







先日、私がアメリカのミネソタ州で仕入れたパンヘッド チョッパーです。
このオークションは、今現(xiàn)在アメリカ側(cè)に有る、畫像のパンヘッド チョッパーを日本の橫浜市に有る弊社店頭にて現(xiàn)狀渡しにて、登録に必要な書類一式をつけて渡す約束のオークションです。ハーレーダビットソン名の現(xiàn)地タイトルも付きます。
オークションですので、スタート価格=販売価格ではありませんが、早期のお申込みで有れば、500萬円臺前半で即決での落札も検討させて頂きます。敢えて希望落札価格の設(shè)定はしませんが、輸入前で有る今現(xiàn)在の希望落札価格は580萬円です。
私が他に出品している今現(xiàn)在アメリカに有る車體と同様、弊社が更に輸送費(fèi)や船賃など、更に経費(fèi)を掛けて日本に輸入した後はその分100萬円以上お値段が上がりますので、輸入前の現(xiàn)時(shí)點(diǎn)でご購入頂いた方が斷然お得です。
このチョッパーはアメリカ各地のバイクショーにもエントリーされたバイクで今現(xiàn)在、エンジンも掛かり走行可能な狀況ですが、當(dāng)?shù)辘扦握麄浃享樂沥螢?、日本での登録は専門の業(yè)者さんを紹介させて頂く予定です。
車體は先日私自身がアメリカのミネソタ州の元オーナーからペンシルバニア州で直接受け取り、アメリカ人の信頼出來る友人に書類ごと預(yù)かって貰っていますが、いつでも輸入可能な狀況です。
1950年のベリーナンバーマッチングの純正真正打刻VINのエンジンとフレーム、ミッションを使って、かの有名な映畫「イージーライダー」の公開前の1968年にこの様に仕上げられた車體です。
5年前に発見されるまで、30年間寢ていたというバイクですが、現(xiàn)在エンジンも掛かり、すぐに乗り出し可能な狀況です。(お約束のミッションからのオイル漏れは有りとの事)ガスタンクのみ無かったとの事で、雰囲気を合わせたガスタンクが前オーナーによって裝著されています。
最近になって寄せ集めたパーツでそれらしい雰囲気を醸し出しているバイクとは違う、約60年前の本物のビンテージチョッパーですが、珍しくオリジナルスタイルのフロントブレーキが裝著されている所も共感できます。
具體的に購入を検討頂ける方には、エンジンスタート動畫並びに現(xiàn)地から各部詳細(xì)をお伝え可能ですが、お支払方法及びその時(shí)期により輸入時(shí)期も変わりますので、詳細(xì)を打ち合わせしてご契約頂いた方からの入札のみを有効とさせていただきます。
輸入後の作業(yè)については、納期とご予算が合えば、勿論當(dāng)?shù)辘扦獾清hや整備を承りますが、相変わらず當(dāng)?shù)陜?nèi)の作業(yè)は混んでいる為、落札者様のお近くのショベル以前を扱えるショップで有ればおおよそ対応出來ると思いますので、そちらで整備及び登録されても良いと思います。
エンジンはインスタグラムの動畫でも確認(rèn)できる通りそのまま使用出來そうなコンディションで、ジョッキーシフトとノンロッカークラッチは慣れるのにはさほど時(shí)間は掛かりません。
日本で登録後はミッションオイル漏れの対処をすれば即納できるレベルだと思います。また、前オーナーはプロの車のレースチームで全米各地を20年間渡り歩いたメカニックでしたので、各部取り付けも思いのほかしっかりしています。
非常に高額なお取引きになりますので、事前にお支払方法や納期などを質(zhì)問欄よりご質(zhì)問頂き、お互いに事前に同意出來た方からの入札のみを有効とさせて頂きたいと考えております。
また、ご落札者様とは、私がアメリカにいる場合にはご入札頂く前にメールなどで詳細(xì)をつめて、帰國時(shí)に書面で売買契約書を取り交わす考えでおります。當(dāng)?shù)辘戏ㄈ摔趣筏皮馍衲未ūh公安委員會で古物商登録をして許可を受けて居る業(yè)者ですが、落札価格に消費(fèi)稅はプラス致しません。
事前のご質(zhì)問やご入金時(shí)期のご提示等無い方からの入札はこちらの判斷で削除させて頂く場合がございます。悪い評価の多い方や評価自體が少ない方も同様にこちらで判斷させて頂きます。またSNS等でも広告して居る為に入札が有ってもオークションを取り消しする事もございますので、是非お早めのお問合せ及びご入札をお願(yuàn)い致します。
アメリカンビンテージモーターサイクルに限らず、新車や日本車、日本のバイク、不動産なども條件が合えば下取りも検討させて頂きますので、ご相談ください。
ゴッズモーターサイクルズ
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