見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。基準(zhǔn)ダウン量を50~60mm※とし、ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。バネレート10~15%アップ(ノーマル比)させつつ絶妙なコイリング設(shè)計(jì)により、従來品に比べ乗り心地アップも実現(xiàn)しています。 ※製品畫像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形狀ではございません。 保証制度へたり永久保証社內(nèi)測定基準(zhǔn)より5mm以上のへたりが見られた場合交換いたします。但し、取り付け、取り外しに関する作業(yè)工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費(fèi)用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。主な機(jī)能他社には真似できない先進(jìn)の210テクノロジータナベのスプリングは、最高品質(zhì)の高張力鋼材を用い、世界最新鋭の設(shè)備で冷間成形という妥協(xié)のない技術(shù)すなわちタナベ210テクノロジーを採用することにより、超軽量?超耐久性?超機(jī)密性を?qū)g現(xiàn)したスプリングを造り出しています。サビ?はがれに圧倒的に強(qiáng)い特殊塗裝カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電著塗裝』で下地処理を施し、その後『粉體塗裝』で皮膜を強(qiáng)固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。 耐久性と軽量化を両立したタナベ獨(dú)自の冷間成型加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常溫成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で獨(dú)自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質(zhì)をもたせ、引っ張り強(qiáng)度2100N/mmを確保しています。タナベ獨(dú)自の成型工程は大膽なヘタリの軽減と軽量化を同時(shí)に実現(xiàn)しています。※製品畫像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形狀ではございません。 ダウン量は車種ごとにベストな數(shù)値で設(shè)計(jì)しております。個(gè)々のダウン量は適合表をご參照ください。 メーカーホームページ / 適合検索
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商品名 | カスタムスプリング SUSTEC DF210 |
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商品コード | LA660SDK |
適合車種 | 車名: ダイハツ タント 車輌型式: LA660S 年式: 2019年07月~(R1~) シリーズ: SUSTEC DF210 マッチンググレード: カスタムRS |
仕様 | シリーズ: SUSTEC DF210 ダウン幅/アップ幅(mm) F: -30~-40 R: -30~-40 バネレート(kg/mm) F: 2.1 R: 1.9 バンプカット量(mm): F:13mmR:なし |
備考 | ー |
製造メーカー | TANABE/タナベ |
重要事項(xiàng) | この商品はメーカーからの取り寄せと成ります。 メーカーに在庫が有る場合は2~3日の納期と成ります。 メーカーに在庫が無い場合は別途,納期をご連絡(luò)いたします。
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