?スロボ接続部にファンネルを採用していますので、スロットルボディバタフライ部分へのスムーズな吸気が可能で、これによりアクセル開度に対しリニアなスロットルレスポンスを?qū)g現(xiàn)しております。

?超大徑楕円吸気ダクト採用で桁違いの吸気量を確保しながらも、ノーマルとほとんど変わらない吸気音をキープ

?超高精度なGASOL製スロットルボディを採用

?吸気ダクト加工型紙付屬

ラインナップ

スロボサイズによりマニホールドの內(nèi)徑が変わりますので、ヘッドのポートサイズを基準(zhǔn)にスロボサイズを選んでください。             

※スロボ30φ/ヘッド側(cè)マニホールド內(nèi)徑約27.7mm

スロボ32φ/ヘッド側(cè)マニホールド內(nèi)徑約27.7mm

スロボ34φ/ヘッド側(cè)マニホールド內(nèi)徑約29.5mm

スロボ36φ/ヘッド側(cè)マニホールド內(nèi)徑約31.3mm 

※アクセルワイヤーを固定するステーは、ノーマルを移植してください。

?オリジナルステッカー付屬

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?2型シグナスＸ國內(nèi)仕様 

?2型シグナスＸ臺灣仕様 

?3型シグナスＸ國內(nèi)仕様 

?3型シグナスＸ臺灣仕様 

?※4型シグナスＸ國內(nèi)仕様 

?※4型シグナスＸ臺灣仕様 

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?※5型シグナスＸ臺灣仕様 

?※2型BW'S125國內(nèi)仕様

?※2型BW'S125臺灣仕様

※2.3型用シグナスX純正エアクリBOXか新雅部品製エアクリBOXへの換裝が必要です。

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改造パーツは、裝著する車両へのマッチングなどにより性能を発揮できない場合もございます。
また、裝著にあたり車両側(cè)への加工を要する場合もございます。
必ず車両の構(gòu)造を理解した専門知識を持った方が裝著してください。