAX40リフトアップキットは純正ショックアブソーバー&純正スプリング対応となっておりますのでリフトアップスプリング等の併用は出來ませんのでご注意下さい。 ※MAX40リフトアップキットは純正ショックアブソーバー、純正スプリング対応となっておりますのでリフトアップスプリング等の併用は出來ませんのでご注意下さい。
■商品説明	MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準(zhǔn)上、構(gòu)造変更を必要としない～40mmを最大上げ幅に設(shè)定した『リフトアップブロックキット』です。 車種により若干構(gòu)造や付屬品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4點で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック&スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です。 オーバーテックではリフトアップフルキット、リフトアップコイルもありそれぞれメリット、デメリットがありますが、車高アップが40mmで満足いただけるようであれば當(dāng)キットは取付技術(shù)も裝著後の対策も簡素化でき乗り心地も優(yōu)れたメリットがあります。 キャンバー補正も車種ごとに検討して部品にて対策していますが個體差などにより完全なゼロキャンバーまでならない車両もあることと、ラテラルロッド裝著車は左右のズレは発生しますので予めご了承ください。
■納期	メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業(yè)日以內(nèi)に発送致します。
■ご注文時注意事項	--