自動車基本情報
メーカー名
日産 車種名
180SX
グレード名 - 排気量 2,000 cc
年式 平成7年 (1995年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 125,500 km 走行距離の狀態(tài) 実走行
シロ系 色の名稱 -
車検有効期限 令和8年3月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 E-RPS13改

自動車詳細(xì)情報
ドア數(shù)
3ドア 乗車定員數(shù)
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
點検記録簿 なし 修復(fù)歴 わからない
車臺番號(下3けた) 703 リサイクル預(yù)託金 8,860 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複數(shù)オーナー
引き渡し條件 現(xiàn)狀引き渡し    

裝備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
? サンルーフ
? ローダウン
?
パワステ CD ? 本革シート ? 禁煙車 ?
パワーウィンドウ MD ? 純正エアロパーツ ? ペット同乗歴なし ?
集中ドアロック DVDビデオ ? 純正アルミホイール ? 限定車 ?
ABS ? テレビ ? 橫滑り防止裝置 ? 試乗、現(xiàn)車確認(rèn)可能 ?
エアバッグ ? ナビゲーション ? トラクションコントロール ? 取扱説明書 ?
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 ? 新車時保証書 ?
キーレスエントリー 電動スライドドア ? 福祉車両 ? スペアタイヤ ?

コメント
數(shù)ある中から、當(dāng)方の出品車両をご覧いただきありがとうございます。
 
H7年中期 日産 180SX RPS13 白 希少サンルーフ付 Y33セドリック用FS5R30A変換ベルハウジング作製搭載公認(rèn) 5速MT ワンオフペラシャ インドラ公認(rèn)
GT-RSタービン、切れ角UPナックル、5點式ロールバー、車検8年3月までの出品になります。

この車両は、前オーナーのセカンドカーでしたので、前オーナーが現(xiàn)狀まで仕上げて群馬サイクルスポーツセンターの広場の走行會2回含めて、買ってから現(xiàn)在までの走行距離は4年弱で8000km程度です。

エンジン&ミッション関係
NISMO エンジンマウント、NISMO フロントタワーバー
NISMO 550cc/min×4本 インジェクター、社外燃料ポンプ
HKS GT-RSタービン、HPI水&オイルライン、HKSアウトレット、社外Fパイプ、社外觸媒ストレート、HKSマフラー改
HPI 前置きインタークーラー、APP強化オイルブロック、TRUSTオイルクーラー
社外アルミリザーブタンク、社外ラジエター、TRUSTブーコンプロフェック、TRUSTターボタイマー
社外 ポンカム HPIエアクリ、HPIエアフロアダプター、R35エアフロ、NISTUNE現(xiàn)車合わせCPU ブースト1.3Kで376PS 48.1Kg/m出てます。
去年エアコン修理、リビルドコンプレッサー、新品カオスバッテリー60B19R

ORCメタルシングルクラッチ409D
Y33セドリック用5速ミッション(恐らく覆面パトのVG30DE用FS5R30AをSR20のベルとペラシャ第1軸目、切斷&溶接、焼きなまし加工を?qū)m精密にてワンオフ製作)搭載公認(rèn)取得
フロアをRB25用ECR33スカイラインミッション搭載時にシフトレバー穴を拡大加工で切斷したくないとの希望で、ミッションケースの全長を調(diào)べて希望通り、180SXのシフト穴を無加工で30Aを積みました。
NISMO MTマウント

駆動系、足回り関係
社外機械式LSD ファイナル4.1
F:S14用4ポッドキャリパー
R:ECR33用2ポッドキャリパー
サイドブレーキは、インドラに変更して公認(rèn)取得済み
F&R 別體式タンク付調(diào)整式車高調(diào)
F:SKIDレーシングテンションロッド
F:C35用ロアアーム35mm延長&40mmワイトレ&RS前原ナックル&社外タイロッド+カザマ延長タイロッドエンド
F:ラックアダプター右7mm左15mm  右ホイールハウス內(nèi)ボディーハーネス上げ加工処理

R:社外タワーバー、40mmワイトレ
R:メンバースペーサーリジット化
R:社外アッパーアーム、社外トーコンアーム

エクステリア関係
F:極上CA18用前期タイプFバンパー
F:KOGUCHIパワー ワイドFフェンダー(網(wǎng)付き)
社外サイドステップ
R:チャージスピード50mmワイドRフェンダー&ホイールハウスアーチ上げ加工&給油口フタのボディ面合わせ加工
R:バックドアスムージングパネル
社外ウインカー付ドアミラー
R:バックカメラ(ルームミラーモニター付き)

外裝は、元色白の180SXに対して、社外エアロ及び社外フェンダー関係が白ゲルのままですので、落札後にお好みの色でオールペンしてください。
前オーナーが手動でリトラの角度を調(diào)整しただけで、そのまま知らずに撮影しましたが、半目キットは付いておりませんでした。

インテリア関係
ダッシュボード社外マット
社外キーレス
5點式ロールバー
ETC
社外ハンドル
社外スピンターンノブ

尚、當(dāng)方は業(yè)者ですので店頭や周りで聲を掛けて販売しておりますので入札があっても予告なしに取り消しになる場合もありますのでご了承ください。

古いスポーツカーの改造車ですので、あくまでも現(xiàn)車優(yōu)先、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルとなりますので、寫真だけでは判斷できない方は現(xiàn)車確認(rèn)を強くおすすめします。
 
現(xiàn)車確認(rèn)を希望の方はご質(zhì)問からお願いします。當(dāng)方のメールアドレス(yasu15922002@yahoo.co.jp)まで直接ご連絡(luò)頂いても構(gòu)いません。

令和7年度分の自動車稅は納付済みです。

尚、當(dāng)車両は車検付きですので、落札金額の他に諸費用としてリサイクル料金8860円と自動車稅の月割り分(6月に名義変更の場合)34000円と決済後2週間以內(nèi)の名義変更までの預(yù)かり金(名義変更後のFAXを頂いたら、直ちにご指定の口座にご返金します)を5萬円加算させて頂きますので、ご了承ください。

高額なお取引で名義変更が絡(luò)みますので、2週間の名変期間內(nèi)に登録が完了しない場合は、然るべき対応を取らざるを得ませんので、慎重な入札をお願い致します。

陸送に関しましては、一般の陸送會社のHPにて、入札希望の方のそれぞれの地域までの料金がお調(diào)べいただけますので、當(dāng)方からは回答出來ません。
別途料金で名義変更登録後の納車も致しますので、落札された際にはご相談ください。
 

30年以上前の車両ですので、神経質(zhì)な方は入札お斷り致します。

値引き交渉の質(zhì)問は回答しません。  


商品は、畫像にあるものが全てで、程度や不具合等は畫像で判斷してください。
尚、商品には段ボールやスタンド、背景に映りこんでるタイトルと関係ない物は含みません。


※最近、落札後に連絡(luò)取れなくなる方が多いです。
評価が新規(guī)の方(評価が0)、評価に非常に悪いが多い方、日本語分からない方は入札しないでください。
入札しても取り消します。


お探しの方はお早めに??!


流用に関しては落札者様の責(zé)任でお願いします。






出品前に不具合などチェックしていますが、気付かない事もあります。

現(xiàn)物の狀態(tài)優(yōu)先でお願いします。


神経質(zhì)な方や、オークションを理解できない方、クレーマー気質(zhì)な方は入札しないでください。

意味の分からない質(zhì)問、日本語以外の質(zhì)問には回答しません。


説明文、寫真をよくご覧になって頂きノークレーム?ノーリターン?ノーキャンセルでお願い致します。

支払方法は銀行振り込みのみになります。

直接取引や個人分割などは一切受け付けません。

土曜日、日曜日、祝祭日、イベント時の発送は基本的に行っていません。









落札後1日(24時間)以內(nèi)に連絡(luò)が取れ、2日以內(nèi)に代金支払い出來き、商品到著後2日以內(nèi)に受け取り連絡(luò)出來る方のみ入札お願いします。
※受け取り連絡(luò)頂かないと、當(dāng)方に代金が入金されない為※

24時間以內(nèi)に連絡(luò)無い場合、2日以內(nèi)に入金無い場合は落札者の理由によるキャンセルとしブラックリスト登録します。

その際は落札者様の評価に自動的に「非常に悪い」の評価が付きますがご了承ください。

新規(guī)、評価の悪い?非常に悪いの割合が多い方の入札は取り消します。

他でも販売する予定ですので、入札があってもオークション終了するかもしれません。


購入意思がある方は早めの入札お願い致します。

トラブル防止の為、
上記説明を良く読み、納得した方のみ入札お願い致します。

他にも出品しておりますので、宜しければご覧ください。