初めに、當(dāng)オークションご覧頂きありがとうございます、最後まで説明文の熟読をお願(yuàn)い致します。

ご入札の上での重要事項(xiàng)です。

殘念なことに無責(zé)任な入札をされる方が稀にいます、他の出品者様に倣い、総合評(píng)価20以下の方、悪い評(píng)価が5つ以上(総合評(píng)価20以上でも)の方はお手?jǐn)?shù)ですが入札前に質(zhì)問欄よりご連絡(luò)ください。事前連絡(luò)無い場合入札を取り消すこともございます、ただし入札者都合による入札の取り消し、落札後のキャンセルは絶対受け付けませんので熟慮の上、慎重に御入札お願(yuàn)い致します。
落札後は３６時(shí)間以內(nèi)のご連絡(luò)、７２時(shí)間以內(nèi)のご決済、ご入金をよろしくお願(yuàn)い致します。期限內(nèi)にお支払いできない場合は落札後４８時(shí)間以內(nèi)に落札額の２０％のご入金をお願(yuàn)いしております。

以上お守りいただけない場合は予告なしに取り消しすることも御座いますのでご了承ください。


CB400T ホークⅡ 78年式 北米輸出仕様 程度良好 新規(guī)検査、保険3年付き 現(xiàn)狀ベース車。

78年式(78年2月製造) 走行 13,609マイル。フレームナンバー CB400T-4064*** エンジンナンバー CB400TE-4064*** 正規(guī)打刻、積み替え無し。輸入新規(guī)検査、保険3年付き。登録、ナンバー取得は実費(fèi)ご負(fù)擔(dān)頂きます。(契約時(shí)期によりますが納車まで10日～1か月半程要します)　
ベースの程度もまずまず良好ですので車検を通し法的に走行可能にはなりますが、車體整備は含まれていませんので、バッテリー、油脂類、ラバー部品等は要交換、要整備だと思ってください。(整備、部品交換はご希望でしたら別途承ります)　

走行も13,600マイル程で、程度まずまず良好！大きな転倒も無いようでハンドルストッパーを含むフレームもしっかりしているようです。今後エンジン始動(dòng)し狀態(tài)こちらアップいたします。

一般の方では輸入新規(guī)登録のハードルが高いと思いますので、その辺りの面倒くさい部分を當(dāng)方で行います。その後は、地元の行きつけのバイク屋さんに、又はDIYで整備するも良し、改造していじり倒すも良し、使用方法はお任せ致します。 その他詳細(xì)等、入荷したままの未確認(rèn)の部分も有ります、可能な限り整備致しますが、コストが掛かる部分は極力省いてなるべく安価に提供できるような価格設(shè)定を致しました。


オークションと並行してショップでも販売していますので、即決等の場合、オークションを取り消し、終了する場合が御座います。

ローンも可能ですが、手?jǐn)?shù)料4,400円掛かります。(ご入札前にご連絡(luò)ください)

詳しい狀態(tài)、適合等、不明な點(diǎn)、追加の畫像をご希望の方、神経質(zhì)な方はお?dú)葺Xにご質(zhì)問ください。他にも、レアな物を出品していますのでそちらも是非ご覧ください。

全國発送いたします、発送は著払い予定ですが、元払いも対応いたします。料金は下記ＵＲＬが當(dāng)方がいつも利用している輸送業(yè)者ですので、配送料のご參考にしてください。
落札者様の方で手配して頂いても結(jié)構(gòu)です。

BAS https://www.bas-bike.jp/service/faq.html （ＢＡＳ柏デポ持ち込みの場合8,800円頂きます。）

Red Rine 　　　　　https://www.redline-exp.com/

落札後、整備無し場合は現(xiàn)狀渡しとなります、部品、整備、修理はすべて有料となります。 商品説明文は當(dāng)方の経験、知識(shí)上、正しいと思うことを載せていますが、詳細(xì)等を保証するものではありませんので、畫像をご覧の上、ご自身で判斷をお願(yuàn)い致します?！　　ˉ飑`ムの可否は落札価格により當(dāng)方の判斷とさせていただきます。