自動車基本情報
メーカー名
マツダ 車種名
ロードスター
グレード名 - 排気量 1,800 cc
年式 平成12年 (2000年) 8月 輸入車モデル年式 -
走行距離 ?km 走行距離の狀態(tài) 走行距離不明
アオ系 色の名稱 -
車検有効期限 なし ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
オープン 型式 NB8C

自動車詳細情報
ドア數(shù)
2ドア 乗車定員數(shù)
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
點検記録簿 なし 修復歴 あり
車臺番號(下3けた) 203 リサイクル預託金 10,090 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複數(shù)オーナー
引き渡し條件 現(xiàn)狀引き渡し    

裝備(オプションなど)情報
エアコン
? スマートキー
? サンルーフ
? ローダウン
パワステ ? CD ? 本革シート ? 禁煙車 ?
パワーウィンドウ ? MD ? 純正エアロパーツ ? ペット同乗歴なし ?
集中ドアロック ? DVDビデオ ? 純正アルミホイール ? 限定車 ?
ABS ? テレビ ? 橫滑り防止裝置 ? 試乗、現(xiàn)車確認可能 ?
エアバッグ ? ナビゲーション ? トラクションコントロール ? 取扱説明書 ?
ETC ? バックカメラ ? 寒冷地仕様車 ? 新車時保証書 ?
キーレスエントリー ? 電動スライドドア ? 福祉車両 ? スペアタイヤ ?

コメント
當方の出品物に興味をお持ち頂きありがとうございます。 マツダ 平成12年式 ロードスター NB8C 後期(可変バルタイ付きエンジン) サーキット走行専用車 走行193,000キロ 車検なし サーキット走行練習用に購入しておりましたが、練習する時間がないため出品致します。外裝は自家塗裝の様であまりきれいではありません。 中古車両購入時のままのエンジン、ミッション、デフですが、前オーナーは、オートポリスを走るために作りこまれたエンジンと聞いています。 書類もありますので、車検を取得することも可能です。 社外パーツ類 ★希少軽量カーボンハードトップ(アクリルガラス割れあり)、不明GTウィング、純正アルミホイール(傷、塗裝剝がれあり) ★マキシムエキマニ、社外マフラー、マツダスピードレース用車高調(ショートストローク)、4點式ロールバー ★ラムエア式エアクリーナーKIT 、エアコンレス、パワステレス(軽量化のため)、フロントカナード、フロントバンパー下加工 ★希少IRPショートシフター、後期純正テール、後期ヘッドライト、社外ステアリング、アルミ大容量ラジエター 走行は多いですが、エンジンは過去にオーバーホールされているようです。現(xiàn)狀も一発でエンジンがかかります。 時価塗裝と傷やへこみフェンダー損傷、取付変更などがあります、見た目はきれいではありません。內裝も年式相応です。 年式も古く、下回りやアーム類などにも錆があります。サーキット走行専用車と割り切って頂き、完全ノークレームでお願いいたします。 また、予期せぬ不具合や當方の見落としもあるかも分かりませんので、その辺りのご理解のある方の入札をお待ちしております。 引渡し後のトラブルを避けるために、現(xiàn)車確認をお勧めいたします。現(xiàn)車確認なしの落札後のクレーム等はお受けできません。 他でも聲かけておりますのでご入札があっても、出品を取り消しさせて頂く場合があります。 ご落札後のご連絡は24時間以內、お支払いは1週間以內でお願い致します。 如何なる場合もお引取後のクレームや値引きなどの要求はご容赦下さい。 個人での販売ですが、サイクル料金10,090円の負擔をお願い致します。 陸送は落札者様の方でお手配お願いいたします。近県であれば別途料金で、搬送の対応をさせて戴くことも可能です。 ※前回の出品で落札されましたが、落札者にキャンセルされました。購入意思の無い入札はしないようにお願い致します。