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地を這う迫力のローフォルム

RS★R(RSR) 車(chē)高調(diào) Black☆i








開(kāi)発コンセプト
Black☆iは、従來(lái)のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開(kāi)発を進(jìn)めてまいりました。

各車(chē)種の初期出荷時(shí)は、最低地上高90mm~100mmを確保する設(shè)計(jì)(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従來(lái)のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領(lǐng)域のセッティングが可能です。

また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車(chē)種毎に設(shè)計(jì)し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採(cǎi)用する事により、車(chē)體の無(wú)駄な動(dòng)きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを?qū)g現(xiàn)します。

標(biāo)準(zhǔn)で付屬しているスプリングがストレートタイプの場(chǎng)合、設(shè)計(jì)範(fàn)囲內(nèi)においてバネレートのセレクトが可能です。

※:當(dāng)社開(kāi)発車(chē)両の仕様での採(cǎi)寸データに基づく數(shù)値となります。(ショック以外全て純正狀態(tài)に限ります)
車(chē)メーカー:トヨタ
車(chē)種:エスティマ
年式:18/1~
型式:GSR55W
D/T E/G:4WD 3500 NA
備考:バネレート選択幅Fのみ6~14K
減衰力調(diào)整:F:○ R:○
全長(zhǎng)調(diào)整:F:○ R:○
フロントキャンバー調(diào)整:
推奨車(chē)高[mm]:F:~ R:~
最大調(diào)整幅[mm]:F:~ R:~
推奨車(chē)高調(diào)整幅[mm]:F:~ R:~
バネレート[kg/mm]:F:8.00 R:10.0
リア車(chē)高調(diào)整:ネジ式
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