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TRDスーチャー付きTACOMAになります。スーチャーだけで當(dāng)時新品の部品代だけで約70萬していたようです。v6の5VZエンジンにスーチャー！想像するだけで楽しくなりますね！冬に不動の狀態(tài)で出品したのですが落札者さんから連絡(luò)が來なかったのでムカついて修理し実動になりました！車検取得までもう少しです。前に著けていたホイールはハミタイと刻印なかったので刻印付きでフェンダーより中に入るホイールを調(diào)達して取り付けました。
タイミングベルト、ＷＰ、テンショナー、アイドラー交換してます。ラジエター外した際にATクーラーのホースのクランプが外れてATFが漏れて減っていますので補充もしくは交換必要です。クーラントはまだラジエター及びエンジン內(nèi)部の洗浄していないため入れてないです。ブーツの破けがあるので車検には交換必要です。ブレーキも點検オススメします。抹消を6年1月にしてあり抹消謄本渡しとなります。あくまでベースですのでめんどくさい方や小さいことを気にされる方は高額なショップで購入されてください。外裝や內(nèi)裝はあくまでトラックです。足廻りはリフトアップしてあるようですが當(dāng)方詳しくないためよくわかりませんがビルシュタインのショック著いてます。ローダウンしてチャネにエアサス著けてベタベタでかっとびTACOMAとか最高ではないでしょうか？高額な商品でありますので基本的に車両確認できる方の入札でよろしくお願い申し上げます。こういうご時世ですので車両確認の際は免許証の提示をお願いいたします。
あくまで素人の個人売買となりますのでノークレームノーリターンで。元々著いていたホイールも別途お渡し可能ですが珍しい物(ビードロックタイプ)ですので安くはありません。売卻理由は車熱が冷めていることや乗らないと車が可哀想だからです。本當(dāng)に好きな方に引き継いでもらえたら幸せです。オークション終了までよろしくお願い申し上げます。寫真が追加で必要な場合には対応いたしますのでご連絡(luò)くださいませ。シリアル10桁目はＹです。
陸送に関しては質(zhì)問されても回答いたしませんのでご自身でZEROなどでお調(diào)べくださいませ。
（2025年 4月 26日 19時 28分 追加）
リサイクル料金の御負擔(dān)よろしくお願い申し上げます。落札金額＋18750円となります。
（2025年 5月 1日 16時 19分 追加）
評価の無い方、外國人と思われる方、評価を見てキャンセル歴のある方はこちらの判斷で削除させていただきます。ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
（2025年 5月 1日 18時 11分 追加）
エンジンを一年以上かけていなかったのでシリンダーの中をスコープで覗きましたらクロスハッチも殘っていましたので走行距離は実走かもしれません。カーファックスなどは取得していませんのであくまで不明でお願いします。気になる方はご自身でご確認くださいませ(シリアルはお伝えいたします)
スコープで覗いた際についでに齧り防止のためオイルをシリンダーに入れて數(shù)十回は手でクランキングさせ馴染ませてからエンジンかけました。5vzの持病のオイル滲みあります?？赡埭氏蓼贶噥I確認よろしくお願い申し上げます。
（2025年 5月 6日 17時 03分 追加）
沢山のアクセスにウォッチありがとうございます。追加で説明があります。ベルトの劣化が激しいのですぐに交換必要です。車両確認は連絡(luò)先を添えて質(zhì)問よりご連絡(luò)くだされば回答せずに直接ご連絡(luò)させていただきます。終了まで短くなりましたが最後までお付き合いよろしくお願い申し上げます。
（2025年 5月 6日 17時 16分 追加）
連絡(luò)先を質(zhì)問に入力する際は工夫されてください。Yahooより削除されてしまいます。もしくは當(dāng)方のIDにヤフーメールでご連絡(luò)くださいませ
（2025年 5月 7日 09時 37分 追加）
guchiyama様メール送れませんでした。再度ご連絡(luò)くださいませ
（2025年 5月 8日 10時 07分 追加）
guchiyama様メール送れないため他のがあればご連絡(luò)くださいませ。よろしくお願い申し上げます。
（2025年 5月 8日 21時 49分 追加）
寫真など依頼されてる方で來て無い方は再度ご連絡(luò)くださいませ。送信しましたが送れない方もいましたし送りましたが返信がないためちゃんと屆いているか不安です。よろしくお願い申し上げます。
（2025年 5月 9日 09時 24分 追加）
勘違いされてる方もいらっしゃるので。元々は不動でしたが現(xiàn)在は実働です！簡単にですが不動の內(nèi)容を説明いたしますと不動の狀態(tài)でエンジンが駄目みたいとのことで購入しました。とりあえず燃料が來てるかどうか？ってところから確認しシリンダー內(nèi)もスコープで覗き狀態(tài)が悪くなかったように思いエンジン前側(cè)を開けて見たらアイドラーが死んでいてタイミングベルトにダメージ、コマずれしておりました。タイミングベルト、WP、アイドラー、テンショナーなど新品交換し現(xiàn)在は実働となります。エンジンかかるようになったので油脂類交換、ラジエター、エンジン內(nèi)部の洗浄、ブレーキ點検などで公道復(fù)帰できるかと思います。よろしくお願い申し上げます
（2025年 5月 10日 12時 02分 追加）
オークション最終日となりました。アクセス12000、ウォッチ642と凄まじい反響でびっくりしております。
オークション終了まで數(shù)時間ありますので寫真が必要な方いらしたらご連絡(luò)くだされば対応できます。よろしくお願い申し上げます。
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