自動(dòng)車基本情報(bào)
メーカー名
ポルシェ
車種名
マカン
グレード名
S スポーツクロノPKG
排気量
3,000 cc
年式
平成26年 (2014年) 11月
輸入車モデル年式
-
走行距離
132,200 km
走行距離の狀態(tài)
実走行
色
グレー系
色の名稱
-
車検有効期限
令和8年7月まで
ミッション
コラムAT
ボディタイプ
クロカン、SUV
型式
95BCTM
自動(dòng)車詳細(xì)情報(bào)
ドア數(shù)
5ドア
乗車定員數(shù)
5人乗り
駆動(dòng)方式
4WD、AWD
燃料
ガソリン車
點(diǎn)検記録簿
なし
修復(fù)歴
なし
車臺(tái)番號(hào)（下3けた）
123
リサイクル預(yù)託金
0 円
輸入経路
ディーラー車
ハンドル
右
車歴
自家用
所有者歴
複數(shù)オーナー
引き渡し條件
現(xiàn)狀引き渡し
裝備（オプションなど）情報(bào)
エアコン
○
スマートキー
○
サンルーフ
?
ローダウン
?
パワステ
○
CD
○
本革シート
○
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
?
純正エアロパーツ
○
ペット同乗歴なし
○
集中ドアロック
○
DVDビデオ
?
純正アルミホイール
○
限定車
?
ABS
○
テレビ
○
橫滑り防止裝置
○
試乗、現(xiàn)車確認(rèn)可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
○
トラクションコントロール
○
取扱説明書(shū)
?
ETC
○
バックカメラ
○
寒冷地仕様車
?
新車時(shí)保証書(shū)
?
キーレスエントリー
○
電動(dòng)スライドドア
?
福祉車両
?
スペアタイヤ
?
コメント
【ポルシェ?マカンS】
前期型V6の咆哮に酔いしれろ！
車界の
“イケメン俳優(yōu) × 筋肉美 × 知性派”が、
あなたを迎えに來(lái)てくれます！
【さぁ始めようか】
あなたの人生、最近トキメキ足りてますか？
ワクワク、ギュンッと來(lái)てますか？
朝起きて“うおお！エンジンかけたい！”って感じてますか？
…もし感じてないなら、はい！
このマカンS、ドンピシャです！
令和の今、平成のマカンが暴れます。
ただし、“前期型”という名の伝説をまとって。
【基本情報(bào)】
年式：平成26年式（2014年モデル）
型式：95BCTM
グレード：マカンS
修復(fù)歴：なし
車検：令和8年7月28日まで?。ㄩL(zhǎng)い、余裕、文句なし）
走行距離：132,000km（“熟成”）
不具合：なし
ボディーカラーは希少なアーゲードグレーメタリック！
希少なサンルーフ付き！
【ボディカラーがまずイケメン】
外裝色：アーゲートグレーメタリック
これはもう、ポルシェの「ダークスーツ」ですね。
お堅(jiān)い商談も、夜のドライブも、すべてが畫(huà)になります。
內(nèi)裝色：アーゲードグレー（外裝とペアコーデ）
しかも、ただのグレーじゃない。純正OPの“選ばれし”カラー。
黒革とは違う、インテリでスポーティーな色気が漂います。
【OP裝備ゴリゴリ載ってます】
■希少な純正サンルーフ
■20インチ純正OPホイール（見(jiàn)た目も走りも、超一級(jí)）
■カーボンインテリアPKG
各所カーボンでお灑落スポーティーな仕上がり！
■BOSEサラウンドシステム
クオリティの高い音質(zhì)でドライブを楽しめます！
■マカンS専用スポーツテールパイプ
■スポーツクロノパッケージ
■エアサス PSAM付き（高級(jí)車らしさに“しなやかさ”を追加）
■パワーステアリングプラス（駐車場(chǎng)で「おっ軽っ」て聲出ます）
■ドライブレコーダー搭載（萬(wàn)が一に、ドヤ顔で録畫(huà)提出OK）
■黒革シート（これが本革というヤツです）
■シートヒーター（寒さ？それは“存在しない”）
■純正ナビ（ドイツ語(yǔ)じゃないから安心）
■地デジTV（走行中もTV見(jiàn)れる魔改造）
■ETC（割引！速通！もう必須）
■バックカメラ（後方確認(rèn)ミスる人、ゼロ）
■オートライト（夜でも晝でもイケメン顔）
■LEDテールランプ（後ろ姿まで惚れる）
■電動(dòng)格納ウィンカーミラー（折りたたみ蕓もスマート）
■電動(dòng)テールゲート（重い荷物もノーハンド）
■アイドリングストップ（エコなのに爆速）
【前期型ポルシェ製エンジンについて全力で語(yǔ)らせて】
ここからはマカンの心臓部――
前期型ポルシェ製エンジンの熱烈なプレゼンコーナーです。
【1】後期型との違い、言えますか？
後期型（2016年途中以降）：アウディ製エンジン
→ 信頼性はある。でも…無(wú)難。味気ない。
前期型（2014?2016年）：ポルシェ純正V6ツインターボ
→ 吹け上がりが“ナマ”、鼓動(dòng)が“熱い”、サウンドが“エモい”
そう、まるでパスタで言えば
後期は“チェーン店のペペロンチーノ”、
前期は“ナポリの親父が作る現(xiàn)地のアマトリチャーナ”。
いや、伝わるかなこれ。とにかく全然違うんです。
バイクの様な圧倒的な吹け上がりとレスポンス！
他のメーカーでは味わえない感覚、思わずニヤリと笑ってしまう
前期はポルシェ製
後期は全てのグレードでアウディ製エンジンしか選べなくなりました
なので前期と後期のエンジンはだいぶ違います
音量としては前期型の方が攻撃的で大きい音です
ポルシェ製エンジンでしか味わえないサウンドが堪らなく、非常に運(yùn)転が楽しい1臺(tái)です
【2】スペック？ただの數(shù)字じゃない、魂です！
排気量：3000cc（ちょうどいい暴れ馬）
V6ツインターボ：怒濤の加速、胸が押し潰されます
最高出力：340ps（340馬力って、軽く飛びますよ）
最大トルク：48.0kgm（地面引っぺがす勢(shì)い）
トランスミッション：7速PDK（変速が“マジか”って速さ）
駆動(dòng)方式：フルタイム4WD（雨でも雪でも攻め可）
【3】乗ってみるとわかる、“魔法か？これ”っていう感覚
発進(jìn)時(shí)、背中をシートに押しつけられて
「うおっ」って聲出たあなた、正常です。
ハンドル切った時(shí)、鼻先がスッと入る感じに
「スポーツカーか！」って言いたくなったあなた、正解です。
信號(hào)待ちで、後ろの人が車名見(jiàn)て口ポカーンになったら
それは“ポルシェ製エンジンの威圧感”です。
2トンの巨體なボディの加速性能は0-100km/h加速が5.3秒
最高速度は250kmでリミッター作動(dòng)
SUVとは思えない加速やコーナリング性能等の運(yùn)動(dòng)性能
【インテリア：見(jiàn)て觸って座ってヨダレ】
これ、マジで車內(nèi)めっちゃ綺麗です。 シートはヨレも少なく、クッションもふかふか。 まさに“革張りの特等席”。
ステアリングにもスレ無(wú)し。ナビは使いやすく、TVも見(jiàn)れる。 子どもも喜ぶ。ママもニッコリ。パパは大興奮。
臭い？なし。シミ？なし。嫌な思い出？それもなし！ あるのは、これからのワクワクドライブだけ。
【走りの話をするとテンション上がりすぎるので注意】
はい、前期型ポルシェ製エンジン、もう一回言います。
“ポ?ル?シェ?製”
この言葉の重み、マニアなら分かりますよね。 後期の“アウディエンジン”も悪くないけど…
正直、「おい、ポルシェどうした？」ってなる。
この子（前期型）、加速した瞬間に“ドドドッ”と脳に訴えかけてくる音！ 吸気音、排気音、タイヤの鳴き、すべてが協(xié)奏曲。
カーブでは地面を摑んで離さない。 アクセルONした瞬間、後輪が「任せろ」って言ってくる。
【マカンを選ぶ理由、それは“ちょうどイイ”の極み】
911だと運(yùn)転怖い（幅広?低すぎ）
カイエンだとちょいデカすぎ（駐車場(chǎng)事情）
ボクスターは…2人乗り（家族泣く）
→そこでマカン！
ポルシェのDNAがバリバリ詰まってて、でも普段使いできる。 車高もよく、荷物も載って、加速はスポーツカー。
「SUVの顔したスポーツカー」それがマカンSです。
完成度めちゃめちゃ高く、
スタイリング的にも人気な車種です
殘念ですが、國(guó)産SUVには絶対に真似出來(lái)ない車作り。
ポルシェは何を作らせてもいい車になります
スタイリング的にも人気の高いマカン
エンジン、足廻り、ブレーキ、ボディ剛性も高次元で整ってて、さすがポルシェ?
スタビリティ?コントロールをオフにすれば常に手足のような感覚があり、非の打ち所のないクイックなステアリングと絶妙な前後のトルク?シャッフルのおかげである。不安よりも楽しさのほうが打ち勝ってます
不満がほとんど無(wú)くスポーツSUVならマカン一択です
ベースグレードに比べて、Sは少し高いですが
チューニングしている事とかを考えたらやはりSがお買い得と思います！
現(xiàn)行も、もちろん良い車ですが
やはり前期のポルシェ製エンジンがオススメです
★スペック★
ボディーサイズ：全長(zhǎng)×全幅×全高＝4680×1925×1600mm
ホイールベース：2805mm
車重：1920kg
駆動(dòng)方式：4WD
エンジン：3リッターV6 DOHC 24バルブ ツインターボ
トランスミッション：7段AT
最高出力：340ps（250kW）/5500-6500rpm
最大トルク：48.0kgm（460Nm）/1450-5000rpm
スポーツ走行を感じさせるマフラー音！
踏めば踏むほどに體がシートに押し付けられながらスピードが増していく感覚！
パドルシフトでの減速時(shí)の気持ちのいいサウンド！
とにかく走りが楽しすぎます
軽くブレーキに力を入れるだけで、2t近い車體が強(qiáng)烈な減速Gを生み出してくれます
この辺のコントロール性、信頼性はさすがポルシェだと感じです
そして右足の力を徐々に抜きつつ、ハンドルを切り込むと
その瞬間、スッとノーズが入って地面にへばりつく様に向きを変えるのです。
1円スタートで出品します。 でも、正直「1円で売れてたまるか！」って心の中で叫んでます（笑）
マカンS、前期型、ポルシェ製エンジン、OPてんこ盛り。 文句ないです。
現(xiàn)車確認(rèn)も大歓迎。試乗したら…たぶん、その場(chǎng)で惚れます。
気になる方、お早めに。 あなたの元に、この“野生のポルシェ”をお屆けできることを、心から願(yuàn)ってます。
【注意事項(xiàng)】
◆この車は現(xiàn)狀販売になります
「瑕疵擔(dān)保責(zé)任なし（かしたんぽせきにんなし）」
引き渡し後に何かあっても、こちらでは対応できませんってことです。
あらかじめご理解ください！
自走での引取りは構(gòu)いませんが全て自己責(zé)任でお願(yuàn)いします
お引き渡し後のクレームや返品は一切お受けできません。あらかじめご理解の上、ご検討ください。
◆落札してから現(xiàn)車確認(rèn)に來(lái)てもらうのは全然OKです！
でも、そのあと「やっぱやめときます～」ってキャンセルになる場(chǎng)合は、再出品の手間とかあるので1萬(wàn)円いただきます。
なので、気になる方は入札する前に現(xiàn)車チェックしに來(lái)てもらえると助かります！
◆名義変更と預(yù)かり金について
ご購(gòu)入後、名義変更が完了するまで預(yù)かり金として5萬(wàn)円をお預(yù)かりします。
落札日から3週間以內(nèi)に名義変更をお願(yuàn)いします。
期日を過(guò)ぎてしまった場(chǎng)合、申し訳ありませんが預(yù)かり金の返金はできませんので、ご了承ください。
◆諸費(fèi)用について
車両価格とは別に、以下の諸費(fèi)用がかかります
?リサイクル料金
?自動(dòng)車稅
?自賠責(zé)月割
?重量稅月割
(合計(jì)11萬(wàn)円)
◆お支払い方法
お車の引き渡し日に、最終チェックをしていただき、狀態(tài)にご納得いただけたらその場(chǎng)で現(xiàn)金でのお支払いをお願(yuàn)いいたします。
※Yahooかんたん決済?銀行振込等は、トラブル防止のためご利用いただけません。
◆陸送でのお取引をご希望の場(chǎng)合、お支払いは現(xiàn)金書(shū)留でのご送付をお願(yuàn)いしております！
現(xiàn)金書(shū)留がこちらに到著次第、そのタイミングで陸送の手配を開(kāi)始いたします！
ご不明點(diǎn)などありましたら、お?dú)葺Xにご相談ください！
LINE ID
r354923
