プレッシャーリングを閉じる方向にセットしたスプリングにより、低負荷時のチャタリング音をほぼ無音にすることに成功。 さらに、ジムニー用LSDとしては最多の10組20枚(フロント用は8組16枚)のクラッチディスクにより、 ヘリカルLSDのような自然なトルク配分と、ドライバーの操作にリンクした強烈なトラクションの両立に成功。 特にフロント用は、ステアリングが重くならないという、今までのトラクションデバイスでは考えられない仕上がりを?qū)g現(xiàn)。 LSDオイルへの攻撃性が少なく、さらに、非分解15萬km走破(※)という長壽命な點も特徴。 専用デフオイル推奨。 リア用 幅広くマルチに使える「オンロード用」と、よりアグレッシブに走りたい人に向けた「オフロード用」の2種類を用意。 なお、AT車ユーザーや渋い走りが信條の人には「オンロード用」がお勧め!!

メーカー	OFFROAD SERVICE TANIGUCHI
商品	ファイナルLSD リアオフロードモデル
車両	スズキ
車種	ジムニー
型式	A71/JA11
適合詳細	660cc/1300cc
備考	テストデータは、製造元である(株)OS技研発表のものです。
注意事項	個人宅配送及び、配送業(yè)者留めにはご対応が出來ません。