ブリジストンとモールトン博士が、かつてのF型モールトン自転車をベースに、共同開発することで生産されたBSM－S18（初期型）の出品です。2001年に新車で購入してからほとんど走ることなく、20年以上紫外線にあたることもなく倉庫でひっそりと保管されていました。新車とほぼ変わらない狀態(tài)の美車です（細かいキズはあるかもしれませんが）。

かつて、パシュレイ社のAPBも所有しておりましたので比較になりますが、さすがブリジストンの品質(zhì)管理は素晴らしく、パーツの品質(zhì)?精度、走行時の安定性?操作性ともBSモールトンの方が、はるかに素晴らしいと思います（APBは、トラスフレームの獨創(chuàng)性、デザイン性ではBSより美しく所有欲をくすぐられますが、英國製ゆえオーナーが後から信頼性のあるパーツに変更、改善する必要がありました）。自動車やオートバイでも英國製のトラブルの多さ、パーツの品質(zhì)、耐久性が日本製と比較にならないことは、周知のとおりです。

モールトン自転車の特徴である「シルキーライド」をより強く體感できるのもBSモールトンの方でした。またモールトン博士が提唱する「セパレタブルバイク」としての扱いやすさ（分割しやすさ）も、こちらに軍配が上がります。

出品のBSモールトンは、オリジナルから変更點はグリップとタイヤのみです。

ワイヤー分割部分もほつれ等問題なく、良い狀態(tài)で動作しています。タイヤ、チューブは2013年に一度交換してそのままですが、紫外線を浴びていないので４Kg／cm3ほど充填しましたが問題ありませんでした。それでも気になる方は交換してください。モールトンの最大の特徴であるラバーコーンサスペンションも、前後とも弾力が失われていません。

防犯登録の抹消申請、再登録に必要な「譲渡証明書」及び「委任狀」を付けてのお引渡しになります（防犯登録は１０年以上経過しているため、有効期限切れで抹消されていると思われますが、一応お渡しいたします）。

発送は、ブリジストンモールトンの輪行バッグに入れた後、段ボール箱にて発送します。クロネコヤマトの著払い２００サイズには収まると思います。高額商品ですので、できれば取りに來ていただいた方が安心です。當方、平日夜、または土日は対応できるかと思います。

（2025年 6月 30日 5時 50分追加）
訂正
発送は落札者負擔の200サイズになります。よろしくお願いします。

（2025年 7月 3日 6時 09分追加）
商品名、誤りがありました。BMS179でした。９段変速の仕様です。