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★☆★送料込！落札価格=取引総額の大特価即決出品?。 睢铩?/CENTER>
本出品は《ＩＤＥＡＬ(イデアル)》製の車(chē)高調(diào)《Ｔｒｕｅｖａ(トゥルーバ)》です。
「車(chē)高と言う拘り、乗り心地と言う拘り?！?BR> 思いのままにセッティングして、貴方だけのローダウンフォルムを?qū)g現(xiàn)。コストパフォーマンスに優(yōu)れた、大人気ブランドの車(chē)高調(diào)です。
◎商品內(nèi)容
イデアル ”トゥルーバ“
フルタップ式車(chē)高調(diào)
減衰力36段調(diào)整/単筒式
定価\200,000-(稅別)
?メーカーHP
https://ideal-japan.net/coilover/treuva
◎適合車(chē)種
TOYOTA
H16～H21
UZS186(※要構(gòu)造変更)
クラウンマジェスタ
※2WD専用。
◎製品仕様
?アッパーマウント
F:アルミリジット / R:アルミリジット
?バネレート
F:19.0kgf/mm / R:12.0kgf/mm
?參考ダウン量
F:0～-120mm / R:0～-120mm
※畫(huà)像は製品イメージです。アッパー等形狀を始め、車(chē)両によって形狀、仕様は異なります。
※ダウン量データはあくまで參考値です。車(chē)高はかなり下げられますが、最低地上高9cmを確保した狀態(tài)でご使用下さい。また保安基準(zhǔn)を満たさない狀態(tài)での公道走行は當(dāng)方責(zé)任外となります。処罰対象となりますので絶対におやめ下さい。
※エアサス車(chē)は構(gòu)造変更が必要です。
※エアサス車(chē)への裝著には、加工などの各種作業(yè)が発生致します。それに関するお問(wèn)合せには対応致しかねますので、予めご容赦下さい。
※構(gòu)造変更に関連する業(yè)務(wù)は當(dāng)方ではお受けしておりません。メーカーで書(shū)類発行が出來(lái)ますので、構(gòu)造変更が必要な車(chē)両は、お手?jǐn)?shù)ですが上記メーカーHPよりにて依頼書(shū)をご入手頂き、詳細(xì)をメーカーと打合せの上直接ご入手ください。それに関するフォローは行っておりませんので、詳しくはメーカーまでお問(wèn)合せ願(yuàn)います。 |
| | | ◎お支払方法
〇銀行振込
〇Yahoo!かんたん決済
×代引不可
◎振込金額
お支払金額は? 落札金額+消費(fèi)稅(※離島別途送料) ?のみになります。
システム利用料等々を含めサービスさせて頂きますので御安心下さい。
※離島は別途送料を頂戴致します。手配保留になりますので事前にご確認(rèn)下さい。
※振込手?jǐn)?shù)料は落札者様負(fù)擔(dān)にてお願(yuàn)いします。
※金額差異の返金、値引処理は致しませんので御注意下さい。
◎発送方法
メーカーより宅配便元払にて発送致します。
※運(yùn)送便の各種指定、代引発送等は受付けておりませんので、予め御了承下さい。
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| | | IDEALサスペンションはストローク幅を変化させず、ショックケースの長(zhǎng)さを変え、車(chē)高調(diào)整を行う全長(zhǎng)調(diào)整式を採(cǎi)用しています(構(gòu)造上リアが調(diào)整式で無(wú)い場(chǎng)合もあります)。これによりストローク不足からくる底突きを防ぎ、安定した走りを可能にします。また全て36段の減衰力調(diào)整機(jī)能があります。ストリートからサーキットまで幅が広いステージで細(xì)やかなセッティングが可能になります。
?軽量アルミマウントボディ
サスペンションのマウントやシートには軽量かつ強(qiáng)度のあるアルミ素材を使用。バネ下重量の軽減を計(jì)り、放熱性にも優(yōu)れ乗り心地や快適なハンドリングに効果を発揮します(構(gòu)造上の問(wèn)題で一部スチール性の車(chē)種もあります)。
?モノチューブ/単筒式
IDEALサスペンションのショックはモノチューブ(単筒式)構(gòu)造です。減衰力を安定させ耐久性や快適性、運(yùn)動(dòng)性を向上させるため、使用オイルにこだわり、ピストンを大きく、ケースを太く設(shè)計(jì)しています。多彩な変化を押さえられるのも高い技術(shù)と精度が必要な単筒式だからこそです。
?劣化防止
サビ?腐食などを防ぐため、各ネジ部分にフッ素コーティングをかけ耐久性にも優(yōu)れています。
?アルミ製アッパーマウント
IDEALサスペンションに使用されるアッパーマウントは強(qiáng)度の高いアルミ。車(chē)種によりピロボールを使用したマウントやゴムプッシュタイプなどがあります。 |
| | | ※本製品は純正品では御座いません。
※本出品は取寄品になります。メーカー在庫(kù)が有れば著金確認(rèn)後、休日除き2～4日前後での発送になります。欠品中の際は約2～6週間程度の受注生産となりますので予めご了承下さい。
※メーカー都合等で納期に大幅な順延が発生する場(chǎng)合が御座います。最大で2～3か月お待ち頂く場(chǎng)合も御座いますが、納期に関しては補(bǔ)償対象外の為クレーム対象となりません。途中解約などはお受け出來(lái)かねますので、ご不安な方は誠(chéng)にお手?jǐn)?shù)ですが必ず事前に納期のご確認(rèn)をお願(yuàn)いします。
※錆、固著、破損やその他抜け、ヘタリ等に関しては期間不問(wèn)保証対象外となります。また走行中の音は取付不備もしくは製品性質(zhì)上止むを得ない物です。當(dāng)方補(bǔ)償は御座いませんので予めご承知下さい。
※注意事項(xiàng)はその他多岐に渡ります。付屬の説明書(shū)を必ずご參照頂き、記載事項(xiàng)を遵守してご使用下さい。
※車(chē)検対応に関してのお問(wèn)合せ、並びにダウン量に関するお問(wèn)合せはお答え致しませんので予めご了承下さい。車(chē)検は保安基準(zhǔn)を満たした狀態(tài)で有れば基本的には問(wèn)題御座いませんが、車(chē)検合否含め一切保証?補(bǔ)償は出來(lái)ません。詳細(xì)はお受けになる検査場(chǎng)へご確認(rèn)下さい。
※本製品使用時(shí)の事故、破損については當(dāng)方責(zé)任外となりますので、如何なる理由事例でも対応致しかねます。
※未使用新品ですが、明らかな當(dāng)方過(guò)失及び製品違いを除き、完全返品不可とさせて頂きます。初期不良保障期間は商品発送より14日以內(nèi)となります。また仮に製品違いでも裝著後や使用痕のある場(chǎng)合は返品をお受け致しかねます。
※運(yùn)送中の事故?破損などは落札者様の方で処理、手配をお願(yuàn)い致します。
※當(dāng)方での裝著フォローや取付作業(yè)は行っておりません。
※土日祝日の対応はしておりませんので、質(zhì)問(wèn)回答、落札連絡(luò)は明けからとなります。冷かし以外はしっかりと対応させて頂きますので御安心下さい。
※年末年始盆時(shí)期G/W等は営業(yè)を行なっておりません。質(zhì)問(wèn)回答、発送含め即日対応は出來(lái)ませんが、前述の通りしっかりと対応させて頂きます。 |
| | | 殆どの方はご存知と思いますが、セダン、クーペ系に多い「ダブルウィッシュボーン」や「マルチリンク」等、ワゴン、ミニバン、軽自動(dòng)車(chē)のリアに多い「トーションビーム」「リジットアクスル」等ストラット以外のサスペンション形式は、構(gòu)造上サスペンションの角度とキャンバー角は関係有りません。
仮に調(diào)整式アッパーマウントにして角度をつけても、ショックが倒れるだけでキャンバーは一切つかないので、ストラット以外の車(chē)に調(diào)整式アッパーマウントは採(cǎi)用しておりません。
またピロ/リジットとは結(jié)合方式の事で、ピロはピロボール、リジットはブッシュによってアッパーマウントとショックが接続されていると言う意味です。
つまり「ピロ」と「調(diào)整式」は全く別の事柄を區(qū)別する言葉ですので、「ピロなのに調(diào)整式でない」と言う事例は普通に良くあるお話です。 |
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