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商品詳細(xì)

メーカー?ブランド：YOKOHAMA
商品名：BluEarth-XT AE61 ブルーアース
タイヤサイズ：275/50R20 109W
製造年：2025年製
本數(shù)：1本
※海外モデル

YOKOHAMA
2016年度のタイヤ販売額シェアで、日本國內(nèi)では第三位。世界では第八位のタイヤメーカー。

BluEarth-XT AE61

強いショルダー
〇トリプルパワータイヤブロック
ブロックがつぶれにくい「非貫通溝」を採用し、偏心摩耗を抑えています。濕地のパフォーマンスを調(diào)整するために、細(xì)かい溝が追加されています。

〇ノンスルーグルーブ＆ノンスルーグルーブ
緩衝溝とサイプを非貫通形狀に設(shè)計することにより、吸引音の発生を抑えることができます。

〇サイレントグルーブ
タイヤブロックの內(nèi)側(cè)に設(shè)けられたサイプは、騒音を抑制し、車外の騒音を効果的に低減することができます。

〇トリプルパワータイヤブロック
中央部分は3つのストレートタイヤブロックで設(shè)計されています。コヒーレントトリプルパワータイヤブロックは、進行方向の剛性を高め、高速直進の安定性を向上させます。

〇高剛性パワーショルダー
「非貫通溝」と「非貫通刃」をずらして配置することで、高い剛性を?qū)g現(xiàn)。車線変更時の運転體験を向上させ、揺れ防止性能と偏心防止性能を強化します。

〇最適化されたベルト
ドーム型のトレッド構(gòu)造を採用した滑らかな地盤形狀は、偏摩耗に強いという特徴を発揮します。
中央の接地長を延長することにより、直進の安定性を確保するため。

安心のマイレージ
〇ナノポリマーゴムを採用...ダブルシリコンと混合ポリマーを採用
?ダブルシリコン
2種類のシリコンが使用されています。優(yōu)れたウェット性能を?qū)g現(xiàn)。
?シリコン分散材
シリコンの効果は、ゴムにシリカを分散させて平均化することで改善されます。
?混合ポリマー
さまざまなポリマーを混合して最適化し、統(tǒng)合性能を一定レベルまで向上。

〇コンパウンド內(nèi)のシリカの分散性と均一性を向上
従來の混合技術(shù)に比べ、シリカの分散性を大幅に向上させた橫浜ゴムの新混合技術(shù)「A.R.T.Mixing」を採用。高水準(zhǔn)の濕地性能と省エネの共存を?qū)g現(xiàn)します。
「A.R.T. *」ゴム混合技術(shù)により、コンパウンド內(nèi)のシリカの分散性と均一性が向上。

※サイト、カタログデータ參照。
　翻訳機能を使用しているため、內(nèi)容が若干異なる場合がございます。

こちらのタイヤは1本となります。
2本、4本ご注文の場合は、2本セット?4本セットをご落札お願いします。
1本出品から2本、4本希望として落札いただいた場合、基本的にはご対応できかねますので予めご了承ください。

「タイヤ幅：約275mm」「偏平率：約50%」「リム徑：20inch」「外徑：約783mm」 20インチ 275 50 R20 サマータイヤ夏タイヤラジアルラジアルタイヤチューブレス
※外徑サイズ等は計算式で算出された數(shù)値となります。実際の商品と誤差が生じる場合がございますので予めご了承ください。
※各サイズは計算による數(shù)値となります。実際のサイズとは異なる場合がございますので、予めご了承ください。

タイヤ點検?タイヤ交換を行う目安、キーワード
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タイヤ特徴
靜粛性耐摩耗乗り心地ウェットグリップ低燃費タイヤ操縦安定性 SUV 回転方向指定なし

■參考適合車種

- メルセデスベンツ Mercedes Benz -
Sクラス / Sクラスカブリオレ / Sクラスクーペ

- BMW ビーエムダブリュー -
5シリーズ / 5シリーズグランツーリスモ / 6シリーズ / 6シリーズグランツーリスモ / 7シリーズ / M5 / M5コンペティション / M8 / M8カブリオレ / M8グランクーペ / X4

- アウディ Audi -
RS6アバント / RS7スポーツバック
- アルピナ ALPINA -
B12

- ジャガー JAGUAR -
XJ

- フェラーリ Ferrari -
812GTS / 812スーパーファスト

※適合車種例はあくまで參考です。
　年式?型式?グレード?カスタム狀態(tài)により、裝著サイズが異なる場合がございます。
　詳しいマッチングに関しましては、ディーラーや整備工場にお問い合わせいただければ幸いです。
　また、最終的な判斷はお客様ご自身でご判斷ください。

※※ 入札前に必ずお読みください ※※

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