| あなたも、アクセルを踏むたびに、実感できる。加速が違う。 裝著が簡単なのに、驚くほど効果的な新方法のアーシングとは？ 既にアーシング済みでも、これをプラスすると更に効果が期待できます。 お客様の聲
 ホリデーオート誌「今年話題になった燃費グッズ」ランキング堂々５位！ 現(xiàn)在も、勢い良く全國で売れ続けています。 この手紙は重要です。 あなたの愛車が充分なコンディションで、望む通りのレスポンスが得られているなら、この手紙を読む必要はありません。 しかし、あなたがより良いアクセルフィーリングを、いままでの數(shù)倍カンタンに手に入れたいなら???、 そして、良いフィールを、アクセルを踏むたびに実感するようになりたいなら???この手紙は、極めて重要な內(nèi)容をお伝えすることになります。 正直、私の人生は、このアーシングに出會うことによって、大きく変わりました。それほどインパクトのある方法です。 これから話す內(nèi)容は、常識と異なりますので、にわかには信じられないかもしれません。しかし、誇張はありません。 初めまして。私は自動車の電裝チューン専門店を営んでおります、嶋田誠と申します。 いままでコンデンサ製品を中心に生産してきました。 お陰さまで累計１萬個以上の製品が出荷され、數(shù)多くのユーザーの方に支持されております。 発売開始後１年、２年とたっても売れ続けており、業(yè)界では異例のことだといわれております。 このような仕事をしておりますと、非常に勉強家だと思われるようです。 正直に告白しましょう。実は、私は今までほとんどアーシングを研究していませんでした。 市販のアーシングキットを付けてみても、新しい発見があるわけでもなく 比べてみても、毎日同じ様なアーシングの繰り返し。 結(jié)局、”色々なメーカーから市販されているので、お好きなものを選んでください”と、 特別にオススメするでもなく??と、そんな狀態(tài)でした。 ところが、いまは、 ”まず、コレを試してください??！”と、堂々とオススメしています。 そのシンプルさにも関わらず、パフォーマンスが良いものを見つけたのです。 こんなに良いものがあったのに、今まで、、本當に申し訳ありませんでした。 この方法は、誰でも比較的カンタンに裝著することができるのです。 考えてみてください。 ビックリするような技術(shù)でも、大金や手間が掛かる場合、その分を取り戻すのには大変な苦労が必要です。 現(xiàn)実には、出費や手間に対してのパフォーマンス率がものを言うでしょう。 このように、効率を上げる方向に的を絞れば、たった少しの手間で、脅威的なほどの効果をあげることもできるのです。 例えば、 神奈川県在住、クロシンさんから下記のような喜びのメールが送られてきました。
クロシンさんは、今までにアーシングをしても今ひとつでした。しかし、上記のように 嶋電アースをつけたところ、ご満足いただけました。 ”買って良かった”と言って頂けて、本當に光栄です！ もともとのアーシングにご不満を持っていた方以外の、嶋電アースを體験した方の聲も一部をご紹介しますと…
●今まで色々とやってみて體感できなかったが、驚くほどに簡単に體感できた。 ●加速が鋭くなり、以前より余裕をもって追い越しができるようになった。 ●アクセルの反応がスムーズになり、より車をスムーズに動かせるようになった。 論より証拠の體験談 ←続々更新中！嶋電製品のご感想一覧です。 ●一體、なぜレスポンスが格段にアップするのか？ 繰り返しますが、ただの常識的なアーシングとは違います。本品は、ノイズを斷つという観點から 電気の流れを根本的に改善するものなのです。 ノイズによって邪魔をされて、瞬間瞬間に発生している電気の流れのロスを取り除き、本來の性能を出すことによって、電気効率を向上させます。 マッチョになる方法は溢れているのに、ムダな動きを無くす方法は誰も教えてくれないと、おかしいですよね？ ●どうすれば効果が手に入るのか？ エンジンと、バッテリーのマイナスを本品で繋ぐだけです。 エンジンとバッテリーが離れている車両の場合は、エンジンから本品でボディアースしてもＯＫです。 あなたが、このパーツを付けた瞬間から、期待できる効果は次の通りです。 ?アクセルレスポンスＵＰ?愛車との一體感向上 ?オーディオ機器の動作の向上?安定 ?無線機器の動作の向上?安定 ?愛車の中に眠っていた、本來の性能に出會える。 ?愛車の能力を引き出す「電気ノイズ低減」の重要性を體験できる。 ?愛車のドライブ?フィーリングに磨きをかけることができる。 ?愛車と対話する楽しさが高められる。 ?その他、あらゆる電裝品がキビキビと動くようになります。 実際にあなたの「五感」で感じてください。 「胡散くさいなぁ。本當に、そんなに簡単に変わるのか？」と、あなたもお感じになると思います。 私自身、自分で言っておきながら、胡散くさいなぁ、と思っていました。 ですから、私も存在は知っていたのですが、何年もの間、試していなかったわけです。 しかし、それは大きな間違いでした。 実際、尋ねてみると、使っている人は大変少數(shù)派だということが分かりました。 少數(shù)派から一般的になるまでには、並大抵のことではありませんが、私はこれを世間に広めたいと考えています。 さらに、ただ広めるだけではなく、目標は２年以內(nèi)に２萬人への普及です。 ●なぜ嶋電アースは、不可欠なアイテムなのか？ 嶋電アースは、お車に関わらず、誰でも體験できる方法です。繰り返しますが、全世界で少數(shù)派の電気マニアの方は、既にこの方法を使っています。 ところが、日本においては、いままで ほとんど誰もこの方法を教える人がいませんでした。 このテクニックを知らず、いつまでも従來の方法のみに固執(zhí)するのはとても勿體無いことです。 そこで、「日本でもこの方法を普及しなくては」という義務(wù)感が沸き起こったのです。 私が使命感をもって取り組んでいるのは、”愛車のコンディションを大事にする人”への普及の加速化です。 そこで、このたび販売をすることに致しました。 ●嶋電アースを體験する方法 - 返金保証制度 - 嶋電アースを試すのに最もいい方法は、９０日體験保証を活用することです。 この制度は、お客様の判斷のみに基づいて行っており、理由を問わず、すぐに商品代金の返金が可能です。 返金は、責任をもって代表者の私、嶋田本人が行います。 （冷やかし防止のため、製品の返送費のみご負擔頂きます。） 現(xiàn)在、嶋電アースを體験している人はいますが、彼らは電気オタクではありません。 彼らはほぼ全員、一般的な會社員、學生、會社の経営者であり、しかし世間的にみれば信じられないぐらい、愛車を文字通り愛している人たちです。 この方々はほんの一例で、ほんとうに人間的にもすばらしい魅力をもった方々です。 なぜそんな方々がオススメできるアーシング ならコレ！として挙げるのでしょうか？ もちろん、お金や見栄のためではありません。ズバリ、嶋電アースを試した結(jié)果、 この素晴らしさの虜になってしまったのです。 そして、この素晴らしさを、是非、多くの方にお伝えしたい。そういう情熱をもった方々が、あなたの愛車を次のステージに引き上げていく 目印になりたいと、広めるお手伝いをしています。 嶋電アースは、ただ単につければいいという代物ではありません。多くの感動が詰まっている體験型の商品です。 つけるだけではなく、愛車を走らせることによる喜びを、さらなる感動を、実際に體験していただきたいと思います。 嶋田電裝 代表  とっておきの嶋電アース  ?改良のため、寫真とデザインが異なる場合があります。 ?効果は車種や車両の狀態(tài)によって異なります。 ?ご自分のお車を愛していない方は、購入をご遠慮ください。 ●仕様 長さ：約1ｍ 端子：丸型8mm ?変更をご希望の場合、ご注文時にオーダーフォームの備考欄にご記入ください。 ～1.5ｍの範囲で長さの無料変更が可能です。（およその長さになりますのでご了承ください。） 端子サイズは片側(cè)ずつ、丸型６mm、丸型10mmに変更可能です。 ●送料 ?今なら、新製品などのメール希望で送料無料！(定形外郵便) お求めは今すぐ、ご入札ください。 |
| 嶋電アースの取り付け例です。 作業(yè)の前に説明書をよく読み、その內(nèi)容に従って作業(yè)してください。エンジンを止めて、十分に冷えている狀態(tài)で作業(yè)してください。 プラス極とマイナス極に同時に觸れると、感電したり火花が散って危険ですので、ご注意ください。  １．嶋電アースの端子を、バッテリーのマイナス側(cè)に接続します。 バッテリーとエンジンが離れている車両の場合は、ボディーにアースします。 その際、もう片方の端子がプラス極に觸れないように、電気を通さないもので包むなどして保護してください。 ＊バッテリーのマイナス側(cè)に電流センサーが付いている場合は、 直接バッテリーに接続せず、電流センサーを経由して接続してください。 ２．外しても問題のない部分のエンジンのボルトを外し、嶋電アースのもう一方の端子と一緒に締め付けます。 ３．高熱を発する部分や稼動部にケーブルが觸れないように、また嶋電アースに強いストレスが掛からないように取り回して、付屬の結(jié)束バンドで固定します。 ４．端子が外れないように確実に接続できているか、コードの取り回しに問題が無いかを確認、完成です。 |
