自動車基本情報
メーカー名	三菱ふそう	車種名	ローザ
グレード名	(070404)カスタム4D34エンジン	排気量	3,900 cc
年式	平成9年 (1997年) 8月	輸入車モデル年式	-
走行距離	458,994 km	走行距離の狀態(tài)	実走行
色	シロ系	色の名稱	ホワイト/シルバー
車検有効期限	なし	ミッション	6速マニュアル
ボディタイプ	その他	型式	KC-BE459F

自動車詳細(xì)情報
ドア數(shù)	2ドア	乗車定員數(shù)	12人乗り以上
駆動方式	2WD	燃料	ディーゼル車
點検記録簿	なし	修復(fù)歴	あり
車臺番號（下3けた）	784	リサイクル預(yù)託金	21,430 円
輸入経路	-	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複數(shù)オーナー
引き渡し條件	-

裝備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	?	サンルーフ	?	ローダウン	?
パワステ	○	CD	?	本革シート	?	禁煙車	?
パワーウィンドウ	?	MD	?	純正エアロパーツ	?	ペット同乗歴なし	?
集中ドアロック	?	DVDビデオ	?	純正アルミホイール	?	限定車	?
ABS	?	テレビ	?	橫滑り防止裝置	?	試乗、現(xiàn)車確認(rèn)可能	?
エアバッグ	?	ナビゲーション	?	トラクションコントロール	?	取扱説明書	?
ETC	○	バックカメラ	?	寒冷地仕様車	?	新車時保証書	?
キーレスエントリー	?	電動スライドドア	?	福祉車両	?	スペアタイヤ	?

コメント

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■車両情報

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販売店による評価

外裝の狀態(tài)	部分的に目に見えるキズやヘコミがあるものの、比較的きれいな車
內(nèi)裝の狀態(tài)	部分的に目に見えるキズや汚れ、穴があるものの、比較的きれいな車
車両狀態(tài)コメント

狀態(tài)

修復(fù)歴	有り
走行距離	458994Km
走行距離の狀態(tài)	実走行
狀態(tài)について	キズ等の畫像はこちら

その他、走行管理システムの結(jié)果や車両の狀態(tài)についての詳細(xì)は
下記お問い合わせ先までお問い合わせ下さい。

お問合せ先

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無料電話

0078-6015-26861

メールでお問い合わせの場合こちら

販売店情報

店舗名	株式會社オートギャラクシー【マイクロバス?ミニバス?教習(xí)車専門店】
住所	東京都東村山市栄町2-30-2-202
TEL	0078-6015-26861
FAX	042-396-5828
営業(yè)時間	10:00～18:00
定休日	日曜日定休

ID : -kurumaerabi-11850-1895-urikiri-genjyou-syutoken-

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■取引情報

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法定點検	定期點検整備なし

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保証なし

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■販売店舗情報

この車両は、埼玉県新座市から出品されております。

▼店舗紹介

■オートセンター(ストックヤードはこちらです!)
埼玉県新座市中野2-4-47
TEL:048(480)1005
FAX:048(480)1006
営業(yè)時間:10:00～18:00
http://ur2.link/xp4q(マップはこちらです)

HP:http://www.autogalaxy.co.jp/
ブログ:http://autogalaxy02.blog92.fc2.com/

50年前、トヨタではパブリカ、コロナ、クラウン、イスズではべレット、ベレル、日野はルノー、コンテッサ等の時代、僕は営業(yè)擔(dān)當(dāng)として、ニッサンでセドリック、ブルーバード、ダットサントラック等の新車販売に力を注いでおりました。
ラジオは付けますか?ヒーターは如何しますか?等とお客様とのやり取りを思い出します。クーラーなど無くて當(dāng)たり前、暑い夏は窓を開けて走れば、道も空いているし快適だった。お客様も親切で、“晩飯食っていけよ”當(dāng)時獨身だった僕は遠(yuǎn)慮なくご馳走になることがしばしばでした。
しかしその後、自動車にはエヤコンが付きカーステレオが標(biāo)準(zhǔn)裝備になり今や電子部品などが多用され、エンジン、ブレーキ、他パワートレイン等も制御出來るようになった。當(dāng)時、車は大きな財産として評価され、新車お屆け時には近所の人たちが集まって來たりオーナードライバーには憧れがありました。
オークション方法も手やりからポスオークションそして今では自動車業(yè)者は事務(wù)所にいながらにしてインターネットオークションに參加できる中古車業(yè)界にも色々な他業(yè)者の參入が有り、様々なアイデア、発想の元で今までと違った競爭が始まっています。
特に最近において、パソコンで業(yè)者間の數(shù)萬臺に及ぶ在庫の共有、又は在庫を持たない業(yè)者の無店舗販売等の販売システムと、今までの常識では考えられなかった環(huán)境になっている。
會ったことの無い人とメールでやり取りし、顔を見合すことも無く車を販売し、お客様は、多額の現(xiàn)金を口座に振り込んでくる。車をお屆けするときに始めてお逢いする等合理的といえば合理的なのだろう?
今、私のように古いタイプの自動車屋とすれば、宇宙人とビジネスをしている様に思えますが昭和の前半生まれの諸兄様方如何ですか? しかしこのような時代、お客様が會ったことのない我々自動車業(yè)者に大金を振り込んで頂けるという事は、我々への信頼があるのだということを忘れてはならないと思います。
信頼して頂ける方には其の分誠意と責(zé)任を持ってお答えしなければなりません。
幸い現(xiàn)在、全國に販売するに當(dāng)たってデーラー、整備工場、部品について各業(yè)界がネットワークで繋がれておりアフターサービスも、お客様にご不便をお掛けすることは無くなりました。
其の上NETのお陰で、お客様へお屆けした車についても、問い合わせ內(nèi)容、車検の案內(nèi)等データに基づいて正確にご案內(nèi)できる事も信頼に繋がっている一つかも知れません。
昔々私たちはセールス鞄にカタログを目いっぱい詰め込んで各會社を訪問し、相手の意見、希望を十分聞き世間話をしながら相手の気持ちを少しずつ呼び込んで成約する等の方法はもう無くなったのですね?
今世の中は忙し過ぎるし早過ぎます。しかしその様な時代になったのです。立ち止まりは許されません。お付き合い頂いているお客様に迷惑を掛けられません。弊社としても納車後、安心した永いお付き合いが出來ます様、自動車業(yè)界のコンテンツ、ネットワークを最大限に利用し、ビジネスや家族旅行等での緊急時に於いても適切な対応、アドバイスをさせて頂きます。
それが“商売の基本”だと思います。

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