OH後は未使用です。
OH後に実際に燃料を入れてオーバーフローがないかチェック済です。
鉄のネジや細(xì)かい部品はすべてユニクロ再メッキ済で連結(jié)シャフトはクロームメッキで再メッキ済です。
內(nèi)部パーツはキースターの燃調(diào)キットを使用。(ジェット類のセッティングは純正に合わせています)
フロートは純正の新品を使用しています。
ブーツ類はリプロの新品を使用しています。
燃調(diào)キットの殘りのジェット類も全てお付けします。
同調(diào)はある程度取っていますがエンジンの個(gè)體差があるので組付けた後に必ず調(diào)整してください。
ベースにできるキャブレターの価格高騰やオーバーホール費(fèi)の値上がりにより提供価格も高騰してしまいますのでご了承ください。