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■品番 | ER265RDH |
■メーカー | ENDLESS/エンドレス |
■製品 | ブレーキローターPブレーキ用ドラム |
■商品名 | Racing E-SLIT |
■F/R | リア |
■入り數(shù) | 1枚 |
■自動(dòng)車(chē)メーカー | LEXUS/レクサス |
■車(chē)種 | IS F |
■型式 | USE20 |
■車(chē)種備考 | |
■年式 | 07.12~ |
■形狀 | 3PCSブレーキローター |
■材質(zhì) | 特殊カーボン配合スチール、ベルハウジング部:アルミ合金 |
■ベルハウジングカラー | ブルーアルマイト |
■商品説明 | *モータースポーツで鍛え抜かれた軽量?高性能2ピースローター 國(guó)內(nèi)トップカテゴリーであるスーパーGTをはじめとするレースの実戦の場(chǎng)でも使用され、研究開(kāi)発を重ねたレーシングスペック?ブレーキローターが"BRAKE ROTOR Racing"です。ローターとベルハウジングを別體とする2ピースタイプを採(cǎi)用し、ローターの材質(zhì)には特殊カーボンを獨(dú)自技術(shù)で均一に配合。その結(jié)果、クラックが入りにくく安定した摩擦係數(shù)が得られ、ブレーキパッドの性能を十分に引き出すことに成功しました。また、ベルハウジング部には、熱に強(qiáng)く強(qiáng)度の高いアルミ合金を採(cǎi)用。安定した制動(dòng)力に貢獻(xiàn)するとともに、バネ下重量の軽減も実現(xiàn)します。 *高められた冷卻性能が生み出すメリット ENDLESS製2ピースブレーキローターは、冷卻性能を向上させるためにベーン形狀等に工夫を凝らしております。これにより、高負(fù)荷時(shí)での溫度上昇を抑えることが可能となりました。 同じ負(fù)荷狀況において、純正A社φ370×34mm厚ローターと、ENDLESS純正交換2Pタイプφ370×34mm厚(84ベーン)のローター溫度と摩擦係數(shù)の比較をしたところ、ローター溫度で200℃の差を確認(rèn)。ブレーキパッドでも0.1μの差が確認(rèn)出來(lái)ました。冷卻効率の高いブレーキローターを使用することでローター溫度の上昇を防ぎ、ブレーキパッドの適正溫度域を維持させる効果も発揮します。 |
■注意事項(xiàng) | |
■納期 | 受注生産品のため、1~1.5ヶ月の納期となります。 |
■ご注文時(shí)注意事項(xiàng) | ※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場(chǎng)合は、お客様にご確認(rèn)の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 |
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