■裏側(cè)の凹みでクリアランス確保を?qū)g現(xiàn)する弊社獨(dú)自のオーバル斷面形狀はそのままに、従來(lái)品との比較で斷面積を約16%拡大したことで、シャフトのねじれ剛性が約138%に アップ。 ■路面にサスペンションを押さえつける力が高まり、タワーバーの効果をさらに向上させることが可能になりました。 |
車(chē)メーカー | DAIHATSU ダイハツ |
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車(chē)種 | TAFT タフト |
型式 | LA900S |
年式 | R2.6~ (2020年06月~) |
エンジン | KF |
過(guò)給器等 | TB |
駆動(dòng) | FF |
排気量 | 660 |
適合備考 | ※FF車(chē)全車(chē)裝著可 ※クイックリリースレバー裝著可 |
メーカー品番 | PSD22 |
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メーカー | tanabe タナベ |
ブランド | SUSTEC サステック |
商品名 | STRUT TOWER BAR PLUS ストラットタワーバープラス |
位置 | フロント |
支點(diǎn) | 2點(diǎn)止め |
素材 | アルミ |
マッチング確認(rèn) | Gターボ |
注意事項(xiàng) |
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※畫(huà)像は代表車(chē)種のものであり、全ての車(chē)種が同じ形狀ではございません。 ※本製品を裝著することにより、バッテリー?ヒューズ交換、ブレーキフルード注入などのメンテナンス作業(yè)が困難になる場(chǎng)合がありますのでご注意下さい。なお、本製品を取外してのメンテナンス作業(yè)の場(chǎng)合もありますのでご了承下さい。 ※適合情報(bào)は隨時(shí)更新しておりますが、告知なくメーカー側(cè)にて更新される場(chǎng)合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認(rèn)頂ますようお願(yuàn)い致します。 |
納期について |
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