■品質(zhì)と性能で貴方の愛(ài)車(chē)に貢獻(xiàn)■
トルク＆パワー向上と燃費(fèi)向上
ピューマ獨(dú)自の多彩な回路搭載
＊コンデンサ回路に高速EDLC1.33Fを採(cǎi)用
＊特性の異なる電解コンデンサ8本を搭載（8400μF）
＊ノイズ吸収回路に異なら4回路採(cǎi)用
注：タイトル記載の車(chē)種は検索用です
| ■裝著の効果は | | 全域でのトルク?パワーの向上 | | アイドリングの安定 | | アクセルレスポンスの向上 | | スムーズなエンジンスタート | | オートマチック車(chē)の変速ショック減少 | | エアコン動(dòng)作時(shí)のパワーダウン減少 | | 街乗り?高速走行での燃費(fèi)向上 | | ヘッドライトの照度アップ | | カーナビ液晶畫(huà)面のクオリティアップ | | カーオーディオ音質(zhì)のクオリティアップ | | バッテリーへの負(fù)擔(dān)軽減 |
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| ■ｎｅｗウルトラC-Max-PRO 詳細(xì)は★ |
| 本機(jī)はハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により高い効果を體感向上させる為に企畫(huà)?開(kāi)発した究極の裝置です。 | | 本機(jī)はハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により高い効果を體感向上させる為に企畫(huà)?開(kāi)発した究極の裝置です。*心臓部のコンデンサーにはミカルコンデンサーではなく最新EDLCを採(cǎi)用する事で既存の製品における効果（體感）をはるかに超える素晴らしいパフォーマンスを?qū)g現(xiàn)しました。*最新EDLC容量は約1.3F（1330000μF）の大容量を採(cǎi)用しました。更に特性の異なる電解コンデンサー8本（8400μF）搭載で高い相乗効果を?qū)g現(xiàn)しました。（現(xiàn)在、販売されているコンデンサー系製品との比較で約250-350倍の大容量）4系統(tǒng)の回路で車(chē)輌（電裝系等）から発生するにノイズ電圧を除去すると共に點(diǎn)火系へ安定した電圧を供給することで燃費(fèi)：エンジンパワー等の車(chē)輌総合特性の向上を可能にします。 |
■ｎｅｗウルトラC-Max-PRO 特徴
●コンデンサーにはケミカルコンデンサーではなく最新EDLC（1330000μF）+
電解コンデンサー（8400μF）を採(cǎi)用する事で既存の製品における効果（體感）を
はるかに超える素晴らしいパフォーマンスを?qū)g現(xiàn)しました。
●車(chē)両電裝系から発生するノイズ電圧を高性能な4系統(tǒng)の回路によって、
強(qiáng)力に吸収及び除去します。
●大容量特殊キャパシターにより、點(diǎn)火系へ安定電圧を供給することで
エンジンパワー/トルク/燃費(fèi)の向上を?qū)g現(xiàn)しました。
*容量は約1.3Fと既存コンデンサー系チューン製品の約250倍以上*
●ケーブルには高級(jí)パワー クリアーケーブル8Gを採(cǎi)用しました。
■裝著は
●裝著はは簡(jiǎn)単で、バッテリー端子への接続だけ、裝著時(shí)間は5分程度です。
●裝著後のメンテナンスもほとんど必要有りません。
●壽命は8年以上のロングライフです。
●本機(jī)は全ての12V車(chē)輌（四輪/二輪車(chē)）に対応します。
■保護(hù)回路は
手間入らず自動(dòng)復(fù)帰大電流ブレーカーヒューズ採(cǎi)用
一瞬でも逆接をすると保護(hù)の為ヒューズが切れて交換しなければ成りません。
交換したくても交換が面倒、簡(jiǎn)単でもあいにく新品のヒューズの持ち合わせが
無(wú)い等々何かとやっかいです。自動(dòng)復(fù)帰大電流ブレーカーヒューズ採(cǎi)用で、
こんな面倒を解消しました。また、大電流の放充電対応を?qū)g現(xiàn)しました。
■ｎｅｗウルトラC-Max-PRO 仕様
| 使用コンデンサー1 | EDLCキャパシター 1.33F16V | | 使用コンデンサー2 | 電解コンデンサー 8本（8400μF）25V | | ノイズ吸収回路1 | 特殊コアー 1×2（計(jì)2個(gè) 2ポイントインサート） | | ノイズ吸収回路2 | フイルム?メタライズ系コンデンサ | | ノイズ吸収回路3 | ショットキーダイオードによるグランドノイズ帰還回路 | | ノイズ吸収回路4 | コンデンサーによる超高電圧吸収回路 | | 保護(hù)回路 | 自動(dòng)復(fù)帰大電流ブレーカーヒューズ（ヒューズ交換不要） | | 接続端子サイズ | 端子 錫メッキ?。?ｍｍ?8ｍｍネジ対応） | | ケーブル | 高純度OFC素材多重ツイスト線：8G/耐熱106℃ | | ケーブル長(zhǎng) | プラス/マイナス各：約45ｃｍ | | ケース | 難燃性樹(shù)脂使用 | | 重量 | 約300g | | サイズ | Ｗ60ｍｍ×Ｈ38ｍｍ×Ｄ85ｍｍ（突起物は含まず） | | 付屬品 | 6ｍｍ平ワッシャー 2枚 取り説 |
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| ■ｎｅｗウルトラC-MaxーPROは
*対応車(chē)輌 國(guó)産車(chē)：外車(chē)：二輪車(chē)（12Ｖバッテリー搭載車(chē)輌）
*ピューマ全製品は製造者責(zé)任法（PL法）にもとずくPL保険に加入しております。
*保障はご購(gòu)入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。
*信頼性の高いmade in Japan
*アーシング革命シリーズ等 弊社全ての製品との併用で高い相乗効果が期待できます。
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価格はｎｅｗウルトラＣ-Ｍａｘ-PRO 1臺(tái)の価格です。
商品は未開(kāi)封の新品です。
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■オプション設(shè)定が有る出品■
＊オプション選択は、購(gòu)入手続き→購(gòu)入內(nèi)容の確認(rèn)サイトでお選び頂けます。