ドゥカティ、ベベル Lツイン 記事15ページ。
●4サイクルエンジンの基本、
徹底したオイル管理が必要だ。
?ウィークポイントを知ることで、
エンジン壽命が飛躍的に延びるベベル?ツイン。
●組み立て前には要所をチェック。
段取りが良ければ作業(yè)ははかどる。
?Lツインエンジンのファインコンディションは
ヘッド周りで決まる。
?低年式車(chē)ほど問(wèn)題の多いトランスミッション。
?組み立て前には必要な部品を揃える。
●まずはクランクケース周りの組み立てから。
ベアリングは叩いて入れずに“溫めて！”
●クランクシャフトもミッションも
それぞれ単品で組んでスラストクリアランスを確認(rèn)。
●オイルポンプは“鋼球”の所在に注意する。
タイミングギアにはマーキングを?qū)g施。
●フライホイールをガッチリ締め付け、
クラッチディスクは洗浄してから組み立てる。
●ベベルシャフトはバックラッシュがポイント。
適切な調(diào)整でスムーズな回転を追求。
●クローズド側(cè)のシム調(diào)整時(shí)は
カムシャフトフォルダーを必ずセットする。
●いよいよ腰上の組み立て開(kāi)始。
作業(yè)は“慌てず?あせらず?じっくりと”。
●あれば楽できるメーカー純正特殊工具。
?テスモ系メンテナンスに絶対必要なアームホルダー。
?カムシャフトの締め付けにはカムホルダーが必要。
?カジったロッカーシャフトは専用のシャフトプーラーで。
?フライホイールプーラーはベベル系だけでも數(shù)種類！
?ボッシュ製ピックアップの専用調(diào)整ツール。
?點(diǎn)火系関係のツールもいろいろアリマス。
?やっぱり“あれば便利”な各種ホルダー＆レンチ。
?クランクケースカバーもこんなボルト1本で。
?バルブタイミング測(cè)定に必要不可欠なエンジン分度器。
中古品ですので、ノークレーム?ノーリターンでお願(yuàn)い致します。
発送方法＝クリックポスト 198円?レターパック 600円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。
他にもバイク、車(chē)関連の書(shū)籍やDVD等も出品中です