出品物を見ていただきありがとうございます。
こちらの商品はマツダ　ポータートラックやシャンテのシフトレバーのリビルド作業(yè)になります。こちらから発送時(shí)、シフトレバーのハウジングのブーツとシフトブッシュもセットになります。

ポータートラックやシャンテでシフトレバーにガタが有りすぎて、アイドリング時(shí)にカチャカチャ動(dòng)いたり、シフト操作の際に何速に入っているのか分からなかったりシフトミスが多い方はいませんか？これはポーター、シャンテあるあるのようで、よくこの話を聞くのでシフトレバーのリビルドをすることにしてみました。
主な原因はシフトレバーの丸い玉の中央の溝部分の磨耗とシフトブッシュの破損です。シフトレバーの丸い玉の溝部分の中央が丸く広がっている場合はおそらくかなりシフトにガタが出ていると思います。これを溶接で肉盛り、研磨することで修正いたします。畫像を見てご判斷ください。溶接すると純正のビニールの被覆は焼けて剝がれてしまうので、防錆のために塗裝しますが、殘念ながら私は塗裝のプロでは無いのであくまで防錆程度に思っていただけたらと思います。

付屬するシフトブッシュはポーター用ではないのでミッション側(cè)に対してほんの少しガタがありますが、やはり無いよりは遙かに良いです。ブッシュが無いとレバー直になってしまうのでレバーとミッション側(cè)がどちらも無駄に磨耗してしまうと思います。破損したブッシュがミッションのレバーの受け側(cè)に殘っている場合はかならず掃除してください。

こちらのリビルド作業(yè)ですが、落札者様が現(xiàn)在使用中のシフトレバーが下取り前提となります。下取りのシフトレバーが無い場合はお取引できませんので、先にご了承ください。落札者様のシフトレバーが屆きましたら、こちらでリビルドしたシフトレバーとブッシュ、ブーツをセットで送ります。送料はご負(fù)擔(dān)ください。これが落札後の流れになりますので、余程のことがない限りはお取引に時(shí)間はかからないかと思います。

個(gè)人作業(yè)でやっています。私の所有していたシャンテや今所有しているポータートラックで同様の作業(yè)をして試しております。どちらの車両もリビルド後は見違えたシフト操作になっております。ブーツとブッシュは私が何個(gè)か試した物のうち、良かった物にしております。純正ではありません。元々のレバーの錆や傷、多少の汚れなどあります。塗裝においても防錆程度にお考えください。その他細(xì)かいことが気になる方は専門店でご相談ください。

商品に関して他になにか気になることがありましたら、質(zhì)問欄よりよろしくお願(yuàn)いいたします。を

（2022年 9月 21日 23時(shí) 52分 追加）
畫像6はリビルド前です。このように磨耗している車両は多いと思います。
出品物は個(gè)體差あると思いますので、その都度寫真を撮っています。

（2023年 5月 18日 14時(shí) 27分 追加）
グラインダー掛け時(shí)に付いた傷がありますが、取り付けたら見えませんし機(jī)能面にも影響ありませんのでそのままです。


（2024年 5月 26日 8時(shí) 53分 追加）
シャンテのシフトレバーに関して。ポータートラックやポーターバンとレバー形狀が若干違いましたので、シャンテに関しては現(xiàn)在使用中の物をこちらに送ってください。現(xiàn)物修理となります。