即クリテリウム參戦できる內(nèi)容かと。

ギア比軽めのストリート仕様
ハブやハブのボルト、チェーンリングボルトを青で統(tǒng)一。

あまり硬くないようでそこまで突き上げや長距離(30?程)の疲労は感じません。

完成車、手渡しか配達のみ。
配達は片道の費用を頂きます。

トップ　550
シート　550

ハンドル　　　デダ　クランプ徑35?
レバー　　　　テクトロ
ヘッド　　　　クリスキング
ブレーキ　　　テクトロ
ステム　　　　レースフェイス タービン
サドル　　　　ノーブランド
シートポスト　tito titanium
クランプ　　　不明
クランク　　　オムニウム 165mm
リング　　　　純正48t
bb　　　　　 sram
ペダル　　　　mks allway
ストラップ　　不明だが頑丈で十分
ホイ－ル　　　h+son rim
　　　　　　　granconpe hub
コグ　　　　　kirakira 19t