スーパーファイヤーレーシングコイル プロ

純正比で最大で約1.5倍の2次電圧にパワーアップし、強(qiáng)い火花で高回転域での失火を防止します。

• ブラケット、コイルスペーサー(RB26用)にアルマイト処理を施し美観と耐久性を確保。
• コイルスペーサーの両側(cè)にOリングを入れることでエンジンヘッド側(cè)は防塵?防水、プレート側(cè)は防音効果を発揮。(RB26用)
• キャップスパークゴムをスパークプラグに合わせて専用設(shè)計(jì)しフラッシュオーバー(※)を防止。
• 専用設(shè)計(jì)のブラケット、スペーサー、ハーネス、キャップスパークゴムにより簡(jiǎn)単に取付可能。
• パワートランジスタ?jī)?nèi)蔵なので、経年劣化で故障リスクのあるパワートランジスタが不要(BNR32、BCNR33)。

最大で純正比約2.2倍の2次電圧にパワーアップ。強(qiáng)い火花で高回転域での失火を防止します。

イグニッションコイルブーツ、イグニッションコイルスプリングには耐電圧、耐熱のこだわりの材料を使用しています。
高負(fù)荷時(shí)の火花が飛びづらい過酷な環(huán)境にも耐え、リークすることなく確実な點(diǎn)火をサポートします。

■特長(zhǎng)

• イグニッションコイル搭載位置をブラケット上部にすることにより、熱源から遠(yuǎn)ざけイグニッションコイルの壽命を向上させます。
• ブラケットにアルマイト処理を施し美観と耐久性を確保。
• 國(guó)內(nèi)製のイグニッションコイルで、高耐久?高性能。
• 専用ハーネスにより劣化したハーネスのリフレッシュが可能。またハーネスは完全カプラーON設(shè)計(jì)なので、配線加工作業(yè)無し。
• 専用設(shè)計(jì)のブラケット、ハーネスにより簡(jiǎn)単に取付可能。
• イグナイター內(nèi)蔵なので、経年劣化で故障リスクのあるパワートランジスタが不要。
• コイルスペーサーにOリングを入れることでエンジンヘッド側(cè)は防塵?防水、プレート側(cè)は防音効果を発揮。
• キャップスパークゴムをスパークプラグに合わせて専用設(shè)計(jì)しフラッシュオーバー(※)を防止。

※フラッシュオーバー(頭部絶縁體火花リーク)とは

プラグターミナル端子と主體金具間で火花放電する現(xiàn)象で失火の原因となります。不適切なサイズのキャップスパークゴムを使用した場(chǎng)合にフラッシュオーバーの発生リスクが上昇します。

■注意事項(xiàng)

• 制御にはドエルタイムの調(diào)整が可能なECUをご使用ください。
• プラグカバーは取り付けできません。
• 當(dāng)商品の性能を効率よく発揮させるため、耐摩耗性に優(yōu)れる「HKSスーパーファイヤーレーシングプラグ」の使用を推奨します。
• エンジンが違う型式のものに載せ替えられているものが多いため、ご購入前は必ずどの型式のエンジンが搭載されているか確認(rèn)してください。

この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。　但しメーカー欠品の場(chǎng)合、多少時(shí)間がかかる場(chǎng)合があります。（１ヶ月以上かかる場(chǎng)合もあります。）　お急ぎの際は納期確認(rèn)の上、ご購入をお願(yuàn)いします。

• 畫像はサンプルですので車種によって形狀?セット內(nèi)容が違う場(chǎng)合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので內(nèi)容については各メーカーの保証規(guī)定をご參照ください。
• 初期不良製品につきましては當(dāng)方で新品商品がご用意できる場(chǎng)合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脫著工賃およびそれに付隨する費(fèi)用、また自動(dòng)車を使用することができないことによる損失等につきましては、當(dāng)社では一切の補(bǔ)償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形狀が多少違う場(chǎng)合があり加工が必要になることがありますので専門工場(chǎng)等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購入商品の修理保証は日本國(guó)內(nèi)においてのみ有効です。日本國(guó)以外にて使用された製品の保証はいたしません。