キャリパーピストン リヤ リア ローレル GCC34 2個(gè)セット 左右分の解説

キャリパーピストン 左右セット

マスターシリンダーからの液圧を受けてブレーキパッドを作動(dòng)させるピストン。
ピストンの錆により、固著、ブレーキの片効きや、フルード漏れが発生します。
メッキが腐食するほど錆びると、錆落としでは再利用できません。

ブレーキパッドとローターの摩擦で、熱の影響を受けやすい部品です。
またキャリパーは水にも曬されるため錆も発生しますので定期的な、
オーバーホールや交換が必要なパーツです。

キャリパーピストンはディスクブレーキを動(dòng)作させる重要保安部品です。
異常がある場合は重大な事故につながる恐れがあります。
事前の予防整備が必要です。

片側(cè)が傷んでいる場合、もう片方も壽命の可能性が大。
こちらの商品はお得な左右セットです。

交換時(shí)期の目安

キャリパーのOH?交換時(shí)期は7-10萬キロが目安ですが、
サビが原因でオーバーホールする時(shí)は、ピストンも交換しないといけません。

新品のパッドを組む際や、オーバーホールなど點(diǎn)検時(shí)に、
ブレーキピストンの腐食狀態(tài)やピストンを戻す抵抗の確認(rèn)が必要です。

錆の狀態(tài)が進(jìn)んでいくと、キャリパーの金屬部分とピストンがカジッて、
リフトアップした狀態(tài)でタイヤを手で回せなかったり、
走行中にブレーキから煙が出る、アクセル踏んでも車が思ったより進(jìn)まない、
燃費(fèi)が悪い等々のいろいろな癥狀が出ます。

また、車をずっと使わないで放置しておくと、ブレーキが固著することがあります。
完全に固まってしまってペダルを踏んで油圧をかけてもまったく動(dòng)かない狀態(tài)に。
その場合もキャリパーピストンの交換が必要となります。

純正同等のミヤコ自動(dòng)車製ブレーキパーツ

MIYACOブレーキは1949年創(chuàng)業(yè)の２大國産ブレーキパーツメーカー。
自動(dòng)車メーカーに部品供給しているメーカーが生産しております。
製品自體も、金型は純正と同一の物を使用しているので純正同等です。

フルード漏れ、サビや固著、劣化での壽命よる交換だけでなく
愛車の予防整備やオーバーホール、納車、點(diǎn)検、車検部品、交換部品として。
値段も安いので費(fèi)用を抑えた納車整備やメンテナンス時(shí)のリペアにおすすめ。

※在庫狀況によっては同等國産品(SEIKEN製等)に変更する場合があります。

全國送料無料。

キャリパーピストン リヤ リア ローレル GCC34 2個(gè)セット 左右分の詳細(xì)