| 純正供給されていないダイヤフラムもセットとなっております。 コック脫著時(shí)や長(zhǎng)期未交換でタンクとの隙間から漏れが発生している車(chē)両や、 コックレバーからの滲みや漏れ、負(fù)圧が効かずにお漏らしをしているコックには是非。 クランクケースへ流れ込み、エンジン破損の原因となるケースや 車(chē)両火災(zāi)にもつながる危険性があるため上記癥狀のある車(chē)両は強(qiáng)く交換をお?jiǎng)幛幛い郡筏蓼埂?BR>純正廃盤(pán)部品ですので困っていた方も多かったため補(bǔ)修キットとして販売を開(kāi)始いたしました。 耐油性、耐摩耗性、耐老化性に優(yōu)れた信頼の高いニトリルゴム(NBR)素材のガスケットを使用しております。 安心の國(guó)內(nèi)生産、完全日本製です。 基本的にガスケットやパッキンは膨張してシールする特性があるため、 一度使用したガスケット?パッキン類(lèi)の再利用は漏れの原因となりますのでおやめください。 ※フィルタカップの締め付けすぎによるガスケットの捩れや破損が報(bào)告されております。 適正な締付?組付けをお願(yuàn)いいたします。 ■発送方法 1.ゆうパック60サイズ 2.ゆうパケット350円※商品未著や破損などの補(bǔ)償なし。 |