狀態(tài) 中古の純正品で、回転臺(tái)で回してみたところ、簡(jiǎn)易的なチェックで、フロントは1mmほど、リアは極わずか(0.5mm程)のフレを感じました。

フロントは、リムに細(xì)かなケズレ傷や塗裝はがれ、くすみ変色などもありますが、めくれや割れなどのあからさまな破損は見(jiàn)當(dāng)たりません。
ベアリングはスムーズに回りますし、ローター取り付けネジ穴の潰れはありません。
タイヤは’19年製で、サイドにヒビ割れは無(wú)く、摩擦跡はありますが、中央部分で約4mmほどの山は殘ってます。
(フロント畫(huà)像:3~6枚目)

リアは、リムに細(xì)かな傷やくすみ変色はありますが、めくれや割れなどのあからさまな破損は見(jiàn)當(dāng)たりません。
ベアリングはスムーズに回ります。
タイヤはサイドにヒビ割れは無(wú)く、中央部分で約3.8mmほどの山は殘っていますが、古いもの(’17年製)ですのでおまけです。
ローターは減りや波を感じ、外してのフレの確認(rèn)がしていませんのでおまけです。ダンパーもおまけです。
(リア畫(huà)像:7~10枚目)

パーツ入手のため把握できる現(xiàn)狀は上記の通りです。畫(huà)像の物がすべてで、あくまで目視の判斷です。
刻印からNINJA400RやN(xiāo)INJA400のものですが、NINJA650Rなどとも共通だったと思います。
サイズや刻印を參考に、必要なら手直しをして、足回り流用の際の素材としても活用してください。
車(chē)種 NINJA400R 
 型式:EX400C / D 年式:2010~2013年
NINJA400 
 型式:EX400E / F 年式:2014~2017年 他 

注:題名の"~用"は車(chē)種が確定されています。"~用?"は車(chē)種不明になります。
"検)"より後の車(chē)名は検索用です。検索車(chē)両にそのまま取り付け可能かどうかは當(dāng)方では判斷できません。

サイズ?刻印

フロント:17×3.50 シャフト徑:約20φ 
 刻?。篎-0089
フロントタイヤ:METZELER ROADTEC Z8
 120/70-17 58W
 DOT 51 0V P836 4719

リア:17×4.50 シャフト徑:約20φ 
 刻?。篟-0090
リアタイヤ:DUNLOP SPORTMAX D214 
  160/60-17 69W
  DOT R83Y 9AJM3017
リアローター直徑:約220φ

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ストア情報(bào)

オートバイ中古部品販売
素材屋さん
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商品はパーツとしての入手の為に判斷し切れず、畫(huà)像や狀態(tài)説明で表現(xiàn)しきれない事もありますので、質(zhì)問(wèn)等よく検討してご入札下さい。
キッチリした物をお求めの場(chǎng)合は新品をお?jiǎng)幛幛い郡筏蓼埂?/TR>