| コメント |
1年ほど前に購入し8,000キロほど乗り非常に気に入っておりましたが、つい他の車を増車してしまったため斷腸の思いで出品します。
車検 R7年3月31日まで
走行距離 156,000キロ(伸びます)
非常に希少な初代インサイトの中でも特に珍しいMT車です。
ZE1界隈では有名らしい茨城某店で購入し、1年弱特にノートラブルで走れました。先日も東京までの往復900キロをこなし、機関は好調かと思います。
購入時にトヨタアクア用のHVバッテリーに交換済と聞いております。純正バッテリーは數(shù)年でダメになるようですが、アクアバッテリーはそのようなことはないようです。しっかり今でもアシスト、アイドリングストップしてくれます。
今年の春頃に新品でブリヂストン REGNO GR-XIIIを入れました。効果は大きくロードノイズ等がかなり低減されています。
塗裝は全塗裝で、元色はニューフォーミュラレッドです(9枚目參照)。現(xiàn)在は純正色らしきシルバーになっています。塗裝狀態(tài)は悪くなく、多少ボケ等はあるもののツヤがあり25年落ちには見えないかと思います。
ハンドルとシフトノブをS2000純正皮巻きに交換済
ダウンサス(メーカー等不明)
フロントナンバースムージング(現(xiàn)在はクイックリリースですぐ外せる狀態(tài)になっています。USDM向けにもいいかも)
前後燈火類LED化(ハイロー、ブレーキ)
フロント周りに歴ありとのことで購入しましたが、走行に気になる點はありませんでした。
基本的には好調な車ですが、25年落ちという事もあり以下の通り不良點あります。見落とし等あるかもしれませんがご了承ください。
?右ウインドウが上がりづらい モーター等は元気そうですが、スイッチの接觸不良により一発で上がりづらくなっています(持病のようです。)下がりはほとんど問題ありません。當方では不安なのでなるべく開けないようにしていました。
?ヘッドライトクリア剝がれ 磨き後にクリア塗裝がされ、良好な狀態(tài)でしたが、今夏の暑さに負けたのかクリアが剝がれてきています。ヘッドライト自體の狀態(tài)は悪くないので再磨き?クリア塗裝すればキレイになると思われます。
?SRS警告 ステアリング交換後からSRS警告が點燈しています。エアバックユニットは交換していませんので恐らくリセットで消えるのではないかと思いますが、走行に支障ないため放置していました。
他にも細かい不良はあるかもしれませんが、年式と距離を考慮しご了承ください。
前オーナーがかなり手厚くディーラー整備していたようで、整備記録が多くあります。
點検歴(抜粋)
R1.3 12ヶ月點検
R1.9 安全點検 タイロッドエンド、ロアーアーム、スタビリンクブーツ交換
R2.3 車検 下回り錆止め
R2.9 安全點検 左右ドアアクチュエーター交換
R3.3 12ヶ月點検
R3.9 安全點検
R4.2 車検 リアブレーキシュー交換、エンジンマウント交換、前後サス交換
R4.8 安全點検
R5.3 12ヶ月點検 アイドルプーリー交換
R5.5 フロントブレーキ一式交換
R6.3 車検 ミッションオイル、ヘッドカバーパッキン交換
當方所有時には、152,500キロ頃にオイル交換をしています。
オーナー歴(記録簿から)
新車?少なくともH23年まで 八王子市でディーラー整備
この間不明
H29?R6まで 愛知県內でディーラー整備
R6.10?當方
低年式かつ走行多い車ですので、引き渡し後の故障等については一切ご対応できません。説明欄への書き漏れ、事実誤認等があった場合についても、全て現(xiàn)車優(yōu)先でお願いします。現(xiàn)車確認については平日夜であればご対応できますので、ご相談ください。
名変トラブル防止のため、落札額+諸費用(リサ券+自動車稅、重量稅等の合計額として25,000円)の他に、名義変更完了まで5萬円をお預かりします。引き渡し後2週間以內の名義変更をお願いします。名義変更が確認でき次第、速やかにお返しします。また引き渡し時に免許証を確認、寫真を撮らせていただきます。
引き渡しは基本的に愛知県稲沢市まで引き取りをお願いします。當方素人のため陸送手配はできません。引き取りについては対応できない日程もあるため、ご相談ください。
また日程と金額については応相談ですが、土日で往復できる範囲であれば実費+αで自走でお持ちすることも可能です。
（2025年 10月 1日 07時 16分 追加）
早期終了した場合でも10/13以降の引き渡しになりますのでご了承ください。
|
|
