☆☆☆ご落札頂く前に☆☆☆
※商品をご落札いただく前に必ず下記メーカー様HPのURLにて商品の在庫確認(rèn) をお願(yuàn)いいたします。
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◇商品名 TOMEI : VALVE SPRING 4G63
VALVE バルブ 東名 バルブスプリング 三菱 4G63 ランサー エボ 1 - 9 EVO (163034)
◇品番 : 163034
◇定価 : \24,000 (稅抜)
◇車種 : ランサーエボリューション 1 - 9
◇適用 : 4G63
◇備考 : ?楕円線材
?ハイリフト対応タイプ
※VIII?IX以降に使用する場合はVII用純正リテーナーが必要となります。
TOMEIでは、材質(zhì)や表面処理を含む設(shè)計(jì)思想や生産技術(shù)を研究した上に、幾多にも渡る試作品を製作し、過酷なまでのテストを繰り返して品質(zhì)管理を徹底し、各シチュエーションに対応出來るバルブスプリングをラインナップしています。
高回転?高出力チューニングエンジンには、カムプロフィールを確実にバルブへ伝える精度の高い計(jì)算されたバルブスプリングが必要です。
■ 多段不等ピッチスプリング
1本のスプリングの中でバネレートを數(shù)段組み合わせることで、固有振動(dòng)數(shù)が飛躍的に高くなります。共振を起こりにくくし、サージングの抑制効果も向上させました。
■ 改良型シリコンクロムオイルデンパー線
現(xiàn)在考えられるスプリング材料の中では最高の素材とされる、シリコンクロムオイルテンパー線材をさらに進(jìn)化させる改良型を採用。
最適な設(shè)計(jì)と合わせることで、ジャンプやバウンスの発生を抑え、最高回転數(shù)を上昇させました。また、疲労限度を著しく上昇させました。
■ ショットピーニング
スプリングの表面に小さな鋼球を高速で無數(shù)に打ち付けて、ばねの表面に圧縮の殘留応力を形成させ、疲労限度を増す工程。従來から実施されていますが、設(shè)計(jì)変更に併せて最適値に変更しました。
■ ホットセッチング
高溫狀態(tài)のスプリングに実際に使用する荷重以上の大きな荷重を加え、永久変形を生じさせる工程。長期に渡り最高の性能を確保して、へたりを防止することに成功しました。
■ 窒化
スプリングに窒素を浸透させ、表面に大きな圧縮応力を持たせる表面処理法。ハイリフトカムシャフトに対応した疲労限度を確保するために採用しました。グラフは、スプリングの折損の危険性を表す疲労限度線図ですが、改良型シリコンクロムオイルデンバー材料の採用と窒化により、疲労限度(折れにくさ)を1.5倍に向上させました。
これにより従來は不可能とされていたハイリフトカムでの10000rpmを超える超高回転での使用も可能としました。
1本のスプリングの中でバネレートを數(shù)段組み合わせることで、固有振動(dòng)數(shù)が飛躍的に高くなります。共振を起こりにくくし、サージングの抑制効果も向上させました。
■ 改良型シリコンクロムオイルデンパー線
現(xiàn)在考えられるスプリング材料の中では最高の素材とされる、シリコンクロムオイルテンパー線材をさらに進(jìn)化させる改良型を採用。
最適な設(shè)計(jì)と合わせることで、ジャンプやバウンスの発生を抑え、最高回転數(shù)を上昇させました。また、疲労限度を著しく上昇させました。
■ ショットピーニング
スプリングの表面に小さな鋼球を高速で無數(shù)に打ち付けて、ばねの表面に圧縮の殘留応力を形成させ、疲労限度を増す工程。従來から実施されていますが、設(shè)計(jì)変更に併せて最適値に変更しました。
■ ホットセッチング
高溫狀態(tài)のスプリングに実際に使用する荷重以上の大きな荷重を加え、永久変形を生じさせる工程。長期に渡り最高の性能を確保して、へたりを防止することに成功しました。
■ 窒化
スプリングに窒素を浸透させ、表面に大きな圧縮応力を持たせる表面処理法。ハイリフトカムシャフトに対応した疲労限度を確保するために採用しました。グラフは、スプリングの折損の危険性を表す疲労限度線図ですが、改良型シリコンクロムオイルデンバー材料の採用と窒化により、疲労限度(折れにくさ)を1.5倍に向上させました。
これにより従來は不可能とされていたハイリフトカムでの10000rpmを超える超高回転での使用も可能としました。
■■■お支払い方法について■■■
銀行振込み
商品代金＋消費(fèi)稅＋送料をお振込み下さい。
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※振り込み手?jǐn)?shù)料は別途御負(fù)擔(dān)下
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定休日 毎週 日曜日?月曜日 （GW休暇/夏季休暇/年末年始休暇有り）
定休日はお問い合せへのご対応や商品発送はできません。週末～週明けに送金処理される方はご注意ください。
■■■その他■■■
注意事項(xiàng)
?落札金額には消費(fèi)稅が掛かります。(ストア出品でございます。)
?落札終了後48時(shí)間以內(nèi)にオーダーフォームへの記入をお願(yuàn)いします。
?48時(shí)間以內(nèi)のオーダーフォーム記入を頂けない場合はいたずら落札と判斷してキャンセルとさせていただきますのでご注意ください。
?商品代金のお支払いは3日以內(nèi)でお願(yuàn)いします。(金融機(jī)関休日含む)
?3日以內(nèi)にお支払い頂けない場合は落札者様都合によるキャンセルとさせていただきますのでご注意ください。
?銀行振込の場合は3日目最終日15:00が期限となります。
★「悪い評(píng)価」が目立つ方に落札された場合、スムーズな取引進(jìn)行が実行されないケースが増えております。
?「48時(shí)間以內(nèi)のオーダーフォーム記入」
?「3日以內(nèi)の代金支払い」
の2點(diǎn)が守っていただけず、キャンセル削除後に報(bào)復(fù)評(píng)価を行う方がいらっしゃいます。
出品者として落札終了された後の評(píng)価欄記入を規(guī)制する手立てがありません。
よって自衛(wèi)させていただく手段として「過去の評(píng)価」を參考にさせていただいて、後のトラブルに発展する恐れの有る
評(píng)価內(nèi)容をお持ちの入札者は、當(dāng)方の判斷で入札削除をさせていただく場合がありますのでご了承願(yuàn)います。
迅速なお取引を心掛けておりますので、ご協(xié)力をお願(yuàn)いいたします。
| 発送方法 | 送 料 |
| 當(dāng)社指定宅急便 | <北海道?東北> ?北海道 \2,210 ?巖手県/秋田県/青森県 \1,890 ?宮城県/山形県/福島県 \1,790 <関東> 茨城県/栃木県/群馬県 埼玉県/千葉県/東京都 神奈川県/山梨県 \1,790 新潟県/富山県/石川県 福井県/長野県 \1,790 <東海> 岐阜県/靜岡県 愛知県/三重県 \1,790 滋賀県/京都府/大阪府 兵庫県/奈良県/和歌山県 \1,890 鳥取県/島根県/岡山県 広島県/山口県 \2,000 <四國> 徳島県/香川県/愛媛県 \2,100 <九州/沖縄> 福岡県/佐賀県/長崎県 熊本県/大分県/宮崎県 鹿児島県 \2,210 沖縄県 \3,890 (稅抜送料価格) |
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