 |
 |
 |
 |
| ■メーカー | OS技研/オーエスギケン |
| ■商品コード | GT1CD |
| ■商品 | OSハイパフォーマンスクラッチ |
| ■製品名 | ストリートマスター シングルメタルハード |
| ■ディスク | シングル |
| ■ディスク徑 | 215mm |
| ■付屬部品 | 専用スリーブベアリング付 |
| ■自動車メーカー | MAZDA/マツダ |
| ■車種 | RX-7 |
| ■型式 | SA22C |
| ■エンジン型式 | 12A |
| ■年式 | - |
| ■備考 | ※サーマルリアクター＆觸媒:バランスウェイト【1883-11-751A】、取付ボルト【8051-27-235】×6本が必要です。 ※6PI＆ターボ:バランスウェイト【N226-11-751A】、取付ボルト【8051-27-235】×6本が必要です。 |
| ■商品説明 | チューニングされたエンジンが発生するパワーを、ロスすること無くタイヤに伝えるために欠かせない機構(gòu)であるクラッチは、チューニングカーの能力を大きく左右する重要なパーツです。 限界的な走行性能が求められるモータースポーツや自動車チューニングの世界では、それぞれの目的に特化した機能を備えたクラッチがアフターマーケット商品として數(shù)多く存在し、當社ではこの分野において「OSマルチプレートクラッチ」を1983年に製品化。それ以後27年間數(shù)々の競技実績を通じて高い評価を得てまいりました。 しかしながらクラッチシステムの変化(2ペダル化)およびスポーツATミッションの普及などユーザーにおいて選択肢が増えた一方、MTクラッチの進化が止まってしまったという問題も浮き彫りとなりました。當社では、ストリートユースが中心のドライバーを?qū)澫螭恕ⅴ隶濠`ニング車本來の、パワーをロス無くタイヤに伝達し、なおかつ柔軟な操作性を有するクラッチを企畫?商品化いたしました。 スムーズなクラッチ操作で、大トルクを確実にタイヤに伝える理想のクラッチをもとめて、OSマルチプレートの技術(shù)を受け継ぎ、なおかつ新開発されたクラッチに、特許出願中である新技術(shù)の「フローティング?プレッシャー?システム」を組み込みました。 これによりスポーツ走行時は強力な伝達能力を発揮し、一般走行においてもスタンダードクラッチと同等の操作性を?qū)g現(xiàn)しました。 |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業(yè)日以內(nèi)に発送致します。 |
| ■ご注文時注意事項 | -- |
 |