【車種】DAIHATSU　タント　

【型式】L375S　※1?※3　 　　

【アッパー】フロント：リジット固定 　

【ショック構(gòu)造】フロント：全長調(diào)整式　複筒正立　/　リア：固定式　複筒正立　

【バネレート】フロント：ID60-H200-5k　/ リア：ID82-H240-3.3k　

【ダウン量（?。﹥?nèi)は推奨値】　フロント：0 ～ (-60）～ -90　/　リア：（-60）～ -90　

【備考】※1　左側(cè)電動スライドドア車、電動なし車、車高上がりにくいです。

　　　　※3　純正スタビリンク使用　


●　フロント全長調(diào)整式　
●　減衰力固定式ショック　
●　リジット固定式スラストベアリング仕様　
●　複筒正立式ショック採用　
●　リア固定式スプリングスペーサー調(diào)整式　


◆　車高を下げるために不要な部品を無くし必要最低限の部品で開発！！　

◆　車高を下げるために開発！フロントは全長調(diào)整式により自由自在に車高の調(diào)整が可能?。?BR>
◆　リアは専用のスプリングスペーサーを車體とスプリングに挾むだけ?。。ㄜ嚫撙蛏悉菠雸龊希?BR>
◆　車高を下げる場合はスペーサーを外すだけで簡単に車高調(diào)整を可能とした車高調(diào)キットです。


?。ㄗⅲ━昆Ε罅郡宪噥Iの仕様や測定方法、個體差、走行距離などにより數(shù)値が変わりますので參考としてください。

?。ㄗⅲ┗茎偿螗互抓趣趣筏迫?、車高を下げる！目的で開発しております。
　　　　車高を上げる事は重要視しておりません?！?BR>
※　本製品を正しくお使い頂くために取扱い説明書は必ずお読み頂きご理解ください。

　 誤った取付け作業(yè)を行いますと事故、製品不具合、車両の破損を引き起こす場合がございます。
　 一般の方が取付けを行った場合は違法となる事がございますので、必ず資格のある方が行って下さい。
　 一般の方への取付けアドバイスは違法となる場合がございますので一切お答え出來ません。
　 一般の方が作業(yè)される場合は自己責任でお願い致します。
　 取付け前にご了承頂き作業(yè)を行って下さい。

　※ 詳細はメーカー様ホームページをご確認ください。 　☆ ファイナルコネクション ☆


【　発送目安?詳細　】

■ 入金確認後の商品手配となります。

　 メーカー手配品となりますので、メーカーに在庫がある場合は、2～3営業(yè)日で発送となります。

　 在庫欠品?受注生産で納期に時間を要する場合があります。

　※ご注文の前に必ず納期をお問い合わせください。

■ 発送は當社指定の宅急便での配送となります。　

　 発送業(yè)者のご指定はできません。予めご了承ください。

■ 沖縄?その他離島は別途中継料がかかります。

　 商品代金に関しましてはお問い合わせください。

　 地域により通常発送と運送便が異なりますので代引きでの決済ができない地域がありますことを予めご了承ください?！?BR>
　　
【　注意事項　】

【ご注文の際の決済方法について】

※ 個人のお客様への代引き決済はご遠慮いただいております。

　 それでも代引きでご注文いただいた場合にはご本人様確認（こちらから電話にて確認を取らせてい

　 ただきます）をさせていただき確認が取れ次第、商品の手配をとらせていただきます。

■ 商品手配後（入金後）のキャンセル?商品変更はできませんのでご了承ください。

　 ご注文の前に必ず在庫確認をして頂き、當社より回答をさせて頂いた上でご注文ください。

　 在庫確認の質(zhì)問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫

　 狀況によることをご了承ください。

■ ご注文前に必ず、車種?型式?年式?グレード等をご確認ください。

■ 納期確認なくご注文された場合や適合外商品をご注文された場合などお客様都合によるキャンセルは

　 ご遠慮いただいております。

■ 寫真は共通で使用していますので形狀等実物と異なる場合があります。

■ メーカーより予告なく生産終了になる場合、仕様変更等になる場合がございます。予めご了承ください。