ＶＷ ゴルフ4 / B5 パサート / ニュービートル / 9N ポロ の1.8Tエンジン
Audi TT 8N / A3 S3 8L / A4 8D 8E の1.8Tエンジン
Audi B5 S4 / C5 A6 / C5 オールロード の2.7Tエンジン 用
強(qiáng)化ディバーターバルブ HD diverter Valve DV
■ 商品説明
純正のディバーターバルブは、ブースト圧とエンジンルーム內(nèi)の熱によって、內(nèi)部のダイアフラム（ラバー製の弁）が劣化し、破れてしまうことが頻繁に起こります。1.8Tエンジンにおいて、このディバーターバルブの故障は、ブースト圧の低下、エンジンパワーダウン直結(jié)する、重大な不具合です。
「ドイツ製 Made in Germany」にこだわった「KEISER」のディバーターバルブは、純正品と同じ構(gòu)造を取りながら、コンピューターチューニングによって高められたブースト圧、エンジンの熱にも耐えられるHD（ヘビーデューティー）仕様となっています。
純正品と同じ形狀なので、エンジンカバーやホース類と干渉することなく、簡(jiǎn)単に交換、取り付けできます。
1.8Tエンジンの場(chǎng)合は1セット、AudiのV6 2.7Tエンジンの場(chǎng)合は2セット必要になります。
純正のディバーターバルブは、ブースト圧とエンジンルーム內(nèi)の熱によって、內(nèi)部のダイアフラム（ラバー製の弁）が劣化し、破れてしまうことが頻繁に起こります。1.8Tエンジンにおいて、このディバーターバルブの故障は、ブースト圧の低下、エンジンパワーダウン直結(jié)する、重大な不具合です。
「ドイツ製 Made in Germany」にこだわった「KEISER」のディバーターバルブは、純正品と同じ構(gòu)造を取りながら、コンピューターチューニングによって高められたブースト圧、エンジンの熱にも耐えられるHD（ヘビーデューティー）仕様となっています。
純正品と同じ形狀なので、エンジンカバーやホース類と干渉することなく、簡(jiǎn)単に交換、取り付けできます。
1.8Tエンジンの場(chǎng)合は1セット、AudiのV6 2.7Tエンジンの場(chǎng)合は2セット必要になります。
※入札前に必ず「自己紹介欄」をご覧ください
Second Wind
〒331-0802
さいたま市本郷町167-1-101
tel : 048-729-7295
fax : 048-729-7298
URL : www.second-wind.jp
URL : www.second-wind.jp.net
e-mail : info@second-wind.jp
〒331-0802
さいたま市本郷町167-1-101
tel : 048-729-7295
fax : 048-729-7298
URL : www.second-wind.jp
URL : www.second-wind.jp.net
e-mail : info@second-wind.jp