■メーカー | KW/カーヴェー |
■商品名 | DDC ECU |
■自動車メーカー | AUDI/アウディ |
■車種 | TT S |
■型式 | 8S |
■年式(月/年) | 10/14- |
■モデル | Mod.2015 クーペ 4WD |
■車種備考 | フロントストラット徑55mm |
■製品 | 電子制御式 車高調(diào)整式サスペンション |
■シリーズ | Street Performance/ストリートパフォーマンス |
■商品名 | DDC(Dynamic Damping Control) |
■許容耐荷重Front | -1095 |
■許容耐荷重Rear | -920 |
■対応出力(kW) | 210-228 |
■電子制御機(jī)能 | 後付け |
■ダウン量Front | 10-40 |
■ダウン量Rear | 10-35 |
■備考 | ※フロントストラットネジ式車高調(diào)、リアは、ショックとスプリング単體。(リア車高調(diào)式) ※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。 ※フロントストラット外徑54,6mmの車両用。 |
■商品説明 | ボタン一つで減衰力を変更できる 後付けタイプの電子制御式サスペンション KW DDC ECU 車高調(diào)キットは、KW社がインテリジェントサスペンションと位置付けるiサスペンションプログラムとして開発された次世代車高調(diào)です。これまで純正サスペンション特有の裝備だった電子制御式アダプティブダンパーを、アフターマーケットの製品である車高調(diào)に初めて組み合わせました。DDC ECUは純正で電子制御式ダンパーが裝著されていない車種に対応し、付屬のボタンで3段階、別売のW-LANモジュールを追加すればiPhoneのアプリで無段階に調(diào)整が可能です。 ダウン量は、運(yùn)動性能と快適性を損なわない範(fàn)囲で最大限に低く設(shè)定しています。汚れの付きにくい特殊な臺形のネジ山と樹脂製のスプリングシートを採用しているため、固著しにくく車高の調(diào)整が簡単です。「Made in Germany」の品質(zhì)を自信をもって全世界にお屆けします。 ドイツ フィヒテンベルクにあるKWの本社では、すべての製品が品質(zhì)管理の高い基準(zhǔn)を満たすために、ストレステストの対象となります。OEM品質(zhì)を誇るドイツメーカーとして、4600を超える様々な製品に対して1年間の保証をお付けしています。 ステンレスを採用したKWのストラットは錆に強(qiáng)く、すべての天候下において抜群の耐久性を誇ります。現(xiàn)在、Audi、BMW、Mercedes-Benz、Porsche、Volkswagen、およびRange Rover向けに設(shè)定をしています。 *ネジ式車高調(diào) *純正トップマウント対応 *電子制御式アダプティブダンパー:3段調(diào)整-コンフォート?スポーツ?スポーツ+ *付屬のボタンで3段階に切り替え可能 *オプションモジュールを追加で、iPhoneから無段階に調(diào)整可能 *iPhoneにはオリジナルのセッティングを登録可能 *耐久性と強(qiáng)度に優(yōu)れたステンレスケース「inox-line」を採用 |
■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業(yè)日以內(nèi)に発送致します。 |
■ご注文時(shí)注意事項(xiàng) |
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