ツーリングに出るのなら、無茶せず7~8割位で楽しく行きましょう。
誰もが “事故なんかしない” と思っているんでしょうが、それでも起こるモノは起きてしまいます。
地元から離れた、それこそ簡単に帰ってこれない、そういう地域で病院に運ばれる事になっては…
“無事に帰る” を目標にしましょ。
 
 
毎年毎年、何らかの事?災害が起きてしまうのは…
まずは守られますように…
そして、想い?忘れないように…
 
 
はじめによくお読みください。
自己紹介欄もきちんと読んでおいてください。
(質(zhì)問がある方は特に…)
 
色々な私事情(発送下準備や入札削除等)により、終了日時より前の時點で入札が無かった場合、一旦終了し再出品する場合があります事、ご了承ください。
 
わがままをいいますが、以下のような人は、入札しないでください。
拒否?入札取消?取引終了後の評価等において、何らかの行動をとらせていただきます。
 
オークション終了後、24時間以內(nèi)に最初の取引ナビをいただけない人
(入札するのだから、最低限オークションに合わせていくのが普通と考えていますので…
 それができないのなら事前に質(zhì)問欄に “入札しています。いついつまでには連絡します” 位の行動はできると思います)
取引ナビは “基本、落札者先行” です。
終了間際で入札されるのなら、そのまま終了まで待って落札を確認し、ついで取引ナビを進めてください。
また以後も最低でも “24時間に1通” は、ナビ?メッセージのやり取りができる人に限らせてください。
(私自身も常に連絡が取れる狀況ではありませんが…
 発送までは、きちんと対応させていただきます)
入札に対し、半端な金額を入札する人、入札単位を守らない人
(現(xiàn)在、過去において、私以外のオークションでも、そのような入札?落札をされている人にも參加して欲しくないです)
振り込みまで時間を空ける人
(基本、終了翌々日正午までに手続きを…
 かんたん決済になって、ネット決済か、コンビニ支払いがメインのはずですので…
 遅れるにしても、その旨をメッセージで報せれるはずです
 
また申し訳無いですが…
新規(guī)や総合評価數(shù)一桁といった人や評価があまり良くない( “悪い” 評価が二桁位を目安)人
オークション代行業(yè)者さんとそれに準じる人
以上に該當される入札者は、入札削除、落札後でも取り消し( “落札者都合” での取り消し)をさせていただきます。
 
 
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出品は、加工済みハブです。
GSX1100Sに90~92年式GSX-R1100の5.50-17インチホイールを裝著する事を前提としたハブです。
 
GSX1100Sノーマルのチェーンラインに対し、+13mmのモノです。
(13mmオフセットのフロントスプロケを使用…)
チェーンラインの為の加工の他、ちょっとした小細工も施してあります。
 
パーツ整理をしていたらありました。
 
ひとまず…
処分… ハブ単體… といった出品です。

 
このような物ですが、いかがですか?
 
 
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お渡しするパーツ全容を基本載せていますし、(○○の物といった)適切に説明しているつもりです。
根本的な事、寸法や流用といった事への返答は控えさせていただきます。
(多分優(yōu)しくはないです。
 數(shù)とか、掲載寫真からわかるであろうものも控えさせていただきます) 
 
 
落札してくださった人へ…
自己紹介欄のとおりですので、すぐにご連絡できないかもしれません事、御理解ください。
取引ナビにて先に御連絡いただければ、幸いです。
 
 
発送につて…
プレミアム會員をやめたので、今までのような配達業(yè)者?方法の選択や手渡し等々、発送に対しての自由度はなくなりました。
(できるかもしれませんが、いまいち探しきれていない…)
不自由かもしれませんがおつきあいください。
 
基本、送料落札者負擔おてがる配送?ヤマト運輸宅急便(EAZY) のみに限らせていただきます。
(名前や住所、電話番號を知らせる事を躊躇される人もおられるようですので…)
 
配達時間指定等…
発送の手続き後の夜には、発送のご連絡させていただきますので、サイト?ネット上にて確認、変更ください。
 
“梱包代” といった類いはいただきませんが…
リサイクルの段ボールや衝突緩和材での梱包、御理解ください。
(なお入札?落札があってから用意しますので…
 入札が終了間際だったりすると…
 段ボールを用意する時間、天候の関係でしわくちゃな物しかなかったり、と…
 場合によっては用意できず、発送が遅くなってしまうかもしれません)
物に対しての最小サイズになるような梱包を心掛けますので、切った貼ったの不細工な梱包になってしまうかもしれません事、御了承ください。
 
記述の梱包サイズ(送料)は梱包前の外観、概算からのものです。
もしかしたら、実際とはワンサイズ程寸法が違っているかもしれません。
そうなってしまっても、ご勘弁お願いします。
(できれば明確な “送料著払い” で発送したいのですが、一般會員では選択できないようですので…)
 
 
“複數(shù)落札による同梱包” に関しましては…
同日落札” であり、 “まとめて取引” を依頼された場合に限って対応させていただきます。
(ただし物の組み合わせによっては、できない場合もあります
  
 
 


(2025年 7月 22日 22時 26分 追加)
 
ひとまず処分” としての出品ですので…
説明やフォロー等々は省かせていただきます。
あくまでハブ単體のみでのお渡しです。
 
 
なお今後折を見て、ホイールカラー等他のパーツを付屬させたり、説明を含んだ內(nèi)容に変更していく予定ではあります。
(価格の変動アリ…)
  
 


(2025年 7月 22日 22時 28分 追加)
  
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以下、長くくどかったりします。
(時々、表現(xiàn)変更や補足もあるかも?)
読む気力がある人、どうぞ…
 
 
 
 
5.50インチ化とはいえ、180サイズのタイヤが履ける訳ではありません。
 

+13mm仕様ですので…
フレームの加工が前提です。
こちら(https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1171194612)を參照…
というか、自身で確認ください。
(13mm仕様ですので、15mm厚以上のモノでの計測が妥當?)
 
 
タイヤ外徑は小徑になりますので、ホイール変更と共に、車體姿勢の調(diào)整が必要になります。
(単純に長いリアサスに交換すればいいとうい訳ではありません)
 
當たり前の事ですが…
車體姿勢の調(diào)整は、ホイール交換同時に行う必要があります。
なので、芋づる式に物が費用が必要になる事でしょう。
“お金が無いから費用が確保できるまではホイール交換だけのまま乗る” という考えはやめた方がいいと思います。



(2025年 7月 22日 22時 49分 追加)
 
ちょっとした戯れ言…
 https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c1193627374


(2025年 8月 5日 22時 34分 追加)
 
ボソッと獨り言…
 https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1156609490