ハイフロー タービン ターボ ミツビシ タウンボックス DS64W FIRSTWORKS RallyDriverの解説

街乗りからレースまで使える、中から高回転型ターボ

軽自動(dòng)車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた
高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。

國(guó)際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。
ダートレースは低回転時(shí)の発進(jìn)加速だけでなく、中から高回転時(shí)のレスポンスも重要なので
そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。
ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運(yùn)転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき點(diǎn)です。

そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、
ROMチューンなどで更なる高みを望め、競(jìng)技用でのご使用も最適です。

専用開発の強(qiáng)化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設(shè)定。
設(shè)定ブーストまで圧力を逃がさず、設(shè)定値に達(dá)すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。

20年以上のキャリアを持つ職人による業(yè)界最高品質(zhì)

この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機(jī)1機(jī)丁寧に組んでいます。國(guó)內(nèi)工場(chǎng)生産。

●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー
●専用開発の強(qiáng)化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。
●タービンハウジング排気ホール段付き調(diào)整加工。
●メインシャフトのフリクションロス低減加工。
●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏內(nèi)に設(shè)定。
●クリアランスを見直し調(diào)律。

【Q&A】

●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは？
弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER DRIVE」というシリーズのスポーツタービンがございます。
「OVER DIVE」 は発進(jìn)加速、レスポンスアップに特化していて
車とのバランスを考えたサイズのターボが低回転からビュンビュン回る、というイメージです。

「RALLY DRIVER」 は中速?高速からの加速がぐんぐん伸びていくという感じですので、
ストップ＆ゴーの多い街中での使用が多い方、短い距離を中心に走る方にはオーバードライブを
流れやすい中距離の通勤や、長(zhǎng)距離のツーリングなどでご使用されることが多い方にはラリードライバーをお?jiǎng)幛幛い郡筏蓼埂?BR>
RALLY DRIVERも発進(jìn)加速はノーマルより良くなりますし、どちらが優(yōu)れている製品という訳ではありません。
私は何度も載せ替え、今は使用狀況に合わせオーバードライブをセレクトしています。

●馬力やA/Rを教えてください。
A/Rは社外秘のため非公開です。
馬力については、使用するお車の性能、環(huán)境により左右されますので、こちらもお伝え出來ません。

このタービンはスズキスポーツのN2タービンに代表されるようなオーソドックスなハイフロータービンです。
上記のようなタービンに近いものとして參考にしてみてください。
また、RALLY DRIVERは従來製品よりも低回転時(shí)のトルクを改善しています。

●同時(shí)交換すべき部品はありますか？
ラリードライバーは、そのままポン付でも十分な性能を発揮しますので、
とくに同時(shí)につけた方が良いチューニングパーツはございません。

レース使用などを念頭に置くとROMチューンなどで燃料増量して更なる高みを望めます。
スズキスポーツ製のN2コンピューターとの相性も良いと思います。

完成品出荷はご入金確認(rèn)後３-７営業(yè)日後となります。

※欠品する場(chǎng)合もございます。納期は事前に確認(rèn)ください。
　欠品した場(chǎng)合、現(xiàn)品の修理対応となります。

全國(guó)送料無料。

【ご購(gòu)入後、中古純正タービンの下取りが必要】

■　返卻期限　?。骸〖{品日より１４日以內(nèi)
返卻送料は弊社負(fù)擔(dān)です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負(fù)擔(dān)用送り?duì)瞍欠邓亭筏葡陇丹ぁ?BR>【コアの狀態(tài)に、割れ?欠品?破損?変形?改造などがございますと別途請(qǐng)求(時(shí)価)が発生しますので、事前にご連絡(luò)ください】

【最近増えています！】
最近、お送りしたターボと違うタービンが返卻されるという事態(tài)が多発しています。
本來裝著されているタービン以外が下取り（コア）として返ってきた場(chǎng)合、
別途、コア代金（33,000円）を請(qǐng)求、決済させていただきます。
また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返卻をお願(yuàn)いいたします

ハイフロー タービン ターボ ミツビシ タウンボックス DS64W FIRSTWORKS RallyDriverの詳細(xì)