認証工場（認証番號4-6959）
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| トライアンフ ボンネビル SE |
【排気量】 865㏄ 【車體番號】752 SMTTJ9107GA421*** 【走行距離】 約29,800km (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし） 【車検証記載距離】 令和7年3月 29,700km 令和5年3月 26,800km 【初度登録】 平成21年 (2009年) |
【登録狀況】 令和9年3月29日まで殘っています。 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。 【鍵】 ?純正メインキー2本 ?純正スペアキー1本 ?純正タンクキー2本 ?純正ハンドルロックキー1本 【付屬品】 ?取扱説明書 ?サービスハンドブック 【カスタム】 ?ETC その他寫真を參考にご確認ください。 |
◇當店にボンネビル SEが入荷しました！ボンネビルにタコメーターの裝備などを施した上級仕様です！◇
～車両説明～
?トライアンフの歴史を象徴する空冷バーチカルツインエンジンを搭載した、大人気のクラシックバイクです！
今回の入荷した一臺は上級仕様の「SE」で、専用のツートンカラーやタコメーターの追加、エンジンカバーのポリッシュ仕上げなどが採用されています！
ノーマルの狀態(tài)から非常に完成されたスタイリングで、カスタマイズをせずとも満足出來る程のオシャレさを持ち合わせています?
もちろんカスタムパーツも豊富で、より自分好みの一臺に仕上げていく楽しみ方も可能なバイクです?
クラシックバイクブームの現在に是非クラシックバイクを楽しんでみませんか？実車の確認もお待ちしております！
～車両コンディション～
?タンク左側面とタンク左エンブレム、左右サイレンサーにうっすらとした傷がありますが気にならない程度です。
右ミラーカバーに多少の傷がありますがこちらも気にならない程度です。
塗裝にも艶があり、全體的に綺麗な狀態(tài)が保たれている車両に感じました！
エンジン始動動畫もアップロードしています。→ エンジン始動動畫
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?セルにてエンジン始動問題なく行えました。インジェクション車なので始動性も抜群です！
出品前に公道での試乗も約4～5km程行いました。走行中に違和感などは感じられず、安心して走行可能でした。
バーチカルツインの鼓動が感じられる、気持ちの良い走りが楽しめました?
エンジンオイル量の點検も行いました。適正量でした。
TEXA製の診斷機を使用して診斷を行いました。エラーなどなく良好な狀態(tài)です！下記に診斷結果の寫真ございますのでよろしければご確認下さい。
?約80km/h位までのメーター動作も確認しましたが問題ありませんでした。
バッテリー電圧始動前が12.8V、始動後の最大値は14.1Vとなっております。
燈火類も全て點燈、點滅問題ありませんでした！
～足回り～
?タイヤ
フロント約7分山程殘っています。ヒビや硬化はありませんでした。
リア約5分山程殘っています。ヒビや硬化はありませんでした。
前後共にこのまま使用可能な殘量です。
?ブレーキ
フロントブレーキパッド約3.2mm程殘っています。ディスクは約5.5mm程殘っています
リアブレーキパッド約5mm程殘っています。ディスクは約5.4mm程殘っています。
前後パッド、前後ディスク共に使用可能な殘量です。
?サスペンション
フロントフォーク可動部にオイル漏れや滲みはありませんでした。
リアサスペンション可動部にオイル漏れや滲みはありませんでした。
前後共に抜けも無いように感じました。
?チェーン
點検を行いました。綺麗な狀態(tài)が保たれておりこのまま使用可能だと思います。
以上が今回のボンネビル SEの紹介でした！実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい！店舗へのお問い合わせは「管理番號：spg1288」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！
?法定12か月點検に則り點検をした車両です。購入後そのまま乗って帰れるコンディションです。納車時に點検記録簿のお渡しを致します。
あくまで「點検済」であり、保証付きではありません。交換部品などはお客様のご判斷のもと行ってください。
?できる限りの傷や凹みなど車両狀態(tài)を記載しましたが、狀態(tài)には主観の差?見落としの可能性もございます。原則として現狀有姿優(yōu)先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。
?エンジン始動動畫撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。
?こちらの車両は車検が殘っている車両となります。當方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2萬円お預かりいたします。
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出來次第、保証金は返金させて頂きます。
期日內に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。
?提攜ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
ローンご利用希望の方はお手數お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。
?落札後、24時間以內のご連絡、5日以內のお支払い、7日以內のお引き取りを原則としてお願い致します。
落札後7日以上お引き取りに來られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）
?新規(guī)IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。
?落札後のキャンセルは落札価格が10萬以下の場合2萬円、10萬円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負擔ください。
上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。
?陸送はBASという業(yè)者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
陸送の場合、陸送會社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご來店頂き、お引き取りをお願いします。
?主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手數料1萬円にて受付させて頂きます。（下記の條件に當てはまる場合）
【返品條件】
?出荷時と異なる傷などが増えていない
?出荷時より距離加算が20kｍ以內
?部品交換をしていない
?當店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負擔ください）
?登録、名義変更をしていない
?商品到著後1週間以內
以上の條件を満たしていれば1萬円の手數料のみで返品対応致します。
返金は車両本體代金から1萬円を差し引いてご返金致します。振込手數料はお客様負擔となります。
別途、點検費用や整備費用、送料については返金できません。
長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。