３４スカイラインの、スモーク加工ヘッドライトの、左右セットの、部品どりの処分出品です。
純正の３５ワットのバラストから、明るいハイワッテージ５５ワットの、社外の軽量バラストと、５５ワット用の６０００ケルビンの社外バルブに改造交換してあります。
寫真１から寫真９までに寫っているものが全てなので、畫像でご判斷ください。
１０枚目の寫真は、弊社がこの純正レンズに施工した、ブルーイッシュ?グレイ?スモーク（薄目）加工の、純正レンズ（後側(cè)）との比較寫真です。（後ろの純正レンズのものは、今回の出品商品ではありません。）
レンズの修理加工自體は、弊社が開発し、米國特許を弊社が取得した、長期耐久レンズリビルト修理技術(shù)で加工していますので、最低でも、平均で５年以上は黃ばみません。
競技用の部品どりの、ジャンク品として出品しますので、ノークレーム?ノーリターンでお願いします。
上部のステーには、ある程度の強(qiáng)度はありますが、修復(fù)歴のある車両での現(xiàn)物合わせのため、他の車両には完全に合わないと認(rèn)識して下さい。
H.I.Dのバルブの純正ソケットは切斷してしまってあり、使えません。
その代わり、社外の汎用のD2系にもD4系にも使えるソケットをハウジングに寫真６の様に挿入して、５５wの社外バラストに接続しています。
ハウジングへの配線の挿入口は、大きめの穴を開けて、配線挿入後に、柔らかいブチルで塞いでいます。
バルブを交換する場合は、このブチルを一度取り除くと、ソケットが抜きやすく、バルブが交換しやすいです。
どちらも、內(nèi)部にゴミやちりが多く入っていますし、屋外放置すると水の入る可能性があります。
どちらも、ロービームのリフレクター上部が焼けただれています。
どなたかに、ドリフトなどの競技用か、部品どりとして、ご活用して頂ければ幸いです。
（2025年 5月 15日 14時(shí) 40分 追加）
（2025年 5月 17日 15時(shí) 31分 追加）
「送料無料」の発送は、佐川急便さんにお願いしますので、ご承諾お願いいたします。
離島と沖縄の場合は、ヤマト運(yùn)輸さんの「著払い」から変更ありません。