■品名
GTタービンシリーズ
GT6290_BB
■スペック
A/R 0.61 WG
■想定出力
900ps
■想定エンジン
RB26 (2.8L)?2JZ (3.4L)
■特徴
GTIII-4RとGTIII-5Rの中間の過給特性。
4Rに対し、インターセプト回転數(shù)は高回転側(cè)にシフトするが、高回転時(shí)のタレがなく最大出力が向上。
■コードNo.
14001-AK061
■定価(稅抜)
￥473,000
■備考
ターボフランジ：Vバンド
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【GT TURBINE SERIES】
500ps～1000ps＋クラスの汎用ターボ ラインナップ拡大
■特徴
?これまでのHKS ラインナップのターボと比較して、コンプレッサ/ターボ 両ホイールは小徑ながら、大風(fēng)量を過給できるターボです。
?ターボハウジングはステンレス鋼製でVバンドタイプ。 サーキット周回走行にビッグシングルを使用される方にもお勧めします。
（※モデルにより異なる材質(zhì)の場合もあります。）
?ベアリングはボールベアリングを使用しています。
?GTIII-5R、4Rデザインのベルマウス形狀とT51Rタイプの循環(huán)通路組み合わせたアルミ削り出しポーテッドシュラウドを備え、
サージング対策とスムーズな吸気の吸い込みを両立しています。
?コンプレッサハウジングの表面処理に特殊な高耐食性マットブラックコーティング処理をすることで、経年変化によるアルミの腐食を防ぎます。
?また、シャンパンゴールドのアルマイト仕上げのポーテッドシュラウドと合わせて外観を統(tǒng)一しています。
【高耐食性マットブラックコーティング処理】
コンプレッサハウジングの外観を腐食から守るため、高耐食性マットブラックコーティング処理を施工。
この処理は腐食促進(jìn)試験（複合サイクル）で240時(shí)間後も鋳肌表面に目立った腐食は見られない実力をもつ表面処理です。（※HKSデータ）
【ベルマウス形狀ポーテッドシュラウド】
TO4Zから受け継ぎ、GTIII-4R、5Rで進(jìn)化したポーテッドシュラウドのデザインを継承。
一般的なポーテッドシュラウドはパイプ狀のインレットですが、吸気の循環(huán)通路を穴で成形することで、入口徑が広いベルマウス形狀として、
サクションパイプから段差なく吸気を吸い込めるようにしています。
また、“51サウンド”ともいわれるターボの吸気音が聞こえやすい構(gòu)造としています。
※吸気音の聞こえ方、大きさはモデルにより異なります。
※ GTIII-4R、５Rにあるポーテッド機(jī)能有り、無しは選択できません。