BTO(Build To Oder)とは BTOシリーズは専用部品を組み込んだベースショックに対し、車種専用の減衰特性を個々にセッティングを施したラボ?カロッツェリアによる受注生産モデルです。 フィッティング、セッティング開発等は従來の通常モデル同様にラボ?カロッツェリアが行っており、豊富なデータから従來ラインナップにない車種を展開していくものです。 BTOモデル完成までの行程 オーリンズの完全組立式コンセプトにより、通常ラインナップしているショックアブソーバーをベースとして各部にその車種に合った部品を組み込むことで製作されます。 ご注文からその車種に必要なベースショック、構(gòu)成部品を確保いたします。(部品が揃うまで少々お待ちいただく場合があります。) 揃えた構(gòu)成部品をショックアブソーバーに組込みます。この時、內(nèi)部特性においてもその車種に合わせた仕様へと変更します。 スプリングや専用アッパーマウントなど付屬部品と共にショックアブソーバーを出荷いたします。 シ ル ビ ア 復(fù) 活 長らくラインナップから消えていたS13シルビア用オーリンズ。 多くのファンからのリクエストにお応えして最新スペックを纏ったDFVオーリンズとして復(fù)活。 フロントアンダーブラケットを最適化し、ワイドホイールに対応。 フロント/リアともに全長調(diào)整を搭載した上で、ストロークを最大限確保しています。 レスポンスとスタビリティーを高いレベルで融合させたDFVオーリンズは、サーキットランまでを守備範(fàn)囲に捉え、運動能力を高めています。 一方、タウンユースではDFVの恩恵で當(dāng)たりのまろやかなしっとりとした乗り味を?qū)g現(xiàn)。 シルビアに時代を超えた上質(zhì)な走りを提供します。 ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認(rèn)ください。 メーカーホームページ　/　適合表

　

商品名	NISSAN SILVIA(S13) Type HAL
仕様	車高調(diào) BTO(受注生産)モデル ラバーブッシュマウント仕様 スプリングレスキット メインスプリング Front： 8kgf/mm　H 200mm φ65 Rear： 6kgf/mm　H 230mm φ65 基準(zhǔn)車高(純正比) Front： 約40mm ダウン Rear： 約40mm ダウン 車高調(diào)整範(fàn)囲(標(biāo)準(zhǔn)セットアップ比) Front： ±15mm Rear： ±15mm 20段減衰調(diào)整 ※スペックはコンプリートキットのものです
備考	リアヘルパースプリング付
製造メーカー	OHLINS/オーリンズ
重要事項	この商品はメーカー取り寄せで1-４日後の入荷発送になります。（システム上　在庫數(shù)は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。）　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認(rèn)の上、ご購入をお願いします。 畫像はサンプルですので車種によって形狀?セット內(nèi)容が違う場合があります。 新品商品の保証はメーカー保証となりますので內(nèi)容については各メーカーの保証規(guī)定をご參照ください。 初期不良製品につきましては當(dāng)方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。 ご購入商品を使用して生じた損害や、脫著工賃およびそれに付隨する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、當(dāng)社では一切の補償はいたしかねます。 チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形狀が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。 ご購入商品の修理保証は日本國內(nèi)においてのみ有効です。日本國以外にて使用された製品の保証はいたしません。