| リフトアップ量は約40mm?！溉幛椁い堡丧偿筏ⅳ搿工趣いμ匦预虺证磨隶骏笈浜喜膜蚴褂盲筏骏偿ぅ毳攻抓辚螗挨⑦\(yùn)動性能をスポイルすることなくヨンクらしいシルエットを?qū)g現(xiàn)します。BATTLEZシリーズ初のモノチューブダンパー「BATTLEZ ダンパー MS」は、モノチューブダンパーの特性である接地性を活かしつつピストンロッドの反発力を工夫し、純正ダンパーよりもマイルドな乗り心地を?qū)g現(xiàn)しました。コイルスプリングには長期間の使用でも安心のヘタリ保証を付帯しています。 |
| メーカー | JEEP ジープ |
|---|---|
| 車種 | WRANGLER UNLIMITED ラングラーアンリミテッド |
| 型式 | JL |
| 年式 | 2018/11? |
| 適合備考 | G(3.6L)、N(2.0L) |
| 品番 | A732903 |
|---|---|
| 商品內(nèi)容 | フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー |
| 車高 | リフトアップ フロント：40?45mm、リヤ：35?45mm |
| スプリング 線徑 | フロント 13.5 リヤ 15.1 |
| スプリング バネレート | フロント：21.1N/mm、リヤ：29.0N/mm |
| スプリング 色 | シルバー |
| ショック タイプ | 高圧ガス式モノチューブダンパー |
| ショック 減衰力 | フロント：伸側(cè)3%、圧側(cè)4%（0.3m / sec / 純正比） リヤ：伸側(cè)5%、圧側(cè)0%（0.3m / sec / 純正比） ※純正ダンパーとロッド反発力が異なります。 |
| ショック ストローク | フロント：＋30mm、リヤ：+2mm |
| ショック ボディ徑 | フロント：Φ51.0、リヤ：Φ51.0 |
| ショック ピストン徑 | フロント：Φ46.0、リヤ：Φ46.0 |
| ショック 色 | マットガンメタリック |
| 取付方法 | 純正交換 |
| 參考取付時間 | 3.0時間?3.5時間 |
| 注意?補(bǔ)足 | ヘタリ保証付?。ē偿ぅ毳攻抓辚螗挨韦撸?。ルビコングレード裝著未確認(rèn)。JL36S（ショート）裝著不可。 各自動車メーカーの運(yùn)転支援システムや衝突回避システムなどの安全裝備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認(rèn)識、誤作動を起こす可能性があります。 弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション裝著による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責(zé)任を負(fù)いかねますので、予めご了承ください。 |
| 注意事項(xiàng) |
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| ※お客様の見落としや確認(rèn)ミスでのキャンセル?交換?返品は一切お受けできません。 ※商品畫像は代表車種の物です。車種毎に形狀は異なります。 ※商品畫像はサンプルです。実際の商品と色や細(xì)部が異なる場合がございます。 ※情報(bào)は隨時更新しておりますが、告知なくメーカー側(cè)にて更新される場合がございますので、必ず落札前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認(rèn)頂ますようお願い致します。 |
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