



出品代金に別途の消費(fèi)稅は頂いて下りません
落札代金+送料のみでお手元にお屆けします
一枚目の寫真はSOD-1のオフィシャル製品 外観です
正規(guī)荷姿 1000CC 軽量カップ 注ぎ口 走行距離管理シール のセットとなります
國內(nèi)正規(guī)品です 10本のみ 入庫しました、 ご希望ありましたら真贋確認(rèn)のための シリアル お知らせいたします
現(xiàn)在 DIケミカル出荷の國內(nèi)正規(guī)SOD-1はすべてSOD-1Plus[プラス]に移行しています
◎◎◎評価: 非常に良い 非常に良い 出品者です。評価者: b◎△i〇o5〇33(3〇2)
添加マニュアル付 CVTオイル+SOD-1プラス 4リッター ジャダ (終了日時:20△6年 □月 14日 18時 04分)
コメント:商品、到著しましたので、マニュアル通りに交換しました。結(jié)果、1発でジャダーは完治しました。とても快適なクルマになり、満足しております。また次回も宜しくお願い致します。 (評価日時:201〇年 〇月 19日 17時 13分)
◎事例1
平成12年式 日産サニー(KE-SB15)
エンジン型式 ?。伲模玻病ˉ钎)`ゼル
マニュアルトランスミッション
走行距離 ?。常矗?,323km
※一日の走行距離は80km
整備士の自家用車で、オイル管理は申し分なく、なにも不具合
は感じない狀況。SOD-1を入れてからの変化は下記のとおり。
①20km/リットルだった燃費(fèi)が、新車時の23km/リットルに復(fù)活した。
?、诩铀伽激胜盲?。
?、劾錂C(jī)始動時のエンジン音が靜かになった。
ディーゼルノック音低減と、ドライスタート時の打音減少。
◎事例2
平成17年式 トヨタライトエース(GK-KR42V)
エンジン型式?。罚?BR>
走行距離 ?。福玻矗玻罚耄?BR>
?。的杲U過して4回目の車検を受けてから、エンジン音(カタカタ
音)を訴えてきた。
固定客で、車検ごとにオイル交換をおこなっているが、ストップ
アンド ゴーの乗り方が主で、年間の走行距離も不足なため、長い
時は16,000kmでの交換になる事もあった。
異音の原因は、大量に堆積したスラッジなどによるもので、ラッシュ?アジャスター內(nèi)部の作動不良によってバルブクリアランス
が過大になっていたもの。
昨年12月の車検の際にSOD-1を添加して様子をみることにしたが、すぐには効果があらわれなかった。
それから7ヵ月経過して、6,200km走行した時點(diǎn)で異音は完全に消えた。
部品交換とエンジン分解修理で、高額の出費(fèi)を覚悟していたユーザーが大喜び。
◎◎事例3
平成18年式 トヨタヴィッツ(DBA-SCP90)
エンジン型式?。玻樱?BR>
走行距離 98,000km
エンジンオイルの消費(fèi)が激しく、1,000km走行すると1リッターぐらい減っていた。
?。樱希模堡蛱砑婴筏疲薄播踉陇工毪?、リッターあたり2,000kmの消費(fèi)に収まった。
工場の臺車として使っているので、今後の変化を追跡する予定。
◎◎ 4リッター容量も も取り扱いしています
○または?。饱辚氓咯`も必要ない ためしに少量使いたい方は 何なりと メールアドレス yahoooku@gflag.biz までお願いします
300-600対応の準(zhǔn)備しております
お問い合わせは
☆商品名+問い合わせ內(nèi)容でお願いします
お急ぎの方 ?業(yè)者の方 ?複數(shù)本數(shù) 必要とされている方
在庫は16本以上ありますが まれに売り切れのときもあります
SOD-1プラスの添加剤はエステル系が主な成分量ですが濃度から考えまして極端に少ない添加量〔5-10CC〕などの場合は科學(xué)用法 的におかしいです
メーカーの規(guī)定量の添加が望ましく かつ 結(jié)果がでやすいです
実は 當(dāng)方の顧客の約50%の方が整備業(yè)者さま 自営業(yè)者さまです 安心してお使いください
商品詳細(xì)
SOD-1 プラス これで決まり SOD-1プラス 強(qiáng)力エンジン洗浄剤 1リッター ☆ 車両にもよりますがエンジンオイルを2-3回変えてもCO2數(shù)値改善しない車両も改善が當(dāng)方で確認(rèn)できた経験があります
メーカーのSOD-の効能と癥狀緩和の使用例ですエンジン內(nèi)部の抜群の洗浄効果
高溫高圧に強(qiáng)い油膜( 漏れ、にじみ等の改善又は予防
パワステ、ミッション(AT、CVT、MT) デフのカーボンスラッジの除去
異音の減少黒煙の軽減摩擦抵抗の軽減、磨耗防止燃費(fèi)改善
圧縮を改善させレスポンスの回復(fù)
オイル上がり下がり白煙等軽減
CVTのジャダー、AT変速ショックを改善
パワーステポンプの異音を軽減
メーカーは「SOD-1プラス」はエンジンオイルだけでなくオートマチックトランスミッション油圧式パワーステアリング、デファレンシャルギアマニュアルトランスミッション、4サイクル船舶等幅広く使用可能。という事です
當(dāng)方はエンジンオイルに一定量添加しのオイル交換を施工をさせていただく中でオイルの上がり 下がりや 燃費(fèi)の改善を経験したことのある製品だけを紹介させていただきます
またヘッド 特にバルブ周りの洗浄に特徴の出る添加剤です 結(jié)果は確認(rèn)スミです
より効果的に洗浄効果が出ますのはオイル交換字新油に添加いただいてのご利用ですが わずらわしい場合はそのまま オイル給油口から添加いただきましても一定評価いただいております
他社で載せ替え勧告をもらったユーザー様からも一定の評価を頂いております。付け足しまして対策しきれないケースに対峙して行き著いた添加剤です
排気量2000CCまでのクラスのエンジンオイル一回分に絞って〔添加してオイル量4リッターまでの〕添加量で出品しています
本添加剤は摩擦抵抗の増減やスラッジ溶解 洗浄に関係しているようですので入れすぎもまた弊害になります。內(nèi)燃機(jī) 駆動系 ギア類にお困りの方へ數(shù)量限定で落札代金と送料でお屆けします
不正規(guī)品 模造品などの注意ポイントについて
よく質(zhì)問いただきますSOD-1プラスの本物との見分け方法について必ず出品荷姿を 寫真で公表している方からの落札をお勧めしていますまれに 寫真は○○ですが出品商品は○○になります 等説明している方いますが
在庫が無いからです あれば寫真を撮ればよいだけのことです 現(xiàn)物を撮影するという簡単なルールも守れない方がどうして真贋 や性能が語れるか といった簡単な見分け方です
また 5-10CCでSOD-1と同等の性能がある等 非化學(xué)的な添加量を提示している人… 噓です SOD-1と同じ原材料なら4リッターに対して300CC前後はエンジンオイルに添加してくださいとメーカーは提示しています
非正規(guī)品〔偽者、模造品〕に警戒されている方へ
◎重要◎ どちらの出品者様も記載していないのでお伝えします
SOD-1の正規(guī)品の荷姿ご存知でしょうか
1リッター 4リッターともに汎用スチール容器にシールを張っただけのものです。
それゆえに落札し使った場合の効能に一番 成果 結(jié)果を期待したい と思われると思います。
SOD-1プラスに限り不自然な価格帯のものは避けてください。出品者の総合評価で判斷ください かなりの不正規(guī)品が流通しています
私はSOD-1を持ち込みユーザー様から施工を依頼された際
容器シール 製品液體の色 匂い[防犯上 書きません] まったく違うものを拝見したことがあります変化が無く 改善しないという主訴でした 本物は ジャダーなどの場合 適切な施工方法で添加すると體感できるくらい即時に変わります エンジン洗浄は1000-3000キロくらい期間がかかります
當(dāng)出品商品の容器について 密閉率の高いスチール容器を採用しています。再利用も十分可能なものです 使い終わられた後も科學(xué) ミネラル 溶剤 問わず密閉して使うことが出來ます
中性洗剤で洗浄していただきますと密閉できる小物入れなど使えるとおもいます
◎重要◎ SOD-1は化學(xué)系の添加剤との安全観點(diǎn) プラスチック樹脂の溶け込みによる成分 ○変質(zhì)の防止の観點(diǎn)から
プラスチック 樹脂容器は採用いたしません
支払詳細(xì) 発送
◎☆現(xiàn)在の送料です、
四國2450
関西2598
関東2694
九州2608
東海2666
東北2,826
中國2658
北陸2696
北海道3500
信越2694
離島 沖縄への
発送希望の方は 中継代金 サーチャージ燃料代金など
常に変更されていますので お問い合わせください。
発送エリア區(qū)分。
北海道○ 北海道
東北○ 青森?秋田?巖手宮城?山形?福島
関東○ 茨城?栃木?群馬?埼玉?千葉?東京?神奈川?山梨
信越○ 長野?新潟.
東海○ 靜岡?愛知?岐阜?三重
北陸○ 富山?石川?福井
関西○ 京都?滋賀?奈良?和歌山?大阪?兵庫
中國○ 岡山?広島?山口?鳥取?島根
四國○ 香川?徳島?高知?愛媛.
九州○ 福岡?佐賀?長崎?大分熊本?宮崎?鹿児島
沖縄○ 変動します 正確には質(zhì)問蘭からお願いします
當(dāng)方は 商品サイズぎりぎりの梱包はいたしません
SOD-1の商品容器は大変 変形しやすいため 余裕を持った 梱包に心がけています ガレージに置いたときの 商品姿や デザインも価値の一部ではないでしょうか?
みた安いだけの雑な運(yùn)送會社も選択いたしません 破損して液漏れしていては 結(jié)果
當(dāng)方も手間取り お客様も使用開始が 遅くなります。質(zhì)と取扱いを 重視して 地域の運(yùn)送會社の 取扱いのうまい運(yùn)送會社を選択します。
注意事項 ☆返信2日以內(nèi)/入金期日3日以內(nèi)です ☆商品は、5日以內(nèi)に発送します
注意事項 ? お客様のお聲
?落札後は、3日以內(nèi)のお取引に、ご協(xié)力ください(不在日は自己紹介でご確認(rèn)ください)
?オイルは、他の商品と同梱不可能です
◎當(dāng)方はその他の出品者様のような部品店ではなく地域に根ざしたサービス業(yè)者です。機(jī)関やCVTに関する不具合やフィーリングが悪い等のお客様が本當(dāng)の聲をお聞かせいただける立場で、少しでも改善する方が多くなるよう なおかつお安く利用していただけるよう小分けにしています なので100パーセント本物を限定で出品させていただいています
?オイルは、他の商品と同梱不可能です
?トラブル防止のため、不明なことは質(zhì)問欄をご利用ください
*「SOD-1」は、ホンダ車以外のCVT車にも使用できます。
非常に多い質(zhì)問なので掲載しておきます
質(zhì)問1 投稿者:fp○m◎5 / 評価:347 (評価の詳細(xì))
20時 36分
質(zhì)問をお願いします。ジャダーが出てホンダ純正HMMFオイルに換えてから1年ー1萬キロほど走りました(多少改善)。このSOD-1を入れるには、またHMMFオイルも換えなければならないですか。
回答
12時 35分
直接の添加だけでもある程度お客様の主観においてよいという評価いただいていますが當(dāng)方での推奨は1000K以上の距離を走行している場合、現(xiàn)在の入っているオイルをすり合わせ〔ストール作業(yè)で〕使って汚れた時點(diǎn)でお客様の予算に合わせCVTオイル交換後、添加しています
不具合、勘違いが多いのが車両のCVT総油量が5リッターだから何CCという添加方法です
24時間廃油し続けても全量排出できません平均一回廃油で2.2-2.3リッターしか出ません それだけ複雑な機(jī)構(gòu)といえます 參考になれば幸いです
高性能 高規(guī)格CVT、オートマチックオイル4Lから出品しています
純正より高規(guī)格 高耐久性です
SOD-1との相性もよく今のところトラブル0です よろしければごらんください
SOD-1の正規(guī)品の荷姿ご存知でしょうか 1リッター 4リッターともに汎用スチール容器にシールを張っただけのものです。
それゆえに落札し使った場合の効能に一番 成果 結(jié)果を期待したいと思われると思います。
SOD-1に限り不自然な価格帯のものは避けてください。
出品者の総合評価で判斷ください かなりの不正規(guī)品が流通しています
寫真は○○ですが商品は○○です といったうたい文句 大変 落札者様 不利になります ご注意ください
質(zhì)問 SOD1とSOD1プラスの違いは、なんですか?
回答 ご質(zhì)問ありがとうございます いろいろ化學(xué)式の薀蓄もあると思いますが還元洗浄力が〔スラッジや不純物などの洗浄成分の追加添加アップ〕
20パーセント追加とディーゼル二次燃焼裝置等の対応物質(zhì)が追加添加されてます
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