ご覧いただき誠にありがとうございます。車検も9年4月23日までありますので、すぐ乗れます。
62500㎞時(shí)にタイミングチェーンを?qū)澆咂筏私粨Q、ついでにウォーターポンプ取替、他にフロントブレーキパッドを交換しておりますので安心です。
年式や距離の割に相當(dāng)良い狀態(tài)だと思いますが、中古車ですので小キズや極小凹や薄汚れはあります。
下廻りの錆びも、かなり少ない方だと思います。
當(dāng)時(shí)の純正OPナビですが、USBやBluetoothには対応しております。
夏用タイヤは15インチ純正サイズ2023年製(ヨコハマブルーアース)でバリ溝です。
冬用スタッドレスタイヤは14インチのNAグレードサイズでバリ溝です(BS VRX2)。
現(xiàn)狀、不具合はありません。ターボ車ですので、力強(qiáng)く走ります!人気の両側(cè)パワースライドドア付きです!
こちらの車両は第3者機(jī)関により検査済、走行距離管理システムチェック済です。
現(xiàn)車確認(rèn)希望の方は質(zhì)問欄より連絡(luò)先明記の上ご質(zhì)問ください(メールの場合@マークをカタカナで、またはラインIDでもOK)。
非公開にて當(dāng)方より連絡(luò)させていただきます。
落札価格とは別に、リサイクル料金を頂きます。
よろしくお願いいたします。
(2025年 9月 29日 22時(shí) 33分 追加)
タイミングチェーン車なのに何故交換してるのか?との質(zhì)問に対する補(bǔ)足説明です。
何故か、なかなかご理解いただけないですが…
タイミングチェーン車といえど、チェーンが伸びてしまう車両は多々あります。大抵は若干異音が出てる程度ですが、ekワゴン &ekスペース、デイズ&デイズルークスは年式にもよりますが異音で済まされない不具合が多いです。インターネットで検索しても多數(shù)の交換例が出ます。しかも、いざ交換となりますと修理代がなかなか高額になります。なので、対策済み部品に交換されてる車両が安心です。