エステル系 100%化學(xué)合成油 USA直輸入
RS1000 5W-30 ディ-ゼル専用 100%化學(xué)合成油
SP
/ACEA:C3-12 (DL-1規(guī)格同等)クリーンディーゼル
國(guó)內(nèi)のベンツ BMW ボルボ マツダ 三菱に全対応
ACEA:A3 B3 B4 -12 C3-12
VW502.00 MB229.51
BMW LONGLIFE-04 など
簡(jiǎn)単決済 高品質(zhì)
JUMPOIL (ジャンプオイル)は アメリカ國(guó)內(nèi)で生産されるベースオイルを元にUSA ロサンゼルスで製造され
その性能からトップクラスの性能の証である。
アメリカ空軍US AIRFORCE? NASAの研究委託結(jié)んだ有名な製品です
代表はステルス戦闘機(jī)の油圧オイル指定製品となっています
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商品詳細(xì)
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100%化學(xué)合成油 エステル系オイル
JUMP OILは、100%パラフィン系ベースオイル、耐久性 品質(zhì)が違います!!
潤(rùn)滑油の性能は、その原産國(guó)で性能が違うのはご存知でしたか!?
?北米産 パラフィン系(JUMP OIL)
?中近東産 ナフテン系(國(guó)內(nèi)で市販されているオイルの90%以上)
世界のオイル供給量の95%は「ナフテン系」、5%以下が「パラフィン系」です。
ナフテン系とパラフィン系では、その分子構(gòu)造が違います。
?パラフィン系???不純物をほとんど含んでおらず、分子構(gòu)造は安定。(鎖狀配列)
粘著性、耐熱性等、比類(lèi)の無(wú)い特性を持ち高い潤(rùn)滑性能。
?ナフテン系???硫黃等の不純物が多く含まれ、分子構(gòu)造がもろい。(環(huán)狀配列)
劣化しやすく、潤(rùn)滑性能も低い。
パラフィン系ベースオイルは、炭素と水素の結(jié)合狀態(tài)が安定していて、熱によって容易に分解しません。
油膜の保持は、オイルの性能の中でもっとも重要です。
油膜が金屬面に十分付著し、かつ分子と分子が十分な表面張力を持ち続ける働きが完全であけば、エンジンやミッションの摩擦は減少されます。
摩擦が減ると燃費(fèi)にも良い影響を與えます。
ガソリン価格急騰の時(shí)代には、まさに最適です。
JUMP OILは無(wú)添加でむやみに強(qiáng)化するのではなく、ベースオイルが本來(lái)持つ油膜が最大限作用し、金屬面の磨耗を抑制しています。
「滑らかなオイル」とよく言われる所以です。
一般に國(guó)內(nèi)で市販されるオイル製品はナフテン系ベースオイルに多量の添加剤を配合し、パラフィン系ベースオイルの味に近づけようとされていますが、実際に使用してみると、パラフィン系よりも壽命ははるかに短いです。
JUMP OILは、良質(zhì)のパラフィン系ベースオイルが本來(lái)持つ性能により、容易には劣化はません。
結(jié)果として JUMP OILは素材が違います。
違いが體感できるJUMP OILを是非お試し下さい!!
(JUMP RS1000)の特徴について
エンジンオイルの性能を決めるのはその主成分であるベースオイルに左右されますがJUMP RS1000シリーズはベースオイルにエステル変性PAoを採(cǎi)用
さらにベースオイルに優(yōu)れた添加成分を加え耐熱性 油圧の安定 油溫の上昇 を防ぎます 特記事項(xiàng)として優(yōu)れた流動(dòng)性を持っており低溫時(shí)のエンジン始動(dòng)が非常によい特性が有ります
ジャンプオイルの生い立ち
JUMPOILは アメリカ國(guó)內(nèi)で生産されるベースオイルを元にUSA ロサンゼルスで製造 商品管理され
その性能からトップクラスの性能の証であるアメリカ空軍US AIRFORCE? NASAの研究委託結(jié)んだことでも有名な工場(chǎng)製品です代表はステルス戦闘機(jī)の油圧オイル指定製品となっています
國(guó)內(nèi)では20年以上と販売年數(shù)は長(zhǎng)く中國(guó)地方 四國(guó)地方を中心に販売され知る人ぞ知る製品です 驚くべきはエステル系でありながら11年間クレームゼロ(ブランド名変更後11年)の品質(zhì)です
當(dāng)方は正規(guī)販売店でもあり 整備事業(yè)者でもあります ほとんどのオイル関連の製品は部品商さんが取り扱っていますが
その場(chǎng)合は落札後 発注 取り寄せ 発送しているようです お客様手元まで4-5日かかっているようです 當(dāng)方は多忙時(shí)期以外は在庫(kù)もほぼございます
當(dāng)方は整備の現(xiàn)場(chǎng)でも取り扱っていますので 基本的には試してから販売しています
エステル系ということで當(dāng)方も GTR12萬(wàn)キロ アメ車(chē)マイル換算9萬(wàn)キロ 國(guó)産1000CC 7萬(wàn)キロ 軽自動(dòng)車(chē)6萬(wàn)? 1000CC 以上のオートバイ3萬(wàn)キロ 400CCオートバイ6000キロ それぞれ交換し
使ってみました まったく異音 不快なレスポンス低下も無(wú)く いずれも使いやすい良質(zhì)オイルです
ただし 上記車(chē)種は當(dāng)方と同じく多少くたびれ感はありますが 最低限のオイル管理はされています( ゜?゜ )ハァハァ)
ちなみにジャンプマジック といわれる現(xiàn)象ご存知でしょうか マジック〇ッシュルームなどの類(lèi)のものではありませんWWW)
ジャンプオイルを使用して500-1000キロほど使用していると突然 エンジンノイズが低くなり エンジン回転が軽くなります しかしながらトルク感は高く感じる 現(xiàn)象です )
エステルオイルがエンジン內(nèi)で浸透し なじみむ行程で感じるようです もちろん個(gè)人差は有るようですが
使用者様よりよくいただく感想例です
個(gè)人的にはモチュール エルフ レッドライン などのエステルの代表的なエンジンオイルと変わらず 使いやすいオイルでした
當(dāng)方は普通に交換し普通に使えています 巷の類(lèi)似オイルに比べレスポンスとトルク特性に特徴があるように思います
メーカーいわく整備の現(xiàn)場(chǎng)で11年間ノンクレームのとおり非常になじみやすく 使いやすいです
このオイルを入れて不具合がある車(chē)は
エステルは洗浄力に長(zhǎng)け 汚れも良くおとしますが 調(diào)子の悪いエンジンを完治させるといったものではなく
徐々に洗浄するといった意味合いです
ひとついえるのは 一般に売られているエステルオイルと使いやすさは遜色なく
莫大な広告費(fèi)を打っていない分 経済的な値段で購(gòu)入できるある意味使いやすいオイルです
當(dāng)方は正規(guī)販売店ですのでJUMPオイルすべてのラインナップを取り揃えています
◎ 待望の新シリーズ RS1000 5W-30 ディ-ゼル専用100%化學(xué)合成油
SN/ACEA:C3-12 (DL-1規(guī)格同等)クリーンディーゼル 國(guó)內(nèi)のベンツ BMW ボルボ マツダ 三菱に全対応
ACEA:A3 B3 B4 -12 C3-12
VW502.00 MB229.51
BMW LONGLIFE-04 など
JUMPOIL RS1000シリーズ エステル系100%科學(xué)合成油
5W-50 SN 18.9リッター
5W-40 SP 18.9リッター
0W-30 SP 18.9リッター
JUMPOIL RS500シリーズ 部分合成油
5W-20 SN-RC/GF-5 18.9リッター
JUMPOIL TURBO シリーズ
TURBO XLD 10W-40 SL/CF 水素化合成油
TURBO HP 5W-30 SP 鉱物油
ATF DⅢ パラフィン系鉱物油 18.9リッター
ご希望ありましたら質(zhì)問(wèn)欄からご連絡(luò)ください また2缶以上一括購(gòu)入の場(chǎng)合多少お値引き可能ですので 質(zhì)問(wèn)蘭より入札前にお知らせください
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?落札後は、3日以?xún)?nèi)のお取引に、ご協(xié)力ください(不在日は自己紹介でご確認(rèn)ください)
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?トラブル防止のため、不明なことは質(zhì)問(wèn)欄をご利用ください
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A社は北陸は必ず破損事故を起こす?。律绀祥v東で液漏れ事故を起こす?。蒙绀蠔|北全損事故が続くなど
運(yùn)送各社の 発送扱いの荒い 支店がわかってきます
ひどい場(chǎng)合はペール容器の全高が半分になってつぶれて帰ってくることがあります
各社様 安くても
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