＜定価＞：18,000円
＜適用車種＞：---NISSAN 日産---
?シルビア / S14 S15
?スカイライン / R33 R34
?ローレル / C34 C35
?ステージア / WC34
???etc
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『性能?品質(zhì)No.1宣言』
■他にも?KANEKOWORKS?商品をたくさん出品していますのでご覧下さい。
?RF-SPEC-Pro：デフキャリア前側(cè)用(ブッシュ交換/完全リジットタイプ)
定価\10,500 ? ネット通販特価 \9,600
?RR-SPEC-R ：デフキャリア後側(cè)用(ブッシュセミリジットタイプ)
定価\18,000 ? ネット通販特価\15,600
良體感PARTS（完全新構(gòu)造開発）
ヤフオク！ 即決?ネット通販特価?
---全國送料無料---
■日産駆動系の弱點と言われる
デフキャリアのデフメンバーマウント後側(cè)ゴムブッシュの対策パーツ。
(ブッシュセミリジットタイプ)
■ポン付け ボルトオン構(gòu)造
純正デフマウントブッシュはそのままで???。
■完全新構(gòu)造開発により『性能?品質(zhì)No.1宣言』
他社類似パーツ?強化ブッシュ等で不満の方へ???。
■「Ｄ１グランプリ」「Ｄ１ライツ(舊ストリートリーガル)」參戦プロドライバー
車両への協(xié)賛パーツです。Ｄ１ディビジョナル?yún)檐噥Iへも協(xié)賛。
協(xié)賛車両から得たパーツSPEC、かつ走行テストドライバーとしての開発協(xié)
力により、最高の性能?品質(zhì)パーツを提供致します。
タイムアタック?ドリフト?0-400mm界全てにおいて、実証済み。
■AT車のニュートラル（N）?ドライブ（D）時のショック軽減化
発進時のもたつき不満の方へ???。
■多くのオーナーさんが悩んでしまう異音
発進/シフトUP DOWN/バック/R?N?D?L/キックダウン時にミッション
オートマへショックが伝わった瞬間にリアデフキャリア辺から異音発生!!
↓
純正デフマウントブッシュ劣化?少しの亀裂によるジャダー?コットンコットン音
などの異音改善に対応致します。
特にスポーツ走行車及び、多走行多年式車(MT車&AT車共に)への
振動/異音対策必須パーツ！
＜類似品との相違點＞
?コーナーリング挙動安定性 /振動ジャダー抑制力
/トラクションレスポンス動力伝達効率
/ブレーキング性能効果力絶大
1-類似品とは全く違う新構(gòu)造
2-駆動系トラブルを未然防止
?國産自動車生産メーカー開発レベルでの良品質(zhì)による開発設(shè)計（CATIA V5）
隣接パーツの各成形バラツキ/取付バラツキ及び靜解析?試験を考慮（組付
/振動抑制/強度/剛性）
?CNC複合5軸自動旋盤（背面加工有）にて、バランス取りも完璧な高精密切
削加工にて製作。
?美外観性
1-ゴールドアルマイト表面処理
耐腐食性：削出し表面処理無しでは、アルミ材も鉄同様に
酸化し白サビ腐食が発生します。
※表面処理無しの粗悪品には、経年劣化に十分ご注意を！
耐摩耗性：硬度アップ
2-特殊科學研磨処理
アルマイト表面処理に加え、一般科學研磨処理では
不可能な贅沢に光沢を出す工法（當社研究実績）
3-アルマイト表面処理まで一貫した生産管理
＜模擬コピー品について＞、
弊社商品は一貫した生産管理の為、製造過程における流出は一切御座いません。
模擬コピー品による不具合クレーム等は、弊社とは一切無関係である事をご了
承願います。
◇KANEKOWORKS商品への反社會模擬コピー品撲滅◇
特許庁 知的財産権、法令?基準に遵守し、行使に徹します。
＜超簡単組付作業(yè)性＞
1-デフキャリア、隣接パーツ（ドライブシャフト?プロペラシャフト?マ
フラーなど全て）は、車體から降ろす事も無くそのままの狀態(tài)でデフ
キャリア後側(cè)取付ボルト2本をゆるめて取付けるだけ。
※圧入作業(yè)/溶接作業(yè)一切不要
＜材質(zhì)＞：アルミA5000系
高品質(zhì)(最高のクオリティ)の開発には、全ての事項選定に理由がある！
材料?加工?仕上げ全工程において、『ALL MADE IN JAPAN』！
（以下、余談です。）
日産駆動系の弱點とも言われるデフキャリアの純正ゴムブッシュ。
車とは、バランスの良し悪しにより走行性能?パフォーマンス性能を発揮します。
ゴムブッシュによって、加速時やコーナーリング時に激しく動きデフキャリアが
振動を起こしていては、良い訳ありません。
デフ本體はもちろんの事、それら動力伝達に関わる
エンジン?ミッション?サスペンション各パーツに至るまで振動によって、
本來の性能パフォーマンスを発揮出來ず、更には性能どころか、
故障（ブロー）?不具合を発生させてしまう悪影響の要因になってしまいます。
エンジン馬力→デフキャリア（振動）→足回りサスペンション→タイヤ→路面では???
?エンジンPOWERを無駄/ロス無く路面へ伝えてますか？
?足回りサスペンション本來の性能を発揮出來てますか？
?ミッションオイル?デフオイル交換の時、ギラギラした鉄粉は出ていませんか？
?ミッションやデフが頻繁に不具合(ブロー)に見舞われていませか？
?高回転域でのシフトミスをしていませんか？
?シフトチェンジがスコスコッ出來ていますか？ |
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■ＯＥＭ契約のご依頼を頂きますが、商品一括管理上（開発、製造、販売）
一切行っておりませんことご了承下さい。
■ネット通販特価での多數(shù)購入等の依頼を頂きますが、
ネット通販特価及び個數(shù)には、限りがございますので、通常価格（定価）での販売となります事をご了承下さい。
尚、継続的に特別価格及び在庫數(shù)が確保できます様、努めさせて頂く所存で御座います。 |
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発送詳細 ※弊社にて商品サイズより配送選択致します |
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■レターパックライト 全國送料無料
???（郵便受け配達 配達保険無し 時間指定無し）
■レターパックプラス 全國送料無料
???（対面受取り配達 配達保険無し 時間指定無し）
※その他詳細については、日本郵政HPを參照確認下さい。
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RR-SPEC-R（デフキャリア後側(cè)用）
RR-SPEC-R（デフキャリア後側(cè)用）