FUNCTION

■ シンプルな小型スイッチにより各モードをコントロール
■ スイッチユニットはフルカラーLEDでモード別（7色）にロゴマークが點(diǎn)燈
■ Ａｐｅｘ獨(dú)自の低燃費(fèi)制御【ふんわりモード】を搭載
■ リバースギアにした際、安全機(jī)能としてノーマルモードになるリバースギア判定を採(cǎi)用

POINT

●「ふんわりアクセル『ｅスタート』」を目標(biāo)としている「ふんわりモード」を搭載

「ふんわりアクセル『ｅスタート』」は、「エコドライブ普及連絡(luò)會(huì)」にて決定した燃費(fèi)を向上させる「やさしい発進(jìn)」の名稱です。燃料消費(fèi)削減の大きなポイントは、発進(jìn)時(shí)のアクセル操作と言われています。緩やかにアクセルを踏み込んで普通の発進(jìn)よりも少し緩やかに発進(jìn)するだけで、燃料消費(fèi)は１０％程度少なくなります。最初の５秒で時(shí)速２０kmを目安としたアクセル操作を「ふんわりアクセル『ｅスタート』」と言い(財(cái)団法人 省エネルギーセンター「エコドライブの基本操作」より)、アペックスのアクセルコントローラーは「ふんわりモード」により「やさしい」アクセルコントロールを?qū)g現(xiàn)します。

●鋭いレスポンスからふんわりECOまで７モード搭載

『ふんわりモード』1～3
エコドライブをアシストするモードです。 アクセルの踏み方に応じて、発進(jìn)時(shí)や急加速時(shí)のアクセル操作時(shí)に、一定時(shí)間アクセル開(kāi)度を抑え、緩やかなアクセル出力にします。

『ロースロモード』
ノーマルに比べ、全域でアクセル開(kāi)度出力を低く制御します。全開(kāi)時(shí)はノーマルと同じ狀態(tài)となります。

『ブーストモード※1』1～2
アクセルの踏み方に応じて、アクセル開(kāi)度を一定時(shí)間押し上げる制御を行います。
※1：ターボ車のブーストアップとは異なります?！弗蜘`スト＝押し上げる」という意味となります。

『ハイスロモード』
ノーマルに比べ、全域でアクセル開(kāi)度出力を高く制御します。全開(kāi)時(shí)はノーマルと同じ狀態(tài)となります。

●モード毎にスイッチロゴが點(diǎn)燈

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