ヒッチメンバーがついていますのでけん引が可能です。

ルーフボックス、キャリア用フェアリング（風(fēng)切音が軽減します。）もついてます。

ルーフボックスはINNOのルーフボックス466 BRM466BK、フェアリングはINNOフェアリングMサイズです。

足回りの部品で車高を數(shù)センチ上げています。

前後ドライブレコーダーが付いています。

カーオーディオはブルートゥース対応してますので、スマホなどとつないでユーチューブなども再生していました。

走行距離はいってますがこの間まで普通に使用していました。

このような年式?走行距離の車ですので、多少の傷や凹み、さびや內(nèi)裝の汚れ?ヤレなどあるものとしてご了承の上ご入札ください。

寫真10枚目のフロントバンパーの傷が一番大きいものだと思います。

寫真6枚目にあるように、ウエイト取付用フレームを取り付けています。畫像にはありませんが、一応ウエイトも付屬するようにします。

総重量750㎏のトレーラーを牽引するにあたり車両重量を調(diào)整する必要があったためです。

記載事項(xiàng)変更時(shí)に車両重量1,500ｋｇぴったりに合わしています。重量稅のカテゴリは元と同じクラスです。

けん引可能なトレーラーの総重量が750㎏まで必要なければウエイトの調(diào)整は不要です。

なお、現(xiàn)在は記載事項(xiàng)変更時(shí)とはタイヤとホイールが違っています。

また、車検証上の高さはルーフボックスまで含めて記載していますので3ナンバーになっています。

登録は一時(shí)抹消してお渡しします。自賠責(zé)も切ります。

ただ、車検は令和7年9月27日までありますので、例えば、評(píng)価が100程度あり本人確認(rèn)済の方などでしたら、預(yù)り金5萬円と15日以內(nèi)に名義変更を終えていただくことを條件に抹消せずにお渡しすることも検討できます。

原則直接引き渡しを考えていますが、陸送など手配してもらえるのでしたら積み込みの協(xié)力などはできるかと思います。

スマートキーにも左右開閉ボタンあります。

アクセル操作なしで一定速度で走れるオートクルーズ機(jī)能あります。

オーディオのボリュームなどをハンドルを握ったまま操作できる機(jī)能付いてます。

車高アップの件ですが、部品はセクション製のフィットクロスターGR6用のリフトアップキットを使用しています。

品番は30N-AA3かと思います。

フロントはショックにスプリングが組み付けられていますが、これを一度ばらしてリフトアップの部品を挾み込んでいます。

リアはショックとスプリングが別々になっていますが、スプリングの方の純正ゴム部品を外してリフトアップの部品を挾み込んでいます。

確認(rèn)したところ、リアの純正ゴム部品は保管しておりましたのでお渡しできます。

上記の逆の作業(yè)をすれば純正狀態(tài)に戻せるかと思います。

ショックは純正ショック前後４本を車高アップ時(shí)にNeoTuneでオーバーホールしています。

これらの作業(yè)は４年ほど前だったかと思います。

記載事項(xiàng)変更時(shí)のタイヤ?ホイールのセットにつきまして、これらはすでに手元になく詳細(xì)は失念しておりますが、タイヤ幅は１９５か２０５でサイドウォールががやや薄いタイヤで、ホイールはあまり穴のないディッシュのようなものでした。純正セットよりやや重めかと思います。