Metal

? ＡＴＳのメタルクラッチは、業(yè)界最大の２３０ｍｍディスクと最大２２００ｋｇのカバー圧著力によって他社クラッチを圧倒する伝達(dá)性能を持っています。

? 獨(dú)自のクッショニングディスクを採(cǎi)用することで、トリプルクラッチにおいてもメタルとは思えないほど優(yōu)しい半クラッチ操作が可能です。

? 切れを安定させるための獨(dú)創(chuàng)的なラセン溝付きセンタープレートを採(cǎi)用しています。

? ペダル踏力を１２ｋｇ臺(tái)に軽くするＳＰＥＣ２仕様を開(kāi)発しました。
これら獨(dú)自の仕様によって、総合性能は他社製メタルクラッチを大きくリードしています。

? メタルクラッチディスクがカーボンディスクと互換性があるため、カーボンクラッチと同じ広いラインナップの中からお選びいただけます。

? 伝達(dá)性能やシフト操作においてはカーボンクラッチがさらに數(shù)段高いレベルにあります。

? もし、ＡＴＳメタルクラッチの性能限界付近にご希望のスペックがある場(chǎng)合は、安全マージンをとる上でもぜひカーボンクラッチを選択肢のひとつとしてご検討をお願(yuàn)いいたします。




ご購(gòu)入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報(bào)をご確認(rèn)ください。
メーカーホームページ　/　適合表

　

　

商品名メタルクラッチ
商品コードRH23280-11
適合車(chē)種メーカー： ホンダ
車(chē)種： インテグラ
型式： DC2/DB8
年式： DC2 93.5-01.7
DB8 93.7-01.7
エンジン： B16A
B18C
ミッション： 5MT
仕様メタルクラッチ
Spec： Spec 1
ディスク枚數(shù)： Twin
カバー圧著力(Kg)： 1100Kg
備考専用クラッチベアリング、スリーブが付屬します。
2007年2月以降に発売したクラッチは、皿バネ中心穴徑がΦ40mmでATS専用クラッチベアリングとスリーブが付屬しています。
この場(chǎng)合の補(bǔ)修用クラッチベアリングは下記の通りです。
KOYO RCT4067L1
NSK TK40-1B2
NTN SF0823
製造メーカーATS/エイティーエス
重要事項(xiàng)

この商品は取り寄せで2-4日後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場(chǎng)合、多少時(shí)間がかかる場(chǎng)合があります。(1ヶ月以上かかる場(chǎng)合もあります。)　予告なく廃盤(pán)になる商品もありますので、購(gòu)入前に在庫(kù)をご確認(rèn)ください。

  • 畫(huà)像はサンプルですので車(chē)種によって形狀?セット內(nèi)容が違う場(chǎng)合があります。
  • 新品商品の保証はメーカー保証となりますので內(nèi)容については各メーカーの保証規(guī)定をご參照ください。
  • 初期不良製品につきましては當(dāng)方で新品商品がご用意できる場(chǎng)合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
  • ご購(gòu)入商品を使用して生じた損害や、脫著工賃およびそれに付隨する費(fèi)用、また自動(dòng)車(chē)を使用することができないことによる損失等につきましては、當(dāng)社では一切の補(bǔ)償はいたしかねます。
  • チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形狀が多少違う場(chǎng)合があり加工が必要になることがありますので専門(mén)工場(chǎng)等での取り付けをおすすめいたします。
  • ご購(gòu)入商品の修理保証は日本國(guó)內(nèi)においてのみ有効です。日本國(guó)以外にて使用された製品の保証はいたしません。

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