精密でクオリティが高いと人気なLiliputの機(jī)関車、新品未使用 完成品 Liliput BR42
未走行のままコレクション品として保管していました。
BR 42は、第二次世界大戦時(shí)に製造された戦時(shí)急造型の重貨物用機(jī)関車です。
BR 52とは異なり、「戦爭(zhēng)が終わるまで持てばよい」ではなく、戦後の使用も考えられていたようです。
最終的に1945年5月の終戦までに844輌が生産されました。
また戦後にもドイツ、オーストリア、ポーランドで追加生産されており、総生産臺(tái)數(shù)は1,081輌となりました。
BR 42は、ドイツの一部となったオーストリアで使用するために必要とされた重貨物用機(jī)関車です。
當(dāng)時(shí)のドイツ國鉄 DRGの標(biāo)準(zhǔn)的な重貨物用機(jī)関車BR 44は、軸重が20tと過大なため、同等の出力を備えた軸重18tの機(jī)関車の新たな設(shè)計(jì)が行われました。
BR 42には、1,600ｔの列車を平坦地で60km/h、また同じ列車を7‰で20km/hで牽引できる性能が求められました。
＜DRG BR 42 主要諸元＞
型式：1'E-h2、バッファ間距離：23.0m、運(yùn)転重量：96.6t、軸配置：1E、軸重：17.6t、過熱式二気筒、出力：1,325kW、ボイラー圧力：16bar、最高速度：80km/h、動(dòng)輪徑：1,400mm
BR 42で特徴的なのは前照燈です。
それまでのドイツ蒸機(jī)は前側(cè)端梁にライトが取り付けられましたが、本機(jī)はシリンダーブロックへ取り付けられています。
戦時(shí)型機(jī)関車として作られたBR 42ですが、実際にはドイツおよびオーストリアでの使用がほとんどで、ポーランドでの使用は僅かでした。
戦後、西ドイツには654両が殘り、DBは649両が継承され、1956年まで使用されました。
東ドイツ國鉄 DRには11両が継承され、1969年まで使用されました。
ただし、60km/hを超えると振動(dòng)が激しいとか、ボイラーが損傷しやすいといった戦時(shí)型ならではの欠點(diǎn)もありました。
特にボイラーには大きな問題があり、運(yùn)用には苦労したようです。
DBでは上記の通り問題が多かったので、比較的早期に全廃されました。
その他、オーストリア、ハンガリー、ルクセンブルク、ソ連、ルーマニア、ブルガリア、ポーランドでも使用され、ポーランドではなんと1995年まで使用されたそうです。
現(xiàn)在でも各國に動(dòng)態(tài)を含めた保存機(jī)が存在しますが、早期に廃車されたためか、模型化は少なく、量産模型では、古典に屬す1954年初回のPiko、1959年のTRIXを除くと、1980年のLiliput、2018年のMarklinしかありません。
Liliputはフレームにクラックが起きる可能性があり、不安視されていますが、製造から35年経過した現(xiàn)在、
問題なく動(dòng)作しましたので、此方の商品はあたりといえると思います。
経験的に、25年程問題がなければ、ダイキャストの劣化によるクラックは問題ないと思います。
（クラックや膨張している個(gè)體は多數(shù)見ています。）
多くは消費(fèi)稅3％～5％時(shí)代の購入になります。
記憶というか當(dāng)時(shí)の値札では 37500円+稅金 だったようです。
定価の半額スタートでお願(yuàn)いします。
出品前に50cmの往復(fù)動(dòng)作確認(rèn)を行い、走行とライトチェック済み。
本格的に走らせる場(chǎng)合は、注油をお願(yuàn)いします。
お願(yuàn)い 必ず下記をご確認(rèn)願(yuàn)います。
?商品は寫真のものになります。
?一応試運(yùn)転（直線往復(fù)）は確認(rèn)しましたが、外國製モデルでかつ製造より時(shí)間が経過していますので動(dòng)作保証は致しません。
（以前此方で正常動(dòng)作していたものが、動(dòng)かないとクレームを受けた事があります。耐久テストはしていません）
?説明書には注油メンテナンスの必要があると記載されています。
?未使用品なので車両に觸っていません。したがって、メンテナンスしていません。
?落札が集中した場(chǎng)合発送までお時(shí)間をいただく場(chǎng)合があります。
（特に梱包用段ボールの入手に手間取っています。）
?オークションの取引條件をご確認(rèn)ください。
?出品者の勘違いや見落としがありますので、必ず寫真で確認(rèn)?判斷をお願(yuàn)いいたします。
?出品者は商品の責(zé)任を負(fù)いませんのでＪＵＮＫ品として出品いたします、ご理解のほどお願(yuàn)いいたします。
?たいへん殘念な事に落札後無連絡(luò)や未払いによるキャンセルが目立つようになりました。
評(píng)価等により過去にキャンセル歴が確認(rèn)できる方は、落札後48時(shí)間以內(nèi)に連絡(luò)をお願(yuàn)いします。
連絡(luò)が無い場(chǎng)合は、悪戯と判斷させていただき、ブラックリスト登録させていただきます。
過去にキャンセル歴が無い方は、取引自體無事に完了していることより、マイペースで大丈夫です。