自動(dòng)車基本情報(bào)
メーカー名
 ローバー 車種名
 ミニ
グレード名 - 排気量 1,300 cc
年式 平成6年 (1994年) 8月 輸入車モデル年式 -
走行距離 97,600 km 走行距離の狀態(tài) 実走行
色 ミドリ系 色の名稱 -
車検有効期限 令和7年9月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 その他 型式 E-XN12A

自動(dòng)車詳細(xì)情報(bào)
ドア數(shù)
 3ドア 乗車定員數(shù)
 4人乗り
駆動(dòng)方式 2WD 燃料 ガソリン車
點(diǎn)検記録簿 あり 修復(fù)歴 わからない
車臺(tái)番號(hào)（下3けた） 417 リサイクル預(yù)託金 10,380 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 - 所有者歴 複數(shù)オーナー
引き渡し條件 現(xiàn)狀引き渡し    

裝備（オプションなど）情報(bào)
エアコン
 ○ スマートキー
 ? サンルーフ
 ? ローダウン
 ?
パワステ ? CD ○ 本革シート ? 禁煙車 ?
パワーウィンドウ ? MD ? 純正エアロパーツ ? ペット同乗歴なし ?
集中ドアロック ? DVDビデオ ? 純正アルミホイール ? 限定車 ?
ABS ? テレビ ? 橫滑り防止裝置 ? 試乗、現(xiàn)車確認(rèn)可能 ○
エアバッグ ? ナビゲーション ? トラクションコントロール ? 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ? 寒冷地仕様車 ? 新車時(shí)保証書 ○
キーレスエントリー ? 電動(dòng)スライドドア ? 福祉車両 ? スペアタイヤ ○

コメント
ご覧いただきありがとうございます。
ローバーミニ 1994年式 97600km 1300cc インジェクション AT車 エアコン付きになります。
今年の3月に購(gòu)入しブレーキ?タイヤ交換など整備したのち通勤で乗ってました。
車庫(kù)の都合で減車することになり出品します。
詳細(xì)は下記に記載しておりますので、興味のある方はぜひご覧ください。

★セールスポイント
?人気のブリティッシュグリーンにルーフキャリア付きでオシャレな外観
?內(nèi)裝は白に貼り替え済で明るい見(jiàn)た目、ナルディのウッドステアリング付き
?エンジン1発始動(dòng)でボディのサビも少なく程度良好
?新車時(shí)からの記録簿が大量に付屬、ディーラーや専門店での整備履歴多數(shù)有り

★ウイークポイント
?外裝に退色や劣化あり
?エンジンオイル漏れ
?ダウンパイプ?マフラー排気漏れ
?AT3→4速でショック有

★その他寫真
下記リンク先に添付しておりますのでご覧ください。
https://drive.google.com/drive/folders/1Upxq35CyEBX-xEAImZk9ykWZev3yOaQ0

●外裝
全體的にツヤがなく、退色?キズがあります。
またボンネットとフェンダーは一部ハゲている部分があります。
塗り直した形跡がないため、おそらく新車時(shí)からのオリジナルかと思います。
ウェザーストリップも劣化してますが、雨漏りはありません。
サビは定番のルーフの角、ドアステップ付近などにありますが比較的少なく、年式の割にボディの程度は良いと思います。
トランクのスペアタイヤ付近に腐食穴があり、テープで塞いでます。
ドアミラーからフェンダーミラーに改造されており、穴埋め部分にはオースチンのエンブレムが付いてます。
ルーフキャリアは購(gòu)入時(shí)から付いておりサビがあります。取付強(qiáng)度は問(wèn)題ないです。
給油エプロンは劣化があります。取り外し可能ですが味がある見(jiàn)た目で車にも合ってたのでそのまま付けてます。

決してキレイではありませんが年式相応の味があって雰囲気はイイので、當(dāng)方そのまま乗ってました。
納車時(shí)に業(yè)務(wù)用コーティング剤で洗車したため、汚れの付著は少ないと思います。

●內(nèi)裝
メーターのウッド部分に劣化、エアコン吹き出し口のフィン1枚欠品、ATシフト部分のカバー欠品などあります。
速度計(jì)?水溫計(jì)?燃料計(jì)?回転計(jì)は正常に動(dòng)いてます。
シートと左右ドア內(nèi)張りが白にカスタムされています。退色や汚れがありますがそこそこキレイです。
天貼りは定番劣化で助手席側(cè)のみ破れてます。
ステアリングは人気のナルディ ウッド仕様が付いており、握りやすく運(yùn)転しやすいです。
またウインドウノブ、シフトノブはウッド仕様になってます。
カロッツェリア製の1DINデッキ付きでBluetoothで音楽や電話、ラジオも聞けます。
スピーカーはリア左右に付いており音出しOKです。
ETC付きで高速も走れます。

內(nèi)裝は購(gòu)入時(shí)にシートクリーナー、汚れ落とし、フロントマット洗浄、掃除機(jī)がけを2日かけて行っており比較的キレイな狀態(tài)です。
そのまま乗れます。

●タイヤ、ホイール?足回り
タイヤはヨコハマ製で2025年製造です。
バルブも交換済で1000kmも走ってないのでバリ溝です。
ホイールはガリキズや汚れがあります。
リアドラムブレーキは2025年4月に整備済です。
停車時(shí)に若干ブレーキが鳴きますが効きは問(wèn)題ありません。
左アウターブーツに破れがあります。
スペアタイヤ付きですがおそらく新車時(shí)のもので空気が抜けてます。

●エンジン?機(jī)関系
エンジンはオイル漏れがあります。年式相応といった感じでダダ漏れではないです。
アイドリングは安定してます。たまにバラつくときもありますが走り出すとすぐ落ち著きます。
毎日通勤で乗ってましたがエンジンは1発始動(dòng)で調(diào)子良く走ってました。
高速道路も90?100km/h前後で安定して走れました。
ダウンパイプおよびマフラーから排気漏れしています。
ダウンパイプは接合部が緩んでおり、マフラーは穴埋めか交換が必要と思います。
※マフラーは中古のRS-Rセンター出しを買ってますので必要であれば+￥5000でお付けします。

2025年5月にステディロッドブッシュ、オイルフィラーキャップ、ラジエターキャップ、エアクリーナーを交換済です。
2025年4月にオイル?フィルターを交換済です。
2024年5月にオルタネーター、バッテリー、キーシリンダーを交換済です。
2023年9月にATセレクターケーブル、A/Cブロアファンレジスター、ブレーキホース前後、ブレーキローター前、ブレーキパッド前、フューエルフィルター、ワイパーブレードを交換済です。
?2023年も色々と整備しており、寫真リンク先に整備記録があります。

●エアコン、その他
エアコンは送風(fēng)?冷房ともによく効きます。
冷房使用時(shí)のみダッシュボード奧でカチカチ切り替え音？が鳴ります。
ヒーターもよく効きます。
ウインドウは運(yùn)転席側(cè)は1番下まで下がりますが助手席側(cè)は8割くらい下がったところで止まります。
アンテナは手動(dòng)で問(wèn)題なく動(dòng)きます。
グレードはメーター色からおそらくメイフェアだと思います。
鍵はメイン2本、ドア用1本、給油口用1本あります。
予備の冷卻水?ライセンスランプのバルブ?一部バキュームホース、整備するのに便利なポジドライバー?インチソケットセットもお付けします。

●ミッション
ATが滑っており3→4速切り替え時(shí)に2000回転?上げたまま走るとショックがあります。
クラッチに負(fù)荷をかけ過(guò)ぎないよう、3→4切り替え時(shí)にアクセルを抜くorふんわりアクセルで変速すればショックなく普通に乗れます。
購(gòu)入時(shí)からの癥狀でしたが、當(dāng)方が所有している期間で劣化は特に感じられませんでした。
(むしろステディロッドブッシュ交換で振動(dòng)が減りました)
キックダウン等アクセルをベタ踏みする方、完全なコンディションで乗りはじめたい方には不向きです。
普通の流れに沿って乗る方であれば問(wèn)題なく走れるのでオススメです。

●記録簿など
正規(guī)ディーラー車で新車時(shí)の取扱説明書?保証書などの書類が殘っています。
オーナー數(shù)を証明する書類もあり、車屋除いて私で6人目です。
ナンバーは橫浜71→品川501→水戸→滋賀→神戸となっています。
?2024年まで品川ナンバーでしたので大半が関東にいた個(gè)體です。
整備記録も新車時(shí)からおそらく全て殘っており、H9.10.11.13.15.17.19.20.21.23.25.27.29.R1.3.5.6.7分があります。
ディーラー整備→クラシックMINI専門店の整備が大半のため定期的にメンテナンスされていたようです。
部品の交換記録も大量にあり、どこをいつ交換したのかわかるため所有していて安心感がありました。
2015年時(shí)點(diǎn)で約20000kmでしたのでここ10年くらいで約80000km走ってます。
距離は実走行ですが、現(xiàn)在も使っているため97600kmから多少伸びます。
修復(fù)歴はなしと聞いてますが、年式が古いため不明扱いとします。

素性不明なミニが多い中、この価格帯でここまで殘っているのは大変珍しいです。
平成初期?現(xiàn)在まで大切にされていた履歴が殘っていたことが、この車両の購(gòu)入の決め手でした。

●車検について
9月末で切れます。
4月に専門店で點(diǎn)検した段階でまだ直していない車検NG箇所は左アウターブーツ?ダウンパイプ接続部排気漏れ?マフラー穴あきになります。
※マフラーは中古のRS-Rセンター出しを買ってますので必要であれば+￥5000でお付けします。
また車検箇所以外ではエンジンマウントを交換したほうが良さそうです。
その他、車検にあたり整備箇所があるかもしれませんが、落札者様にてご対応をお願(yuàn)いします。

●現(xiàn)車確認(rèn)について
時(shí)間調(diào)整できる範(fàn)囲で可能です。
質(zhì)問(wèn)欄より希望日時(shí)や時(shí)間をご連絡(luò)ください。
即決交渉等で當(dāng)日に全額いただければ、その場(chǎng)で車両お渡し可能です。

●お支払い?車両受け渡しについて
お支払いについては一括で7日以內(nèi)、車両引き取りは15日以內(nèi)目安でお願(yuàn)いします。
車両はナンバー付きのため自走引き取りも可能ですが、引き取り後のトラブルなどの責(zé)任は負(fù)えませんので自己判斷でお願(yuàn)いします。
陸送の場(chǎng)合は落札者様にて手配をお願(yuàn)いします。
落札金額以外に必要な金額はリサイクル預(yù)託金と自動(dòng)車稅の殘りのみです?！?BR>
●重要
商品説明についてはできるだけ詳しく記載しておりますが、あくまで現(xiàn)車の狀態(tài)を優(yōu)先します。
トラブル防止のため、簡(jiǎn)易的な売買契約書の取り交わしを行います。
いかなる場(chǎng)合もノークレーム?ノーリターンでお願(yuàn)いします。
通常の中古車と異なり30年前の外車?舊車というのを理解した上で入札ください。
購(gòu)入後のキャンセルは5萬(wàn)円いただきます。
(落札後、3日間連絡(luò)がない場(chǎng)合はYahooに通報(bào)いたします)
名義変更は車両引渡し後、2週間?遅くとも1カ月以內(nèi)にお願(yuàn)いします。

●最後に
極上車を求める方には向いていませんが、1回クラシックミニを乗ってみたいと考えてる方には入門車としてピッタリです。
一時(shí)抹消で起こすのに大変な個(gè)體が多い中、素性がはっきりしている上に車検を切らさずここまで來(lái)てる車両です。
多少の整備は必要かと思いますが、通勤に普通に使えるレベルでしたので乗りながら直せると思います。
価格は中古車サイト最安値より安く、ヤフオクでも実働車で最安値なのでベース車としてオススメです。

様々な情報(bào)を丁寧に記載しようとした結(jié)果、出品文が大変長(zhǎng)くなってしまいました。
ここまで読んでいただけた方、ありがとうございました。

（2025年 7月 9日 21時(shí) 39分 追加）
本日時(shí)點(diǎn)で走行距離97670kmと出品時(shí)から70kmほど走っています。
狀態(tài)は特に変化なく今まで通り普通に乗れています。
引き続きよろしくお願(yuàn)いします。

（2025年 7月 15日 20時(shí) 44分 追加）
本日現(xiàn)車確認(rèn)された方に気に入っていただき即決購(gòu)入されましたのでオークションはこれにて終了します。
ありがとうございました。