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ダストレスリアル ?初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。 ?ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの聲にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない畫期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創(chuàng)業(yè)以來、 続けてきた課題でした。 あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った狀況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。 |
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| 車メーカー | NISSAN ニッサン |
|---|---|
| 車種 | SKYLINE スカイライン |
| 型式 | HR34 |
| 年式 | H10.6～H13.6 (1998/06～2001/06) |
| 駆動 | FR |
| グレード/モデル等 | GT |
| 排気量 | 2.0L |
| 適合備考 | 標(biāo)準(zhǔn)15インチ車 |
| メーカー品番 | DR-341 |
|---|---|
| メーカー名 | ACRE アクレ |
| 商品名 | ブレーキパッド ダストレスリアル |
| 商品內(nèi)容 | フロント用 左右セット |
| 材質(zhì) | ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト) |
| 溫度域 | 常溫～500℃ |
| 摩擦係數(shù) | 0.36～0.49 |
| 幅 | 139.8 |
| 高さ | 53.5 |
| 厚み | 17.0 |
| 注意事項 |
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